Zentrierringe - Unterschiede? + Radmuttern: Worauf achten?

Ich denke die Zentrierringe sollten vom Felgenhersteller sein.. dann passen die auch genau... bei meinen OZ war da auch noch eine Feder drin... da würden universelle nicht passen....

 

Ist doch egal aus was für einem Material die Zentrierringe sind oder woher sie kommen solange sie ihre Funktion erfüllen. Solange sie in die Felgen passen und auf die Zentrierung des Autos ist doch alles in Butter.

Die wenigsten Hersteller listen Ersatzteile für Felgen auf ihrer Website oder verkaufen sowas an Endkunden. Für gewöhnlich kannst du sowas aber über jeden Reifenhändler bestellen.

Ich hab mir auch schon Zentrierringe machen lassen ( um VW-spezifische ATS-Felgen auf meinem Corolla AE82GT Zentrierringe 57,1->54,1 aus Edelstahl drehen lassen) und auch selbst gemacht ( für die Work-Felgen meiner Sainz Kunststoff-Zentrierringe aus der Restekiste des Reifendienstes 60->54,1 flacher geschliffen bis sie in die Felgen passten) .Funktionieren genausogut wie die 60 € teuren Fahrzeug-spezifischen die ich damals für die OZ-Räder gekauft hab die ich auf dem TS hab.

Radmuttern bekommst du auch bei jedem halbwegs sortierten Reifendienst. Mußt halt wissen was für ein Gewinde die haben müssen (bei Toyota M12x1,5) und was für eine Passung für die Felgen benötigt wird (bei den meisten Nachrüstalus 60° Kegelbund) .

 

Montagesatz (Zentrierringe u. Muttern) sind doch normalerweise beim
Neukauf gratis dabei. Hast du die nicht dazu bekommen?

 

passt nicht, da die Felgen ursprünglich für eine andere Fahrzeugmarke bestimmt waren

@Bombe: war mal so frei zu antworten

Ich würd mir überlegen gleich Lug-Nuts oder ähnliches zu bestellen
Page für Kunststoffzentrierringe hab ich dir ja geschickt.
größere abzudrehen oder komplett eigene anzufertigen ist auch eine Idee wenn du die Möglichkeit dafür hast

 

Ich hab mir vor kurzem Lug Nuts für meine Work gekauft. Da ich dem aktuellen Trent nix abgewinnen kann wurden es aber kurze, schwarze mit geschlossenem Ende von Ray´s. Um sie zu schonen hab ich eine neue 19er Langnuß gekauft die ich zusammen mit dem Felgenschloß aufbewahr und nur für die Lug Nuts benutz. Viel mehr Maßnahmen halt ich nicht für nötig, abgesehen davon daß ich für Radmuttern generell keinen Druckluftschrauber benutz sondern nur Ratsche und Drehmomentschlüssel. Das muß die Eloxalschicht ab können.

 

notfalls kannste die Nuss auch innen und außen mit Panzertape oder so bißchen bekleben, vorausgesetzt der Platz reicht innen.

Kannst auch mal Neomaxx anschreiben, der Verkauft so Muttern und auch passende Nüsse dazu

 

Zum Thema Zentrierringe würde ich die aus Kunststoff wählen.

Denke mit der Alu-Stahl Kombination wirst früher oder später Probleme kriegen weil sie irgendwann festgammeln oder korrodieren und sich der Dreck dazwischen setzt und irgendwann nur noch schwer abgehen.

Auch kann Kunststoff in gewissem Maße vibrationen die von der Radnabe auftreten besser aufnehmen und abfedern und alu überträgt das dann auf die Felge weiter, sprich Lenkung.

 

Kann ich die aus Kunststoff auch auf die OZ Felgen machen? Sind ja Serie aluringe drin

 

Kommt drauf an ob du was passendes findest oder alternativ jemanden findest der dir die aus Kunststoff drehen kann.

Alu ist hier aber auch unproblematisch. Dem befürchteten Festgammeln auf der Stahlnabe kann man sehr einfach entgegenwirken indem man die Nabe einmal vernünftig blank schleift und dann mit Kupfer- oder Keramikpaste gegen Kontaktkorrosion schützt. Mach ich seit Jahren bei all meinen Autos und mir ist noch nie eine Spurverbreiterung, Felge, oder Zentrierring festgegammelt. Auch die Gewinde der Stehbolzen kann man man so gegen Korrosion und Fressen schützen. Man muß nur darauf achten daß der Konus für die Radmuttern in der Felge und an den Muttern selbst nicht mit der Paste in Berührung kommt da sonst der feste Sitz der Muttern nicht mehr gewährleistet ist.

 

sorry, dass ich das jetzt nochmal hochgrabe.

ich suche für meine OZ Felgen auch passende Zentrierringe, original waren 56.1mm dabei, der Yaris hat aber 54,1mm.

Woher bekomm ich passende? Original von OZ ist mir ein bisschen zu teuer für den zweck... Mir würden kunststoffringe völlig ausreichen

 

Nimm doch irgendwelche von eBay... Ist doch eigentlich egal von welchem Hersteller die sind....

 

na die OZ haben so komische sicherungsringe dran, die "alten" zentrierringe von den 17" wollten nicht so wirklich passen

 

http://www.ebay.de/itm/NEU-ZENTRIER...456127505?pt=DE_Autoteile&hash=item3a50593811

Die hab ich in meinen OZ Ultraleggeras jetzt drinne und sie passen 1a

Gruß
Robin

 

Ok, vielen Dank, ich geh mal davon aus das die Ultraleggeras die gleiche "Technik" von Zentrierringen wie meine haben. Musstest du deine auch mit Hammer und Schraubenzieher "rausklopfen"?

Mess dann morgen nochmal meinen Felgendurchmesser ob die auch 68mm haben, dann wird bestellt

 

Einmal kräftig dran gezogen,dann waren sie draussen. Die Halten schon gut,aber die jetzigen Plastikringe halten nicht schlechter

Gruß
Robin