Zylinderkopfdichtung am Supra MA7

Diskutiere Zylinderkopfdichtung am Supra MA7 im Motor Forum im Bereich Technik; ;( Habe vor 15 Monaten die Kopfdichtung erneuern lassen. Jetzt nach ca. 15000 km ist sie wieder hin. Kann mir jemand sagen ob eine Metalldichtung...

  1. #1 Reinhard Junkes, 13.04.2014
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    ;( Habe vor 15 Monaten die Kopfdichtung erneuern lassen. Jetzt nach ca. 15000 km ist sie wieder hin. Kann mir jemand sagen ob eine Metalldichtung länger hält und was so etwas kostet.
     
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  3. #2 motorsport-e9, 13.04.2014
    Zuletzt bearbeitet: 14.04.2014
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    Was war das denn für eine ZKD?

    Eine AJUSA Dichtung kann man sich ohne weiteres holen, falls keine großartigen Leistungssteigerungen verbaut / geplant sind.
    Darüber hinaus wäre eine HKS Metal ZKD zu empfehlen. Kostenpunkt so um die 100€+.

    Hast du auch die Toyota Anzugsmomente beachtet?
    Falls ja, kann man schon mal einen Fehler mehr addieren.
    Toyota gibt 76-78NM vor, müssten aber eigentlich 96-98NM sein.

    So ganz btw:
    http://www.kopfdichtungdirekt.de/automarken-g-y/toyota---lexus/cometic-mls-kd-4278.php
    Ist die Website von einem User aus dem Supra Forum!
     
  4. #3 Reinhard Junkes, 24.04.2014
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    :) Danke
     
  5. #4 Reinhard Junkes, 25.04.2014
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    Wenn ich dich richtig verstehe dann sind die von Toyota angegebenen Werte falsch.
     
  6. #5 motorsport-e9, 25.04.2014
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    Ja es bezieht sich nur auf die Werte für die Zylinderkopfschrauben!

    Hier mal die Reihenfolge zum Lösen!
    http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/manual.aspx?S=EM&P=39

    Hier die Reihenfolge zum Festziehen!
    http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/manual.aspx?S=EM&P=55

    Das sind die Original-Dokumente von Toyota für die 7M-Motoren.
    Hier kannst du entnehmen, dass beim Festziehen die 78Nm genommen wurden.

    Und hier noch mal nett von Boostaholic aus dem Supra-Forum erklärt, warum 98Nm sein müssen und nicht die vorgebenen 78Nm:
    http://supra-forum.de/showthread.php?t=6&highlight=anzugsmoment
     
  7. #6 dertutnichts, 01.05.2014
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    Unbedingt auf die Dichtfläche vom Kopf achten. In der Regel sind die Flammenstege der Dichtung im Bereich 5. und 6. Zylinder eingearbeitet. Zur Not Kopf planen lassen.;)
     
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