Zahnriemen gerissen beim e10 bj 93!!!

Im Idealfall ist gar nichts passiert, wenn denn der Motor ein Freiläufer ist. Welcher ist denn drin?

 

Uups!Verdammte Axt!

Es werden wahrscheinlich ein paar Ventile krum sein.Die Ventilschäfte müssen dann auch neu,da man sonst sehr hohen Ölverbrauch hat.

Der Zylinderkopf muss also ab!Man sieht dann,was alles kaputt ist.

Es sei denn,der Motor ist ein Freiläufer-.Dann muss nur ein neuer Riemen rauf.Wenn man keinen Schaden feststellen kann,wenn der Ventildeckel ab ist,dann kann man mal nen Kompressionstest machen,damit man bescheid weiss.

Was war denn das für ein Zahnriemen?Original-Toyota oder ContiTech oder so,...?

Wurde beim letzten Riemenwechsel die Spannrolle und Mitlaufrolle getauscht?

 

MKIV ist ein Freiläufer ;-)<br />cu Andy

 

Aus eigener Erfahrung sage ich, das ein Zahnriemen im Grunde nie vorzeitig reißt. Also entweder Deiner war zu alt oder wurde vorher nicht nach Wartungsplan gewechselt. Ob der von Conti oder Toyota ist, spielt keine Rolle. Die Herstellervorgaben sind allgemein bekannt und Contiriemen halten auch nicht weniger lang als andere. Ist natürlich auch möglich das eine Umlenk oder Spannrolle festgefressen ist und der Riemen durch Reibung überhitzt und spröde geworden ist. Wie auch immer, in meinen Augen klarer Wartungsfehler. Ich kenne das nur zu gut. rolleyes

 

Conti und Bosch sind Dreck!<br />Zwei Fälle sind mir jetzt bekannt.<br />1.EE80 bei 150tsd gerissen(bei 90tsd neu gekommen Conti)<br />2.EP81 bei 190tsd gerissen(bei 120 ern.Bosch)

Ich nehme lieber das teurere Original.(meine meinung zumindest)

Mfg.Alex

 

Sicher, dass bei denen kein Montagefehler zum Riss führte? ...Oder Umlenk- oder Spannrolle?!

Fzg-Hersteller verlangen im Allgemeinen eine mid. Lebensdauer von 150tkm von jedem Zahnriemen... egal ob Conti, Gates, usw. Was (wann) jedoch bei unsachgemäßem Einbau geschieht (zu straff gespannt oder sonst was) kann keiner sagen.

Und Toyota-Genuine-Parts-Riemen reissen auch (unter geg. Umständen) so schnell wie jeder andere; oder eben nicht.

 

Hast du die Dinger schon mal montiert?Die sind öfters etwas kürzer als die Originalen(ja wir haben zwei neue riemen verglichen )<br />Und dann noch was,wenn es so mit den Vorschriften währe,warum muss man bei VW und OPEL die Dinger ale 60tsd wechseln,die könnten ja genau so gute Riemen einbauen,oder.

Mfg.Alex

 

Die Riemen an sich halten (od. müssen es aushalten) 150tkm. Auch die Dinger in VW und Opel.

Warum die Wechselintervalle bei VW und Co kürzer sind? Woher soll ich das wissen? Vielleicht kriegen sie´s einfach nicht in den Griff, den Antrieb so zu konstruieren, dass es mit der Lebensdauer hinhaut oder die sind kürzer weil deren Vertragspartner auch Geld verdienen sollen...

Du glaubst doch nicht tatsächlich, dass Riemen aus Japan länger halten, nur weil sie aus Japan kommen (und dass diese JAPANISCHEN Riemen in einem VW ODER OPEL zu längeren Wechselintervallen führen, als Riemen von amerikanischen oder deutschen Herstellern??? ...da gehört eigentlich noch ne Menge mehr dazu...?

 

Also mein Conti ist gerissen weil er ein paar Jährchen zu alt war

 

Wo ist bitte das Problem ne Kompressionsmessung machen zu lassen? Dann weißt Du in 5 Minuten ob der Motor noch ok ist oder nicht, man kann nicht alles im Forum abklären, bissl muß man schon selbst in die Wege leiten

 

Ob der 4E-FE ein Freiläufer ist, ist schon ein halbes Mysterium. Dazu gab´s vor kurzem auch mal einen Thread.

Toyota sagt ja, viele im Forum nein. Ich kenne den 4E-FE als Nicht-Freiläufer. Aber jemand (raiden?) hat geschrieben, daß der Motor mit dem Wechsel des Serviceheftes zum Freiläufer geändert wurde...

 

Im EE111 ist der Motor Freilaufend(wie die Hühner )haben wir mal ausprobiert.Aber die Kolben wurden vom E10 auf E11 geändert,andere Ventilausbuchtungen oder so.

 

ich dachte, in vorhergehenden Diskussionen wurde sich auf: <br />4E-FE kein Freilaeufer und<br />4A-FE Freilaeufer geeinigt.?

Gruss JANi

 

Das sehen wir ja jetzt dann. Endlich liefert mal jemand Beweise und Fakten

 

Der 4A-FE ist ein Freiläufer. Der 4E-FE ist ab einem bestimmten Herstellungsdatum Freiläufer, bis dahin eben nicht. Herrje...

 

Und welches Datum ist das? Ich bin jetzt auch bei 105tkm auf'm ersten Zahnriemen, also wird's bei mir auch so laaangsam Zeit.