Zylinderoberfläche Planen Supra?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von beat, 01.04.2003.

  1. beat

    beat Mitglied

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    Hallo Leute

    Hab ja jetzt die ZKD runter. Auf der Auflagefläche vom Zylinder hats viel rückstände von Dichtung und so.
    Mit was Kratz man das am besten weg ohne zu verkratzen.

    Und wie verschliesse ich Wasser und Öl Öffnungen.

    Sollte man die Dichtungsfläche schleifen damit sie wieder Tip top wird. Wenn jemand ein Foto hätte wie das aussehen müsste.

    Gruss Beat
     
  2. AdMan

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  3. #2 Andreas-M, 01.04.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Soll ne M-ZKD rein oder ne normale?
    Bei der normalen langt es den Kopf und Block penibel von allen resten zu reinigen, und leicht anzuschleifen mit Sandpapier z.B.
    Also so viel grober Abrieb kommt da nicht zusammen als das es in den Kanälen was anrichtet. Denn selbst wenn minimal etwas in die Kanäle kommt: nach dem der Motor wieder in Ordnung ist, laufen lassen, Ölwechsel samt Filter und Kühlwasser-wechsel inkl. System durchspülen. Dann hat man eigentlich alles getan.
     
  4. beat

    beat Mitglied

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    Sandpapier kenn ich nicht. Wenn du Schleifpapier meinst. Welche Körnung Zb. 100er oder so was. mit Maschiene oder von Hand.
    Muss alles was schwarz ist weg?
    Es hat auch ein bisschen fertifungen also eingefressen.

    Beat
     
  5. #4 Andreas-M, 01.04.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Jo, auch Schleifpapier genannt. 100er ist ein wenig grob, höchstens zum ersten drüberschrubbern um erstmal überhaupt die Flächen zu reinigen. Dann halt feiner, das es ne schöne glatte Fläche ohne Schmirgel-Riefen wird. Die Vertiefungen der alten Dichtung sind "normal" allein schon weil die alte zu fest angeknallt war. Da passt sich die neue aber rein.
     
  6. beat

    beat Mitglied

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    OK. Mach ich so.

    Beat
     
  7. #6 Andreas-M, 01.04.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    [​IMG]

    Gut, die kolben und Zylinder bekommste nicht so blank, aber die fläche sieht schon sehr gut aus.
     
  8. AdMan

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  9. #7 Tackbuster, 01.04.2003
    Tackbuster

    Tackbuster Mitglied

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    kratz die reste mit nem dichtungsschaber ab (FLACH ANSETZEN!!!) und geh hinterher mit so einem schleif-woll-pad von scotch oder von 3M drüber.... aber pass bei jeglichen abrbeiten auf das kein dreck (dichtungsreste o.ä.) in die laufbuchsen fallen!!!!
     
  10. #8 Andreas-M, 01.04.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Jo, nach dem Schleifen/säubern mal eben mit der druckluftpistole den Kram rauspusten kann nicht schaden... Wenn man keine DL hat dann zumindest mit nem starken staubsauger, geht auch.
     
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