ZKD und Wasserpumpe am MK3

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von suprabeat, 16.03.2003.

  1. #1 suprabeat, 16.03.2003
    suprabeat

    suprabeat Guest

    Hallo Leute

    Also bei mir das alte Lied. Ist,s die ZKD oder nicht.
    Antworten wo steht ZKD wechseln möchte ich im moment nicht hören.
    Meine Geschichte:
    Beim fahren drückt das Kühlwasser in den Überlaufbehälter. Und überlauft obwohl im kalten zustand nur auf Low eingefüllt. Dan im Warmen zustand ausgeschaltet und dan Kocht der Motor und Blubbert ein wenig im Überlaufbehälter. Neuer Verbindungsschlauch zum Turbo, neuer Thermostat 88 °, Kühlerdeckel.
    Jetzt hab ich gestern Motor abgedrückt über Kühlerdeckel 1 bar. Druckverludt. Ca 0.1 bar pro min.
    Wasserpumpe rinnt unten beim Löchli Wasser raus.
    Hab immer Luft in Heizung.
    Kann,s sein das die Wasserpumpe Luft reinbringt, der side punkt nicht mehr höher als 100 Grad ist weil Luft im System und auch Druckverlust wegen Def. Wasserpumpe, und darum Motor kocht.

    Mei Vater ist Automech( Citroen) und er hat mal geschaut und hat denn Motor auf 4-5000 U.Min laufen gelassen ca 2 Min. und hat geschaut im Ausgleichsbehälter ob blbbert.
    Interessanter weise bei 4-5000umin, kein Blubbern aber nach dem abstellen.Starkes Blubern.Deutet doch auf Dampf und nicht Abgas im Kühlsystem.
    Und im Kalten Zustand , das Druckmanometer auf Kühler gesteckt und gestarte und keine Schlagartige Druckerhöhung bemerkt.

    Gibt es eine eindeutige und 100% ige Prüfmetode ob die ZKD undicht ist.

    Auf jeden fall Wechsle ich mal noch die Wasserpumpe.
    Die Wasserpump scheint im Warmen zustand dicht zu sein.

    Warum glaub ich das mit der ZKD noch nicht. Ich bin Heizungsmonteur und mit Luft im System gibts bei Zentralheizung immer Problem nur dort kann man entlüften.Und wenn eine Verschraubung im Betriebswarmen zustand Dicht ist kann sie im Kalten zustan Wasser verlieren oder Luft anziehen.

    Was meint ihr

    Gruss Beat
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sixpack, 16.03.2003
    Sixpack

    Sixpack Guest

    selbst wenn die luft durch die wapu ins system kommt blubbert das deswegen nicht!
    es deutet alles auf die kopfdichtung hin, und selbst wenn der motor aus ist, blubbert es weiter, das ist normal!

    aber keine angst, nen tag urlbua nehmen, und die supra ist wieder fit! soo viel arbeit ist die kopfdichtung auch nicht!
     
  4. #3 Miatabeat, 16.03.2003
    Miatabeat

    Miatabeat Guest

    Hallo Sixpack

    Ja, ich glaubs dir aber?!
    Wahrscheindlich ist es die Dichtung ,wahrscheindlich!

    Danke Gruss Beat

    Hab mein Benutzername verlegt.
     
  5. #4 Sixpack, 16.03.2003
    Sixpack

    Sixpack Guest

    ich sag mal so:
    mit 99,99999999%iger sicherheit die kopfdichtung
     
  6. Wisser

    Wisser Guest

    Von Hazet gibts für rd. 160 EUR ein "Zylinderkopfdichtigkeits-Prüfgerät". Damit wird das Kühlwasser chemisch auf Kohlenmonoxyd (CO) untersucht, CO kann nur vom Verbrennungsraum stammen, ist welches drin ZKD wechseln! Ich würde nicht lange damit rumfahren, es besteht die Möglichkeit, dass noch mehr kaputt geht.
     
Thema:

ZKD und Wasserpumpe am MK3

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