Wann genau braucht man eigentlich Distanzringe?

..wenn die Felge das Federbein berührt oder einfach wegen der Optik !

 

Das ist ne Frage... Da kannste auch fragen wozu man spoiler, alufelgen oder tieferlegung brauch.

 

also entweder ich hab die frage falsch verstanden oder ihr.

distanzringe braucht man wenn der durchmesser der mittenzentrierung der felge grösser ist als die zentrierung auf der radnabe.<br />dann kommt da ein (meist plastik) distanzring zwischen. so kann man felgen passend machen die eigentlich nicht passen.

man geht heute bei alufelgen mehr und mehr dazu über nicht für jeden zentrierdurchmesser ne eigene bohrung zu machen, sondern nur eine (grosse) variante, und dann mittels eben diesen plastikdingern auf das gewünschte mass zu reduzieren.

cu<br />monty

 

@ MontyBurns<br />Denke auch das das damit gemeint war!<br />Aber was ist wenn mann den Distanzring einfach wegläßt?<br />Gibt das irgendwelche Propleme?

 

Das nennt man Zentrierringe

 

Unwucht...

Gibt Probleme... kannst du sogar ein Rad verlieren

 

@-=?Blitz?=-:

viele sagen aber dass das unsinn ist!?! Sie meinen dass man mit den Radmuttern zentriert...!??

Stimmt das?

 

klar zentrieren die, aber was denkst du is sicherer und fester? na? also!

 

Natürlich geht es problemlos, über die Radmuttern/Bolzen zu zentrieren, nur dazu müssen Konstruktion und Fertigung entsprechend sein. Die Mittenzentrierung ist wesentlich einfacher (billiger) herzustellen, daher wird diese üblicherweise angewendet. Wie weiter oben schon richtig beschrieben braucht man dann einen Zentrierring, wenn die Felge für universellen Einsatz (senkt Kosten) vorgesehen ist. <br />Was sicher nicht funktioniert ist ein mittenzentriertes Rad über die Schrauben zu zentrieren.

 

Bei von der Nabengröße abweichender Felgenbohrung ist immer ein Zentrierring sinnvoll und meistens erhältlich. Die Zentrierung über die Radmuttern funktioniert nur, wenn sie einen Kegelbund haben und mit sehr viel Vorsicht bei der Montage.

 

@muc: was erzählst du mir das? war mir schon klar....der nemesis hatte gefragt

 

Naja, ich denke, dass so ein Plastikring nicht wirklich viel mit der Zentrierung zu tun hat. Wenn man die Radmuttern festzieht, dann zentriert sich das Rad sowieso (vorausgesetzt die Muttern sind konisch). Der Kunststoff wird doch schon bei geringen Kräften zusammengequetscht.

Gruss Roger

 

Dieser Ansicht bin ich auch! Denke eher das diese Ringe das Ansetzten der Schrauben erleichtern, und ein festfressen der Felge verhindern sollen.

[ 13. Januar 2003: Beitrag editiert von: [email protected] ]

 

<br />Hängt schwer vom Kunststoff ab, zusätzlich sind die Kräfte in der Zentrierung nicht so riesig; also täuscht euch mal nicht!

@EeK ThE CaT: sorry falsche Quelle zitiert, ich hoffe du überlebst es...

 

<br />die zentrierringe kann man weglassen wenn die radschrauben konisch sind... weil dann zentriert sich das rad von ganz alleine...

aber auf dauer ist ein zentrierring doch die sauberere lösung...

wenn man keins benutzt muss man beim anziehen der schrauben drauf achten dass die felge sich wirklich zentriert und nicht einfach kopflos anknallen und fertig...

 

Na viel Spaß; wie willst du das Zentrieren dann bewerkstelligen, per Augenmaß?

 

Normalerweise sind bei neuen Alus auch die richtigen Schrauben dabei.<br />Entsprechend dem Fahrzeug, wo sie ran sollen!<br />Wenn du sie dann anschraubst passen die auch, oder glaubst du das da so viel Spiel ist.<br />Ich hatte bis jetzt keine Probleme, ohne diese Ringe.

 

Zumindest sind meine Distanzscheiben so gefertigt, dass die Scheibe an der Bremscheibe befestigt wird und die Felge an der Distanzscheibe. Ansonsen würde die Felge an den Stossdämpfern / Bremsleitungen scheuern bzw. blockieren. Soweit ich als Laie es verstanden habe ,dient die Distanzscheibe der Zentrierung der Felgenmitte in Bezug auf die Breite. Es geht also nicht um ein 'Eiern' um die Achse, sondern um den Ausgleich der grösseren Breite. Ausserdem sind meine Distanzscheiben (für 255/285 x 1 aus Metall und nicht aus Kunststoff, Kunststoff würde beim Beschleunigen sicherlich wegbrechen