Yaris 2017 1.5 Liter Kühlwasserverlust, Motorlüfter häufig an

Hallo zusammen!

Ich bin verzweifelt. Habe einen tollen Yaris (XP13, Facelift, 1.5 Liter-Motor), der erst 80.000 km auf der Uhr hat.

Seit dem Kauf vor ca. 4 Jahren hatte er das Problem, minimal Kühlmittel zu verlieren.
Druckverlusttest ohne Ergebnis.

Nach einer längeren Urlaubsfahrt kürzlich war der Kühlmittelbehälter fast komplett (!) leer. Unter dem Behälter auf der Pappe war eine Menge Wasser, könnte aber auch Regenwasser gewesen sein. Eine Pfütze o.ä. unter dem Wagen konnte nie beobachtet werden.
Also zum Freundlichen, der konnte nichts finden - keine Spuren, wo das Kühlmittel rauskommt. Druckverlusttest wieder ohne Ergebnis.
Kühlmittel wieder aufgefüllt.

Zudem springt immer öfter der Motorlüfter an. Inzwischen nach jeder längeren Fahrt, auch nach kurzen Autobahnfahrten. Sobald der Wagen anhält, geht der Lüfter an. Ist auch in kurzen Staus schon passiert, auch bei kaltem Wetter. Mit Zündung aus geht der Lüfter wieder aus.

Temperaturanzeige im Cockpit nie auffällig, keine (mir bekannten) Fehler, keine MKL. Fährt immer normal.

Wagen ist scheckheftgepflegt & hat(te) immer Inspektion.

Der Wagen muss noch lange fahren, deswegen habe ich Sorge, dass er durch Hitze beschädigt wird. Irgendwo muss das Kühlwasser ja hin. Und dass der Motorlüfter so oft läuft ist nicht normal. Ich weiß nicht einmal, ob diese Probleme zusammenhängen.

Könnt ihr mir bitte helfen, eine Diagnose zu erstellen?
Vielen Dank euch!

 

Hallo, danke für die Antworten!

In der Werkstatt wurde geprüft:

- Druckverlusttest (kalt und heiß mit ~2 bar) - kein Ergebnis,
- Sichtprüfung, Nachziehen der Schläuche - nirgends tritt das Wasser aus,
- CO-Test (negativ),
- Wasserpumpe war nichts zu sehen,
- Thermostat soll auch i.O. sein,
- Öl sieht so aus, wie es soll, und kein Milch-Shake.

Werkstatt sagt, es könnte ein Haarriss im Zylinderkopf sein, bei dem so wenig Wasser austritt/verbrannt wird, dass der CO-Test es nicht bemerkt.

Ich persönlich vermute, dass das wassergekühlte AGR ein Problem hat (AGR bzw. der Kühler). Hab keine Ahnung, wie man das überprüft, aber das System MUSS undicht sein. Bei ZKD hätte der CO-Test ja schon etwas gefunden bzw. Druckverlust wäre etwas aufgefallen, auch das Öl weist nicht darauf hin.

Dass der Lüfter angeht, ist OK, aber ich kenne das nur von heißen Tagen nach längerer Fahrt, inzwischen passiert das ständig und auch mit befülltem Kühlmittelbehälter.

Ist zum Mäusemelken...

 

Hallo zusammen. Die Reise geht weiter. Der Wagen war bei einem Vertragshändler. Probefahren, abgedrückt, CO-Test - nichts aufgefallen. Keine Diagnose.
Wir haben ihn dann bei einem Motorspezialisten überprüfen lassen. Motor und Peripherie sehen soweit gut aus. Diese Werkstatt stellte dann gemeinsam mit mir fest, dass im Motorraum überall Spritzer von Kühlmittel waren. Die Werkstatt meint, Zylinderkopfdichtung sei im Begriff, den Geist aufzugeben (oder Riss im Zylinderkopf). Dies erkläre auch, dass der Lüfter oft/fast immer beim Abstellen läuft.
Wieder zu Toyota, diesmal eine andere Vertragswerkstatt. Auch dort Abdrücken erfolgt und CO-Test, wie immer negativ. Testweise wurde der druckhaltende Deckel erneuert, es bleibt abzuwarten, ob das es war.
Nach der Heimfahrt lief wieder der Lüfter. Spritzer von Kühlmittel bin ich mir unsicher, ob es neue sind oder Überreste von weggewischten alten. Der Vertragspartner von Toyota ist sich sicher, dass es der Deckel ist. Dass der Lüfter oft laufe, sei recht normal, meinte der Service-Mensch.
Füllstand des Behälters wird ebenfalls im Auge behalten. Dieser darf sich nicht ändern.
Kenne ich allerdings von *keinem* Fahrzeug. Mein uralter Yaris hat den Motorlüfter einmal angeworfen, nämlich nach einer Stunde Fahrt über Landstraße und Autobahn bei 40° C (!!!) Außentemperatur.
Jedenfalls weiterhin *kein* echtes Ergebnis. Der Deckel ist neu.
Ich werde jetzt einen OBD-Tester besorgen und dann die Temperaturen im Auge behalten.

 

Es ist aber unabhängig von der Klimaanlage.
Gibt es da beim OBD spezielle Werte, die man dafür auslesen könnte?