wer fährt Corolla 1,4D-4D mit MMT Getriebe?

Diskutiere wer fährt Corolla 1,4D-4D mit MMT Getriebe? im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo, kann jemand seine Erfahrungen dazu mitteilen? Hat das MMT Vorteile gegenüber dem herkömmlichen Automatikgetriebe? Stimmt die Aussage,...

  1. #1 bikerxxl, 13.03.2005
    bikerxxl

    bikerxxl Junior Mitglied

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    Hallo,
    kann jemand seine Erfahrungen dazu mitteilen?
    Hat das MMT Vorteile gegenüber dem herkömmlichen Automatikgetriebe?
    Stimmt die Aussage, dass der Verbrauch durch das MMT positiv beeinflusst wird?
    Wie sind die Fahreigenschaften ?

    Danke und Gruß, Biker
     
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  3. Hardy

    Hardy Guest

    Lt. Toyota.de ist MMT ein ganzes Stück teurer und reduziert den Verbrauch im Stadtverkehr minimal.
     
  4. rso4x4

    rso4x4 Junior Mitglied

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    hi,
    das mmt kann man ja technisch kaum mit ner wandler-automatik vergleichen, wozu auch, automatik gibts beim 1,4 d ja auch ned.
    die funktionsweise ist grundlegend unterschiedlich.
    aufpreis glaub ich sind 650€, ne echte automatik wäre wesentlich teurer. außerdem braucht ne echte automatik aufgrund der wandlerverluste natürlich wesentlich mehr sprit und wäre in verbindung mit dem kleinen 1,4 d ja vermutlich quatsch.
    in der praxis fährt sich das mmt sehr angenehm, wenn man mitdenkt!
    außerdem kann man ja hervorragend manuell schalten (empfiehlt sich beim stärkeren beschleunigen).
    die automatischen schaltpunkte und das damit verbundene rucken (zugkraftunterbrechung) im automatikmodus läßt sich durch bewußten einsatz des gasfusses leicht steuern.... so fallen die "rucke" überhaupt nicht mehr auf.
    ob gegenüber dem schalter ne verbrauchsminimierung vorhanden ist? gute frage, wenn, dann marginal.

    fazit: wenn man bereit ist sich dran zu gewöhnen und mit der funktionsweise auseinanderzusetzen hat man die kombination aus "automatik" (toll in der stadt, im stau), und manuellem sportlichen schalten ohne kupplung . ich mags.
     
  5. #4 CptAkai, 06.04.2005
    CptAkai

    CptAkai Mitglied

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    fazit: wenn man bereit ist sich dran zu gewöhnen und mit der funktionsweise auseinanderzusetzen hat man die kombination aus "automatik" (toll in der stadt, im stau), und manuellem sportlichen schalten ohne kupplung . ich mags>

    Ich kann auch mit dem MMT-Getriebe gut leben (auf jeden Fall bequemer als 'ne normale Schaltung!)
     
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