Wer braucht einen 3K-R? :)

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von fax0815, 09.07.2011.

  1. #1 fax0815, 09.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2011
    fax0815

    fax0815 Mitglied

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  3. berdy

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    der E7 ist geil :D
     
  4. #3 fax0815, 09.07.2011
    fax0815

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    Wieso das denn? USDM Stoßstangen, hoch, keine oo==oo, ist doch langweilig...?(
     
  5. berdy

    berdy Lebende Foren Legende

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    http://c-autoperformance.webs.com/DSC_6519.JPG
    denn da mein ich ;) ich find den geil :D was ist USDM Stoßstange und oo==oo?
     
  6. #5 Mister_Two, 10.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.07.2011
    Mister_Two

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    Hier mal 2 Beispielbilder wie US Stoßstangen damals aussahen an Toyotas ?(?(?(

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  7. #6 morscherie, 10.07.2011
    morscherie

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    interesanter motor. sehe ich das richtig das es ein 1,3 l ist mit 180 ps.8o
     
  8. #7 motorsport-e9, 10.07.2011
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    Also dieser Motor ist mal extrem geil.
    Was ich mich natürlich frage ist, woher zum Teufel hat dieser Motor einen DOHC Kopf.
    Die ganzen K-Motoren waren doch alle OHV-Motoren.

    Nächste Frage die sich mir auftut, hat man den Hubraum vergrößert?
    Normalerweise hat der doch knapp 1200ccm³.
     
  9. #8 morscherie, 10.07.2011
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    das ist ein richtiges rennmotörlie.

    kopf erinnert mich etwas an den 4efe bzw 4age.
     
  10. #9 Starlet KP62, 10.07.2011
    Starlet KP62

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    Tach,

    hast du einen über?

    Habe da mal spaßeshalber angefragt, was so ein Motor kosten soll, bin mal gespannt was da so bei rum kommt.

    Gruß

    Kai
     
  11. #10 fax0815, 10.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.07.2011
    fax0815

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    oo==oo sind die Twin headlights die ein KE70 einfach haben muss :)

    [​IMG]

    Da sich die Nachricht vom 3K-R sehr schnell rumgesprochen hat, ist der Server offensichtlich zusammengebrochen... :(

    Mehr infos zum Motor:
    http://retroscenemag.com/post/Toms-3K-R-Engine.aspx

    Wahnsinnsteil!
    mechanische Einspritzung
    Drosselschieber
    16V
    1,3l
    180ps @9000rpm
    aus dem Jahre 1973

    Es wurden nur eine handvoll dieser Motoren gebaut und an ausgewählte Teams verkauft, heutzutage ist es unmöglich einen solchen Motor zu kaufen :)

    @Starlet KP62,
    ich erinnere mich noch, dass du gesagt hast der einzige K Motor den du dir zulegen würdest wäre der 3K-R
     
  12. #11 morscherie, 10.07.2011
    morscherie

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    die literleistung damals schon... echt beeindruckend:D
     
  13. #12 Alex, 10.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.07.2011
    Alex

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    Aber nur als Limousine oder Kombi...der aus der Anzeige ist ein Hardtopcoupe

    Es gibt zwar einige Leute, die den Limousinengrill in einen Lifti oder ein Coupe ´reingezimmert haben, aber neee...

    US-Stoßstangen am E7...so ist das:
    [​IMG]

    Zum 3K-R: ich würde mal geren wissen, wie solche Motoren gehandelt werden...so ein Starlet KP47 mit 3K-R würde mich viel mehr reizen als irgendein anderes Toyota Sportfahrzeug...
     
  14. Rolly

    Rolly Lebende Foren Legende

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    GEIL halte uns mal auf den laufenden. Vielleicht hat er ja noch einen:D
     
  15. AdMan

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  16. Rikki

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    echt wahnsinn für damalige zeit ... ich kann mich an eine Tabelle erinnern die garnet alt ist wo so maximal mögliche saugerleistungen für Bergrennfahrzeuge aufgelistet sind ... also noch krasser gezüchtet als rundstreckenautos ...
    1.3er lagen bei 210PS
    1.6er lagen zwischen 240PS - 260PS
    und die 2.0er sauger haben glaub sogar die 300PS marke gerissen

    aber der 3k-R wahnsinn für die zeit 8)
     
  17. #15 motorsport-e9, 11.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 11.07.2011
    motorsport-e9

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    Supra MA70 / MR2 AW11 / Starlet P8
    Also ich finde, den Motor kann man ein Stück weit als perfekt bezeichnen. :)
    Die Geräuschkulisse lässt auch wirklich das letzte Haar zu Berge stehen.

    Wurde dieser Motor nicht auch in dem KP61 Cup verwendet oder wurde da der 4K Motor genommen?


    http://retroscenemag.com/post/Toms-3K-R-Engine.aspx
     
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