Zahnriemenwechsel

würde ich wechseln ist bestimmt noch die erste!!<br />bei jedem anderen fabrikat währe die schon X-mal <br />undicht

 

Wenn Du Sicherheit willst, wechsel sie mit, aber ich denke es muß nicht unbedingt sein.

 

Wenn Du Riemen und Rolle (über 200DM) wechselst, kannste doch die paar Mark für die Dichtung auch noch mit drauflegen?!?

TOY

 

Entschuldigt die Frage... aber VDD und ZR haben doch nichts miteinander zu tun...? Die VDD kann man ebenso unabhängig vom ZR (bis auf oberste Abdeckung vielleicht...) wechseln, wenn sie wirklich undicht sein sollte, oder nicht?

@deamian<br />Sind das Originalteile für den Preis?

Gruss, Jacob

 

HI Jakob !<br />Da hast du eigentlich recht ,es hat miteinander<br />nichts zu tun sobald es undicht ist schrauben nachziehen oder wechseln .

so einfach ist das!

Mfg Marius2

 

Muß man beim Corolla nicht den Ventildeckel abmachen wenn man an den Zahnriemen will ?

Bei meiner Starlet ist der Riemen bald fällig, da muß der Deckel eh ab und so ne VDD kostet 26 DM, die ist sogar meist vorrätig, also was solls, die paar Mark, daran scheiterts dann auch nicht. Besser als später nur deswegen noch mal in die Werkstatt zu fahren.

PS Bei Opel sind die ab Werk sowieso undicht. Freund von mir hat einen Astra, da wurde die schon mal gemacht, aber es pisst trotzdem an den Ecken raus Die sind der Meinung ein Motor müsse "schwitzen" sonst würde da eh was nicht stimmen...

 

Beim 2C Diesel muss der Ventildeckel nicht raus, deshalb auch meine Fragen an obiger Stelle.

Gruss, Jacob

 

114 DM?!?<br />Also ich kenn ja die Preise fürn E10 net so genau... Aber so in etwa hab ich da ja jeden tag mit zu tun. Das war günstig!

TOY

 

Ich habe vor zwei Wochen 436.- für den ZR, die Spannrolle und die Umlenkrolle bezahlt (Originalteile), allerdings für den 2C Diesel... hm.

@Marius2<br />Ok. Auf diese Antwort hatte ich gehofft. Dachte schon, ich hätte etwas vergessen...

Gruss, Jacob

[ 12. Dezember 2001: Beitrag editiert von: Jacob ]

 

beim e10 muß der ventildeckel gelöst werden um den zahnriemen zu wechseln..aber eine neue dichtung ist nicht unbedingt notwendig.aber drauf achten das die dichtung beim zusammenbau auch noch richtig im deckel sitz.

 

Also Continental kannst Du schon vertrauen, das werde ich auch so machen, brauch in 10.000 km einen neuen Riemen.

 

@ P7er...<br />Du kannst ja auch die Haube aufmachen und den Riemen reinwerfen- der legt sich ja von alleine auf <br />Wenn einer bei uns nen 1 oder 2E mit Zahnriemen machen soll, heißt es immer: geil, Kaffeepause *g*

TOY

 

Gut das zu wissen, da kann ich den Preis drücken. <br />Ich will das aber nicht selbst machen, nacher verdreh ich das um eine Zahnung oder sowas.