Was zur ***** IST eigentlich ein Shortblock?

Also der Shortblock ist der Motorblock mit Kolben und Kurbelwelle aber ohne Anbauteile wie Wasserpumpe usw... auch ohne Zylinderkopf. Wenn man einen neuen Shortblock bekommt muss das erst alles wieder drangebaut werden.

 

Richtig.

Shortblock heißt auf gut Deusch Rumpfmotor.Kann als Austauch oder Neumotor geliefert werden.In der Regel nicht billig,aber spart Einbauzeit.

 

Das ist ja das was mich wundert. Toyota Deutschland bezahlt den Shortblock + Arbeitsstunden. Wäre es nicht billiger nur den Kopf ab und die Ölwanne ab und Kolbenraus und die Ringe tauschen dann das ganze wieder Zusammen. Sollte doch günstiger sein da der ganze Anbaukramm wegfällt sowie der Motor nicht rausmuss. Oder wurde da noch mehr geändert.

 

Ich denke da werden die schon nachgerechnet haben ob sich das lohnt oder nicht.Haben ja auch nix zu verschenken.....
Fakt ist das der Block komplett neu kommt und die Problematik damit behoben sein soll.Dem Kunden kanns ja praktisch egal sein,wenn er den Block auf Kulanz
bekommt.

Mfg

Alex

 

Na das is ma aufwändig....dann lieber nur den Rumpf wechseln!

 

Wie bei VW, oder?

Motor ohne Nebenaggregate (wie Lima, Klimakomp usw)

 

Ich zitiere dich einfach mal, wenn du nix dagegen hast.

Um welches Auto geht es denn? Den E11?
Was ist denn die Problematik dieses Motors?

Danke schonmal!

 

Es geht nur um die Motoren der ZZ-Baureihe,also ab Modelljahr 2000.Manche Motoren verbrauchen mehr Öl als normal.
Wurde aber schon im Forum ausgiebig diskutiert und sollte unter "Suche" auch gefunden werden.

Mfg

Alex

 

Aufgetaucht und angefangen hat es damals wohl bei den MR2 W3 Fahrer.

 

Danke, dass ihr mich in meiner Faulheit, die Suche nicht zu benutzen, unterstützt habt!