zahnriemen wechsel beim e9

Die meisten Zahnriemen reissen wegen defekter Spannrollen.

 

jep. ergo: brauchste!

 

Die Spannrolle brauchst Du!<br />Und noch ein gutgemeinter Rat: Informiere Dich vorher, was der Spass kosten soll. Ich bin bei meinem Händler heute 300,- EURO (Material+Lohn)dafür losgeworden...

 

Ich hab fürn E 11 in der Werkstatt 250,- € bezahlt. Inclusive Lohn und Material.

 

Ich weiß zwar nicht warum Ihr alle immer Eure Spannrollen wechselt, aber Ihr müßt anscheinend zu viel Geld haben !!! In unserem Autohaus wurden noch NIE NIE ne Spannrolle bei einem normalen Zahnriemenwechsel mit erneuert. Das ist alles Geldmacherei. Wir sind ja schließlich nicht bei VW !!! Wenn Ihr anderer Meinung seid, dann von mir aus, aber ich bin seit 6 Jahren bei Toyota und habe schon 100te Zahnriemenwechsel miterlebt und auch selber gemacht und es ist noch NIE was passiert. Alleine diese bescheidene Spannrolle kostet über 60 € aber es ist ja Euer Geld. Also macht was Ihr wollt. Ihr habt Eure Meinung und ich hab Recht. Basta.

 

mech hat gesprochen

 

Arbeite seit 4 Jahren in der Werkstatt und es sind schon 2 ZR gerissen, weil die Rolle fest war und nicht mit getauscht wurde. Einmal ST182 und einmal AE92. Empfehle deswegen immer das tauschen.

Toy

 

war mal ein mech, aber mittlerweile schreibe ich nur noch die rechnungen <br />Aber es gibt ja immer welche die es besser wissen

 

Klar MUSS man die Rolle nicht tauschen, wenn sie zum Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels noch ok ist.

ABER: Man muß bedenken die Rolle hat dann schon 100 tkm gelaufen, man baut also den Zahnriemen ein , klebt das Serviceschildchen drauf und wird garantiert erst in weiteren 100 tkm wieder nachschauen, die Rolle hat dann schon 200 tkm! Das Risiko das in den nächsten 100 tkm ein Defekt eintritt ist nunmal gegeben, würde man jetzt regelmäßig die Verkleidung abnehmen und sich den Rücken des Zahnriemens anschauen ist das kein Problem, aber außer so Spinnern wie mir macht das doch keiner!

 

Jaja... habs mir doch fast gedacht <br />Sch... Arbeit,aber was tut man nicht alles und ich kenne da ein paar Motoren bei denen der Wechsel noch viel mehr Spaß macht, z.B. von der Celica 4WD, da kommt Freude auf

 

Zahnriemenpflege ist bei gewissen Toyo´s nunmal ein KO-Kriterium. Und ich hab zu Genüge Erfahrung mit einem Händler gemacht der auch meinte man könne am Zahnriemenwechsel sparen. Die Quittung hab ich dann dieses Frühjahr bekommen.

Kann mir keiner erzählen, das er die 60€ nicht auch noch hat. Aber muß ja jeder selbst wissen.

 

ich würd ihn (für das bisschen geld) gleich mit wechseln lassen um auf der sicheren schiene zu fahren...gerade bei der laufleistung....

was meinen die anderen?

 

Warum machen lassen? Selbst ist der Mann! So kompliziert ist das doch auch nicht!