Welches Öl in den Ts

Ich würde 0W40 empfehlen

 

Hi!

warum ein W30er? Ist doch schließlich kein Longlife Rentnerfahrzeug.


Optimales Öl wäre ein 0W40 oder bei richtig harter Gangart 5W50 (vorzugweise von Mobil1 bei ebay ab ca. 8€/l )

MfG

 

würde 5W40 bzw. 0W40 von mobil 1 empfehlen

 

Fahr in meinem auch 5W40 Mobil1

 

10w-60 helix ultra
2zz-ge

 

mach 5w40 rein das ist wunderbar

 

Also Achtung bei 5W40 Mobil1 in Deutschland.
Das ist kein Vollsynthetisches, das hat Mobil1 in D nicht im Angebot. Das ist ein teilsynthetisches. Da kannste auch ein Castrol reinkippen wenn du da günstig rankommst.

Nur die Mobil1 mit SuperSyn sind Vollsynthetisch, da gibts in D ein 0W40 (gibts bei Ebay recht günstig) und ein 5W50 (auch bei Ebay nicht so billig).

Wenn du ein vollsynthetisches 5W40 haben willst gibts von LiquiMoly ein vollsynthetisches, ist aber teurer als das 0W40 von Mobil1. Und man muss aufpassen, dass man nicht das teilsynthetische von denen erwischt.

Alternativ und auch gut (Erstbefüllung bei einigen Mercedes glaube ich) ist das von Fuchs/Titan SuperSynth 5W40. Ist auch bissl billiger. Auch hier gibts bei Ebay einige günstige Angebote.

Ich fahre selber 0W40 Mobil1 SuperSyn. Ist gar nicht so teuer und wenn man bedenkt, dass man nur einmal im Jahr normalerweise das Öl wechselt oder vielleicht bissl öffter, sollte man da nicht sparen. Kein Vergleich zum Sprit den man verfährt.

 

Je nach Fahrweise (wie fährt man einen TS ) würde ich wie bereits erwähnt auf ein Vollsynthetisches 0er oder 5er zurückgreifen.

Ob 30 40 oder 50 ist eigentlich egal, das Motoröl ist Wassergekühlt.

 

Das stimmt nicht. Das 5W60 ist genauso dünn im kalten Zustand wie das 5W30. Das 60er ist aber hitzebeständiger nach oben hin, also eher was für Motoren ohne Ölkühler und fahrten in heiße Länder.

Ich hatte das Castrol 10W60 drin, als ich mit dem KP6 nach Marokko fuhr..... bei 42°C Fahrtwindtemperatur, wohl nicht falsch....

 

tja gibts leider nicht ein 0W60...


das M1 0W40 sollte bei Dir eingentlich reichen denn für alle Porsches hat es auch die Freigabe - also hast Du noch genügend Reserve nach "oben".

Das kann bei einem HC-xxW30er uU schon mal knapp werden v.a. unter ungünstigem Fahrprofil.


einen guten Vergleich von xxW40er Ölen findest Du hier:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=62&postid=6963764#post6963764


MfG

 

lieber nicht das 10W60 - am Ende nimmst noch das Castrol RS und das ist nicht für den Alltagsgebrauch gedacht.

MODERNES Öl auf SLR und Carrera GT Niveau ist M1 5W50 - ist im Winter auch von Vorteil im vgl zu 10er Ölen.

MfG

 

einfach 0w40 castrol edge rs, die vorteile eines 10w60ers kommen bei dir nicht zum tragen, also zahlt es sich nicht aus die nachteile in kauf zu nehmen -> 0w40

 

Mobil 1 vollsynthetisch glaub 0w40 oder 30!!!