Wie Tief ohne Kürzere dämpfer?

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Elfer, 05.11.2004.

  1. Elfer

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    Hallo zusammen
    ich denke mir das ihr sowas doch bestimmt wisst.
    Wie weit kann ich meinen E9 Tieferlegen ohne die Dämpfer zu kürzen?
    Hab im moment 30mm eibach federn und koni rot drin, würde aber gerne noch tiefer, was meint ihr kann ich einfach die 65/45 federn enbauen? oder muß ich dann kürzere dämpfer fahren? ?(
    Gruß und danke Florian
     
  2. AdMan

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  3. #2 corollogirl, 05.11.2004
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    sorry wenn das jetzt keine antwort ist, aber mich würde da mal der entgegengesetzte fall interessieren: hab 40mm federn drin, die 55mm runter gekommen sind, kann ich da gekürzte dämpfer verbauen??

    Francy

    *wenn wir schon mal beim thema sind*
     
  4. #3 corollogirl, 05.11.2004
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    achso, ich hab mal bei einem tuning laden gefragt und der meinte, dass alles was tiefer als 60mm geht auch gekürzte dämpfer brauch, weil die sonst durchschlagen oder so!!

    Francy
     
  5. Dani

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    Ab 40mm sollte man gekürzte Dämpfer nehmen. Bei meiner Celi hatte ich 60mm vorne und die Federn hatten mit ungekürzten Dämpfer spiel im Federteller.
     
  6. #5 corollogirl, 05.11.2004
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    ich hab noch kein spiel, wenn ich jetzt gekürzte dämpfer verwende, dürfte es aber trotzdem nix ausmachen oder? oder passiert was, wenn es zu press sitzt?

    Francy
     
  7. AdMan

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  8. #6 T23Owner, 05.11.2004
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    Im Gegenteil, je mehr Vorspannung die Federn im komplett ausgefederten Zustand haben, umso besser ist es. Zu "press" gibts es da nicht, da ja sonst auch das komplette Fahrzeuggewicht auf den Federbeinen lastet.

    Ich kenne das mit den gekürzten Dämpfern so das bis 40mm normale reichen, über 40-60mm muß man halt testen ob die Federn im entlasteten Zustand noch genügend Vorspannung haben und im Federteller straff sitzen. Ab 60mm Tieferlegung dann nur noch mit gekürzten Dämpfern.
     
  9. Markus

    Markus Lebende Foren Legende

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    T23Owner, auch nicht ganz richtig ! Man kann so lange normal lange Dämpfer fahren wie die Federn vorspannung haben ! Sobald die Federn im ausgefederten zustand keine Vorspannung mehr haben sollte man gekürtzte Dämpfer verbauen !

    Wenn die Dämpfer zu kurz für die Federn sind kann es sein das die Feder nicht mehr voll ausfedern kann, dann knallt es ganz derbe beim ausfedern und die Räder heben kurz vom Boden ab !

    Hab es selber schon bei einem Astra gesehen !! Beklagt wurde das es beim Ausfedern hinten knallt :D

    Wenn man den Astra hinten von hand runtergedrückt hat, ist er dann ausgefedert, dann gabs ein knall (die dämpfer gingen auf anschlag) und dann sind die räder kurz vom Boden gehüpft :rolleyes:

    Also, man sollte wirklich nur kürzere Dämpfer verbauen wenn die Federn keine Vorspannung mehr mit "langen" Dämpfern haben !
     
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