Welches Öl in den 2E-E?

Bei dem P8 meiner Schwester kipp ich immer 5W40 rein.Der läuft super damit.<br />Dem schadet 0W30 auch nicht oder 15W40 geht auch.Das ist dann bloss ne Geldfrage.Ob Mineral oder Vollsyntetiköl.<br />Ich hab kl.Unterschiede zwischen 15W40 und 0W30 gemerkt.Es lief alles etwas ruhiger.Den Unterschied von 0W30 und 5W40 merkt man kaum.

 

5W-40 ist absolut unbedenklich. Das Leck kommt vom Simmi Motor/Getriebe und kann man getrost so lassen falls wenig Ölverbrauch vorhanden ist.<br />Das Gelaber die alten Motoren vertragen kein Halb- Vollsynthetik is totaler Käse...

Toy

 

Ich sage nur 5W-40 von VALVOLINE.

 

@ karsten: Wat is denn Valvoline?

Toy

 

Ich hab den 1E mit RS 0W-40, 10W-60 und am Ende SLX 0W-30 gefahren. War nie ein Problem, nur siffte mein Kurbelwellensimmi am Ende etwas, aber das darf bei 200 tkm auch so sein, kostet ja nix das Teil. Als ich den Kopf wegen Zahnriemenriß tauschen mußte konnte ich mal ins Innere schauen, im Kopf sah es aus wie NEU! Alles silbrig glänzend! Also allein wegen der Motorensauberkeit würde ich nur noch hochwertiges synthetisches Öl kaufen.

Der Motor läuft mit jetzt 200 tkm noch einwandfrei! Und ich hatte nur 4 Gänge und bin bei warmem Motor auch gehieizt und hab alles rausgeholt was drin war. Ich denke dem Motor hat das nicht geschadet, für einen 1,0er lief er immer sehr gut, im direkten Vergleich mit anderen 1,0 P7 war ein deutlicher Unterschied.

Im 2E fahre ich im Moment Valvoline SynPower 5W-40, ich mußte direkt nach Kauf einen Ölwechsel machen, also verzeih mir TOY, das ich nicht Castrol genommen haben. Für den nächsten Ölwechsel hab ich ja ne Lieferung am Ring zu erwarten

[ 18. September 2002: Beitrag editiert von: -=[P7er]=- ]

 

Na gut, sei einmalig verziehen <br />Besser für Notfälle horten...<br />Valvoline *Kopfschüttel* *gg*

Toy