Zuviel Öl, was kann passier??

http://www.toyotas.de/cgi/board/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=34&t=001152&p=

http://www.toyotas.de/cgi/board/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic&f=34&t=001029

<br />http://www.toyotas.de/cgi/board/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic&f=34&t=000285

So.<br />MfG<br />Michael

 

Also, bei mir ist es derzeit auch so...mach mir da aber keinen Kopp...<br />Da hat doch mal irgendwer gepostet, dass der Spielraum zwischen E und F 1 L beträgt?<br />Stimmt denke ich auch...dann kannste ja zumindest schonmal nachprüfen wie..."viel" du "zu viel" reingekippt hast...<br />Aber nicht ausflippen, denke zwar als unerfahrener, dass da wenn nicht all zu viel nachgekippt wurde alles in Ordnung ist.<br />MfG<br />Michael

 

Also ich habe letztens einfach nur Logisch gedacht.<br />Und Logik sagt mir doch:<br />Wenn ich den Kalt werden lasse, tropt das ganze Öl in die Wanne zurück.<br />Folge: Ich habe einen Ölwert, der mir sagt wieviel Öl ich hab wenn der Motor nicht geschmiert ist.<br />Andererseits, wenn ich fahre...fahre...und fahre, dann schnell abstelle und den Ölmesstab ablese...sagt mir die Logik...MOMENT! Das ganze Öl ist doch jetzt im Motor verteilt! Also hab ich eigentlich viel mehr Öl drin als angezeigt wird, weil nur wenig in der Ölwanne selbst, wie im Motor drin ist...<br />Folgerichtig wäre es schon, fahren fahren fahren, abstellen, 10 min warten...messen.<br />Aber...dieses sogenannte "Mittelmass" muss glaube ich jeder für sich selbst herausfinden...<br />Aber, ich lasse lieber im Notfall was Öl ab, als das ich feststelle mit zu wenig Öl gefahren zu sein...<br />MfG<br />Michael

 

wenns nich ZU viel is schadet das nich weiter. wenns mal zu wenig wird wirds happig. mach dir keine sorgen, musste halt länger nich nachfüllen &lt;gg&gt;

 

Merk dir die Threads genau, dann kann man bei der immer wieder selben Frage schön drauf verweisen. Die kommt ja nun fast wöchentlich...

 

Ist abhängig von der größe der Ölwanne. Von 1l Hubraum bis 2L bein Benzinern kommt das hin.

Bei den Diesel ist es durch den größeren Gesamtinhalt ca. 25% mehr.

gruß

dennis

 

Also den Ölstand misst mann nach einer weile wenn der motor warm ist.Dabei ist es wichtig, das der Wagen gerade steht. Und wenn du zuviel eingefüllt hast, (ich rede hier ab einen cm über maximum)ist das garnicht gut für den Motor.Die Pleuels schlagen dann in das Öl. und das öl wird durch den Druck über die Simmerringe herausgedrückt.<br />Das bedeutet er tropft erstmal.Das schlimmere daran ist aber, das partikel im Öl die Simmeringe durch die Drehbewegung verschleissen lassen. Und dann tropft dein Motor immer auch wenn der Ölstand wieder stimmt. Beliebte stelle ist kraftübertragung zur Kupplung/Geriebe. Da suppt es dann am liebsten raus.

 

Wenn zuviel Öl dann schlägt Pleuel in Öl rum. Macht dann Ölschschaum in Wanne. Ölpumpe saugt statt Öl nur Schaum und Luftblasen, schmiert Motor nicht mehr. Motor nicht mehr geschmiert, Motor macht Kolbenfresser. Ganz einfach, immer das selbe. Wann kommt wieder diese Frage?

 

Hab mal gelesen, daß das überschüssige Öl mit verbrannt wird und den Kat beschädigen könnte.

Is da was wahres dran?

 

was glaub ich noch nicht erwähnt wurde, daß bei zu viel Öl dieses zu schäumen beginnt, z.B. durch das eintauchen der Pleuel. Geschäumtes Öl heißt, dass viel Luft eingemischt ist, die Schmierwirkung erheblich verschlechtert ist und das Öl dann auch sehr schnell oxidiert, sprich es verkokt.