Wie Belastbar sind Reifen, die für 160 km/h ausgelegt sind

Sicher gibt es eine gewisse Toleranz bei den Reifen, aber z.B. bei runderneuerten würd ich sie nicht nutzen - da würd ich nicht mal die 160 fahren. Sonst löst sich da ganz schnell mal die Lauffläche ab... Und auch bei nicht-runderneuerten würd ich die "magische Grenze" der angegeben Vmax nicht überschreiten.<br />Ergo: lieber nicht schneller als 160, besser 150 mit Q-Reifen.

mfg <br />Sascha

 

Würde ich auch nicht machen!!Man sagt im Durchschnitt 1/4 mehr ist Toleranz,aber auf Dauer ist das bestimmt auch nicht gut!!Und von Runderneuerten Finger weg!!!

 

Würde ich auch nicht machen!!Man sagt im Durchschnitt 1/4 mehr ist Toleranz,aber auf Dauer ist das bestimmt auch nicht gut!!Und von Runderneuerten Finger weg!!!

 

Deswegen habe ich ja gesagt das es auf Dauer bestimmt nicht gut ist!!! <br />Da spielen ja auch das Alter der Reifen und der Zustand eine Rolle!!

 

in dem topic steckt doch schon die antwort auf die frage drin: belastbar bis 160km/h<br />das is fakt, fix und nix dran zu rütteln, alles drüber is risiko. und denkt immer dran: der reifen ist das einzige was das fahrzeug mit der strasse verbindet...bis er platzt.

 

Genau das predige ich auch immer. Für ordentliche Reifen muß Geld da sein. Q = 160 km/h. Und nicht mehr (von wegen 1/4 Reserve usw.)

 

alter Nostalgiker<br />Reifen aus Traiskirchen kaufen *GG*

 

Der Spielraum nach oben ist teilweise sehr knapp. Ich hab im TV mal einen Reifentest gesehen wo sie Marken und nonames auf eine Schnelllaufeinrichtung über die MAX-Geschwindigkeit gedreht haben. Manche hatten 20-30km/h Reserve, manche aber auch nur 10km/h und nach einigen Minuten über der erlaubten Geschwindigkeit sind die Reifen wegen Überhitzung zerfetzt.

Btw: In Ösiland, wie oft fährst Du da über 160 ??? Abgesehen davon das der P7 nur 166 km/h schafft.

 

wenn ihr schneller fahren könnt/wollt dann kauft euch doch direkt reifen die für höhere vmax ausgelegt sind.

@P7er: die frage mit den 166 beim p7 is echt mal wahr. deswegen kauf ich mir keine v-winterreifen mit mienem e9.

also beispiel: in D könnte ich auch im winter schneller fahren als 160, hab aber trotzdem Q-reifen M+S. wer braucht schon 160km/h? mal ehrlich.

 

Im Winter ist auch oft mal gutes Wetter. Also mich haben letzten Winter meine T-Reifen (190 km/h max.) etwas genervt.

 

Ich fahre VR Winterreifen, die bis 210 km/h zugelassen sind.

Ab 245 werden die so laut, das Du es freiwillig sein läßt, die poltern und hüpfen. ´Kann ich schlecht beschreiben, als ob die Fliehkräfte derart an der Lauffläche zerren, daß es kurz davor ist den Reifen zu zerbröseln.

Aber wenn man konstant 210-220 fährt, dann ist es voll i. O. 230 auch noch, riskier ich aber nicht über längere Strecken.

Also wenn Du gute Markenreifen kaufst ist Toleranz drin, wenn´s billige sind. Eher nicht.

Ich hatte auf meinem Transit M+S Reifen drauf, die bis 160 km/h zugelassen waren.

Die hats bei 150 km/h auf Dauer total zerlegt. <br />Da hab ich nur ein Schlagen im Radkasten gehört, bin dann auf einen Rastplatz gefahren und hab mir die Schose angeschaut. <br />Die ganze Lauffläche vorne links war weggeplatzt.

Waren runderneuerte. Hätte mal gut ins Auge gehen können.

Übrigens runderneuerte Reifen kosten im EK nur 5-10 DM. 3 mal darfst Du raten warum.

 

VR ist bis 240km/h,bis 210 haben die Dinger die Kennung H.

 

Ich bin mit meinen WR die bis 160 zugelassen waren mal 230 gefahren. Sollte man aber nicht zu lange probieren.<br />Nein nicht mit dem Supra, mit dem AE86!