Zugfahrzeug gesucht (Ex: Anhängelast AW11 & E11)

Diskutiere Zugfahrzeug gesucht (Ex: Anhängelast AW11 & E11) im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hi! Wie hoch sind die Anhängelasten von AW11 bzw. E11 Compact? :D

  1. #1 EckigesAuge, 24.12.2009
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    Hi!
    Wie hoch sind die Anhängelasten von AW11 bzw. E11 Compact?

    :D
     
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  3. #2 juergeng6, 24.12.2009
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    Hallo!

    Für den AW11 gibt es keine Anhängerkupplung.
    Und wie hoch die Anhängelast beim E11 ist,steht in den Papieren.

    MfG Jürgen
     
  4. #3 SchiffiG6R, 24.12.2009
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    RE: Anhängelast AW11 & E11

    Anhängelast E11 1,6:

    gebremst: 1200 kG
    ungebremst: 450 kG
     
  5. #4 EckigesAuge, 24.12.2009
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    Für den AW11 gab es keine Anhängerkupplung? Schade, wäre cool gewesen. :)

    1200kg beim E11 ist leider bissl knapp. Brauch also einen passenden Wagen mit ABS und mind. 1400kg Anhängelast. :D
     
  6. #5 toyfreak, 24.12.2009
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    Wieso knapp???

    Autoanhänger kannst mit ein E11 nicht ziehen!
    Anhänger Leergewicht 500-600kg

    E11 kann aber bei 8% steigung 1300kg ziehen, 1200kg sind bei 12% Steigung!

    z.B. Golf 4 mit 100PS kann 1400kg ziehen oder Avensis T22
    Für Autoanhänger würde ich überlegen ggf. auf Allrad oder Heckantrieb umsteigen.

    gruss
    toyfreak
     
  7. #6 EckigesAuge, 25.12.2009
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    Genau, es geht um Autoanhänger. Wenn der ein Leergewicht von sagen wir mal 400kg hat und der Race-MR2 ca. 880kg auf die Waage bringt (inkl. Ersatzräder im Innenraum) - also in Summe um die 1300kg.
    Am coolsten wäre es natürlich mit MR2 als Zugfahrzeug. :D

    Momentan auf der Zugfahrzeug-Hitliste weit oben:
    - C2x0 T-Modell
    - E36 als 32xi Touring

    Auch schon als Zugfahrzeug gesehen und als "cool" befunden: Supra MK3! Leistung: Ausreichend, Anhängelast: Ausreichend, Coolnessfaktor: Unschlagbar. Aber im Unterhalt nicht ganz billig. Und die MA70 gilt nicht unbedingt als zuverlässigster Toyota. ;)
     
  8. zero

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    MK3... langweilig :D

    KLICK :rofl
     
  9. #8 the_iceman, 25.12.2009
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    seit wann haben holländer weiße kennzeichen? ?(
     
  10. #9 morscherie, 25.12.2009
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    würde auch gerne den p7 mit dem p7 ziehen :D
     
  11. #10 Uwe AE 82, 25.12.2009
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    RE: Anhängelast AW11 & E11

    Nimm eine Carina E Kombi und einen 1 Achshänger (ca.300 kg).
    Ich hatte im Carina verstärke Federn von TTE hinten drin.
    Das Auto ist sparsam und einen riesen Kofferraum.
    MfG Uwe :)
     
  12. #11 EckigesAuge, 25.12.2009
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    Die Carina kratzt vorn. Das ist uncool. :D

    Und die Portokasse fürn Maserati ist durch Weihnachten leer. ;)

    Der AW11 hat übrigens eine gebremste Anhängelast von 1000kg, ungebremst 400kg. :)
     
  13. #12 PatrickK, 25.12.2009
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    Anhängerkupllung für den AW11 hatte ich auch vor ein paar Jahren gesucht. Es gibt sie definitiv, hatte irgendwo ein Foto davon. Holländisches Fabrikat (ohne Scheiss :D) nur leider unmöglich zu finden. Das wäre nämlich die Bedigung für nen AW11 als Alltagsauto gewesen :)
     
  14. #13 morscherie, 25.12.2009
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    ich weis das past hier jetzt nicht wirklich hin. aber schleppachsen als atutoransportmittel gibt es nicht oder ??
     
  15. #14 AE92/101, 25.12.2009
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    Willst meinen Hilux haben? 137€ Steuern im Jahr und unverwüstlich. :]




    [​IMG]


    MfG.Alex
     
  16. #15 EckigesAuge, 25.12.2009
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    So'n Hilux ist sicher praktisch, aber kriegt man dort 5 Personen rein? :D
    Nicht, dass man das beim MR2 könnte, aber der hat dafür andere Qualitäten, v.a. auf der Landstraße. :D

    Im Toyota-Regal habe ich noch kein interessantes Zugfahrzeug gesichtet.
    Wichtig: Benziner, unter 9l fahrbar, alltagstauglich, für Frauen akzeptabel... ;)
     
  17. XLarge

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    Kauf dir nen RAV4. Selbst die der ersten Gen dürfen 1500 kg ziehen und gibt nix besseres alsn 4WD als Zugfahrzeug.

    mfg Eric
     
  18. #17 EckigesAuge, 25.12.2009
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    Aber der Anspruch 8l/100km wird schwer...

    Autohaus Geipel hat aktuell nen IS200 dastehen. Der wäre interessant. :) Werd mir den Wagen mal anschauen, wenn ich dort bin. :D
     
  19. Formi

    Formi Mitglied

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    Supra MK3
    MK3 ist recht zuverlässig, wenn man sich einmal um die kiste gekümmert hat. die meisten sind nur noch verramscht...
    aber als zugfahrzeug auf dauer zu schade, wobei einer aus unsrem forum damit seinen dyno durch die lande zieht.

    schau doch mal nach einem mercedes/vw-bus. gibts auch schon für 5000-6000 in ordentlichem zustand
     
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  21. #19 EckigesAuge, 25.12.2009
    EckigesAuge

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    Bus oder Geländewagen will ich nicht. Zuviel Auto für den Zweck. Es muß günstig im Alltag bewegt werden können und ausreichend Anhängelast haben. Damit landet man in der heckgetriebenen Mittelklasse, meiner Auffassung nach. :)

    EDIT: Mh, der IS200 hat auch nur 1200kg gebremste Anhängelast. Erst mit der 2. Generation hat der IS250 dann 1500kg Anhängelast. :(
    Zum Vergleich: Der 320i (E36) Touring hat 1600kg.
     
  22. #20 Stefan_, 26.12.2009
    Stefan_

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    Jetzt muss ich auch kurz einmal: Mir war echt nicht bewusst, dass neben der "Stützlast" auch solche Angaben zählen:
    Bin mit unserem 2T-Anhänger (auflaufgebremst) auch mit meinem Avensis Verso gefahren... Für mich hat immer die "Führerschein-Klasse" genügt, wo ich mit LKW+Anhänger keine Probleme habe...

    Zumindest ich sehe es nicht so eng, selbst wenn das "Gesetz" etwas anderes sagt...

    Grüße
    Stefan
     
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