Was für Öl für Corolla E10 4E-FE Motor?

Hallo Freak,

für den 4E-FE reicht im Normalfalle 15W-40 aus. Mit 10W-40 oder 10W-50 machst für extreme Kälte oder Hitze etwas gut, ansonsten ist für den Nähmschinenmotor der keine empfindlichen Teile hat alles andere teurere nur verschwendung.

gruß

dennis

 

Ganz so kann man es auch nicht sehen. Es sind Viskositätswerte, und die grösste Spanne, die im Moment angeboten wird sind 10W60, das wäre allerdings das falsche Öl für Deinen Motor. <br />Ich sehe es übrigens etwas anders als Dennis, den ich finde Castrol TXT (also 5W30) könnte der Motor schon gut vertragen. Es kostet über Beziehungen 5 Euro und ich denke das geht dann in Ordnung.

Toy

 

Toyota macht 5 W 30 rein, in meinen und dabei bleibe ich auch.

 

Für Öle gibt es verschiedene Klasseneinteilungen. Die wohl gängigste ist eine Bezeichnung im Stiel 10W40 oder 0W30. Die Zahl vor dem W beschreibt die Kaltfließeigenschaften des Öls (Die „Dünne“ des Öls) je niedriger diese Zahl ist um so flüssiger ist das Öl bei kalten Temperaturen. Zur Veranschaulichung schaut euch mal ein 0W und ein 15W Öl an, ihr werdet feststellen das das 15W Öl im Gegensatz zum 0W Öl sehr Zähflüssig ist.

Die Zahl nach dem W beschreibt das Temperaturverhalten des Ölfilms in dem Bereich in dem er nicht abreißt (Die „Dicke“ des Öls). Je größer diese Zahl um so Temperaturstabiler und Druckstabiler ist das Öl. Zu beachten ist allerdings je größer die Zahl hinter dem W ist um so dickflüssiger ist das Öl bei hohen Temperaturen dadurch erhöht sich auch der Öldruck weil ein Zähflüssigeres Öl schwerer zu Pumpen ist als ein Dünnflüssiges Öl.

nachzulesen auf http://www.crxworld.de/oel.html

 

Also mineralische Öle (15W-40 ist eigentlich immer mineralisch) würde ich nie einfüllen, die verursachen unter Umständen wesentlich mehr Ablagerungen im Motor als synthetische oder teilsynthetische Öle.

Ich fahr im Moment 5W-40 von Valvoline, ab dem nächsten Ölwechsel dann auch TXT 5W-30 von Castrol. Gerade jetzt wo es kälter wird schont das den Motor da das Öl sich schneller im Motor verteilt und eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen hat.

Die Theorie einiger das auch Baumarktöle ausreichen teile ich nicht!

 

Wer sagt, dass es im Baumerkt kein Öl von Castrol oder Valvoline gibt?

 

Du weißt was gemeint ist

 

ach mann. sack!

 

Angenehm, ich heiß P7er

 

Spass muss sein

 

Ich dachte für die Viskosität bei niedrigen Temperaturen ist die erste Zahl zuständig und da sind ja beide Öle gleich. Und die letzte Zahl wäre dann die für die hohen Temperaturen, damit das Öl sich nicht dünnflüssig wie Wasser wird.<br />Siehe Shais Erklärungen. Und da würdest Du jaq quasi ein Downgrade machen. <br />- Wieso ist 10W-60 Castrol nicht gut für E10 außer vielleicht unnötig.

 

RS10W60 ist für nonTurbos, die nicht gerade eine Verdichtung von 12:1 haben unsinnig. 1. wird man noch nicht mal annähernd an den 30er Wert kommen, und 2. ist es dickflüssiger als nötig- ergo: Verbrauch steigt, Leistung sinkt.<br />Das beste Öl für alle 0-8-15 Beniner ohne Turbo ist definitiv Castrol SL0W30)- das ist allerdings auch relativ teuer. Wem das zu teuer ist, der kann auch TXT(5W30) nehmen. Einzige Ausnahme wären uralte Motoren (&gt;15 Jahre) mit hohen KM-Ständen(&gt;200tkm). Da kann man dann auch mal an nem mineralischen überlegen. Hab allerdings bei meinen 3 Starlets (Alles P7 1.3 S und über 200tkm) und bei meiner Celi (13 Jahre alt, 175tkm) auch SLX drin und läuft wie geschmiert

Toy

 

So wie ich das weiß, steht die erste Zahl für die Viskosität bei kaltem, die zweite Zahl für die Viskosität bei heißem Öl. Das W steht laut dem Herrn Etzold (wer kennt ihn nichjt) lediglich für 'wintergeeignet'.

 

@TOY:<br />Ähnlich dachte ich mir das schon. Gehört vielleicht nicht zum Thema (Öl für Corolla E10). <br />Aber welches Öl sollte man für die Supra MA70 nehmen. Meine Werkstatt will mir laut Kostenvoranschlag nach der Instandsetzung vollsynthetisches "SS Powertron 5W30" einfüllen, was immer das auch ist. Bisher hatte ich Castrol 10W60 drin. Danke für nen Tip.

 

Castrol RS (10W60) ist goldrichtig für ne MKIII...

Toy

 

Hallo!<br />Es gibt von BEL-RAY ein 0W-60 Öl!<br />Ist aber mehr für Motorradmotoren gedacht!<br />Nur so als Anmerkung!<br />Munterbleiben!<br />Henry

 

@TOY<br />Also lag ich richtig und nicht ich, sondern irgendwein Vorbesitzer hat den Zylinderkopf ruiniert. Aber vielleicht war es auch durch den Wasserschlag, sowie die nockenwellen gefressen haben

Zylinderkopf gesucht

Aber was verflucht ist denn das "SS Powertron 5W30", was die reinfüllen wollen und kann es gar schaden?

[ 10. Oktober 2002: Beitrag editiert von: Supra_MA70 ]