winterreifen ???

Es kann nur Dir schaden, aber nie den Reifen...

Aber im Ernst: Die 20km/h sollten sie schon noch aushalten.

Wenn ich Dir jetzt erzähle, mit welch porösen Reifen Reifen mein Schwager letztes Jahr den Fiesta für 150DM gekauft hat und damit vollbeladen ohne Reserverad (die Wanne war voll mit Lebensmittel) nach Marokko gefahren ist, wirst Du Dich wundern, was Reifen alles aushalten können.

gruß

dennis

 

Bei meinem 280E hatte ich mal 160 er Winterreifen drauf, dann mal 10 km Autobahn mit knapp 200 und alle 4 Laufflächen hatten sich von der Innenseite her abgelöst bis über Hälfte Radbreite.<br />Hörte sich komisch an, auf dem Draht zu fahren, sonst hätte ich es nicht gemerkt.

 

Dafür, daß die H-Reifen (?) kaum mehr kosten, würde ich das Risiko nicht eingehen.

 

Also ich kann nur abraten , schneller über längere Zeit als die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu fahren .<br />Vorallem bei Winterreifen .<br />Wenn dann noch ungünstige Faktoren hinzukommen , wie zum Beispiel mildes trockenes Wetter kann dies bös enden .<br />Ich hatte Winterreifen die bis 160 zugelassen waren und als ich dann auf der Autobahn streckenweise über 190 gefahren bin geschah es dann .<br />Man vernahm ein Rütteln , je schneller man fuhr umso stärker wurde es . Als ich auf den Parkplatz gefahren bin war nix zu sehen , ich bin vorsichtig mit maximal 110 weitergefahren, aber wieder 50 km weiter , war der Reifen komplett im A***h .<br />Weil es relativ warm war und ich noch zu schnell gefahren bin , ist er wohl zu warm geworden (der war wirklich sehr warm) und es hatte sich auf der Innenseite des Reifens eine Blase gebildet .<br />Also ich habe dazugelernt und riskier es nicht nochmal , vorallem auf der Autobahn kann das schwerwiegende Folgen haben .

 

Das mach ich öfters. (Naja...200 laut Tacho )<br />Ich fahre recht häufig Autobahn. Und wenns nicht grad frisch geschneit hat (wenn eventuell der letzte Niederschlag schon zwei/drei Tage her ist) dann ist die Autobahn auf jeden Fall komplett trocken - und dann wird geheizt!

 

<br />Spochtluftfilter und Zündvorversteller drin? <br />Was ist denn dran gemacht, das er jetzt 40 km/h schneller ist? Müßte ja dann mindestens 50 Ps mehr als Serie haben.

 

Wenn´s so eine Rennsemmel ist, kannst du auch die paar Euro in ordentliche Winterreifen investieren. Immer schön dran denken: Die Reifen sind die einzige Verbindung zur Straße, und gerade daran zu sparen, wäre fatal.

 

Stimme Carthum zu. Winterreifen haben eine Sicherheitsreserve von 10 km/h. Wie gesagt: Reserve und nicht alle halten es. Kurzfristig mal 10 bis 20 drüber dürfte unschädlich sein. Aber mehr würde ich nicht machen, deshalb gibt es ja verschiedene Geschwindigkeitsklassen.

 

Vor allem ist der H-Reifen so minimal teurer, daß sich eine Diskussion wirklich nicht lohnt.

 

Genau !!

 

Kauf die VR Reifen.Bin damals im Winter(absolut trockner Tag aber sehr kalt)mit meinen Winterreifen(190)auf der Autobahn so rumgegurkt.Plötzlich drägelte ein Corrado,ich rechts rüber und brav mitbeschleunigt.Bis 230 konnte er mithalten.Dann noch auf 240 beschleunigt und ihn abgehangen.Die Reifen stehen immer noch Keller.Hatte aber doch ein schlechtes Gewissen.<br />Gruß Andreas

 

Je höher die Geschwindigkeitsklasse, desto schlechter werden meist die eigentlichen Wintereigenschaften. Ist ja irgendwo alles ein Kompromiß. Je nach Fahrzeug würde ich T- oder H-Reifen empfehlen (190 bzw. 210 km/h). Sollte doch in der Wintersaison reichen, auch wenn man vielleicht mal von irgend einem irren VW-Fahrer überholt wird. Da muß man drüber erhaben sein. Sicherheit geht doch vor.

 

<br />will ich sehen...<br />der fährt NIEMALS echte 210...Wenn doch(habs mal gerade grob überschlagen) musst Du &gt;150 echte PS haben...

Toy

 

scharfe lockenwickler eingebaut, 20 cm tiefer, nen fön in den ansaugtrakt, und schon läuft so´n teil locker 240 km/h