Vorschau auf den Yaris 2020.

Diskutiere Vorschau auf den Yaris 2020. im Links Forum im Bereich Toyota; Gefällt mir. Könnte ich mir gut vorstellen - wenn es den mit nem halbwegs sprizigen Benziner geben würde.

  1. #21 SchiffiG6R, 18.10.2019
    SchiffiG6R

    SchiffiG6R Moderator
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    Gefällt mir. Könnte ich mir gut vorstellen - wenn es den mit nem halbwegs sprizigen Benziner geben würde.
     
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  3. Mag

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  4. #23 paseo_rulez, 06.12.2019
    paseo_rulez

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    etliche Videos im YT u.a. vom Tokyo Auto Salon ........ ich könnte schwach werden aber vor dem eig. Endpreis gruselt es mir.
     
  7. TrAxX

    TrAxX Fummeltriene <3

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    Das Teil kickt mich von Tag zu Tag irgendwie immer mehr.
    Grüner Strom Daumen in Kombination mit Alltagstauglichkeit ? F**K man lebt nur 1x :japan
     
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  8. marco

    marco Lebende Foren Legende

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    Ich könnte schwach werden :love
     
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  9. Mag

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  10. sXe

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    Ist nicht gruselig. Ab 33.000 Euro ist deutlich billiger als die letzten GTFours neu. Und das über 20 Jahre später.
     
  11. #30 Cillian, 24.06.2020
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    Die Preise vom neuen Yaris sind gesalzen. 20.000€ Einstiegspreis für den Hybrid, endet bei 25790€.
    Als 1l Benziner ab 15790€, den 1.5er Benziner ab 18490€, bis 23890€. Noch ist kein Panoramadach im Konfigurator.
    Interessant sind die WLTP Verbräuche:
    1.0l Handschalter 5,6-5,7l/100km, 127-130gCO2/100km
    1.5l Handschalter 5,2-5,5l/100km, 122-128gCO2/km
    1.5l Automatik 5,3-5,6l/100km, 125-132gCO2/km
    Hybrid 3,8-4,3l/100km, 87-97gCO2/km

    Also für 26.000€ würde ich keinen Yaris kaufen. Für das Geld bekommt man dank Förderungen auch einen Corsa-e in Vollausstattung und man hat noch ein paar tausend Euro übrig...
     
  12. AlexSB

    AlexSB Mitglied

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    Also für 26.000€ kaufe ich mir nen Ford Mustang oder nen Dodge Charger (beides gebraucht) aber keinen Yaris!
    Auch der Verbrauch von 5,xL ist jetzt nicht so der Burner, wenn man bedenkt daß mein 1,8to-Avensis auch schon mit 6,xL auskommt
     
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  13. #32 rumpel666, 25.06.2020
    rumpel666

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    warte auf GR Yaris
    Ich gebe sogar 33400,- € für nen Yaris aus ... ist allerdings der "GR" (ohne High Performance Paket) :D
     
  14. sXe

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    Sorry, das stimmt so nicht. Der Corsa-e beginnt bei 30.000 Euro. Die höchste Ausstattungstufe kostet ab knapp 33.000. Das sind über 7000 Euro mehr als die höchste (!) Ausstattungstufe im Yaris Hybrid. Selbst nach Abzug der Förderung bleiben da keine paar tausend Euro übrig. Bei den Einstiegsvarianten ist die Differenz des Listenpreises 10.000 Euro. Da spart man selbst nach Förderung noch mit dem Yaris.

    Und beim Corsa-e ist noch keine Wallbox dabei, die sicherlich Sinn macht. Der Wagen wiegt ca. 50% mehr, was sicherlich negativ bei Fahrspaß, Verschleiß und Verbrauch zu Buche schlägt.

    Die Reichweite mit 330 km ist nicht annähernd in einer Liga mit dem Yaris. Zwar beschleunigt der Corsa noch besser, allerdings zu Lasten der Vmax, die schon bei 150km/h abgeriegelt ist. Dagegen sind die 175 km/h vom Yaris ja echt noch viel....

    Warst du mit deinem alten Yaris Hybrid so unzufrieden, dass du unfaire Vergleiche anstellen musst? Ganz davon abgesehen, dass dieser ganze Vergleich auf einer fragwürdigen Subvention besteht, die bisher nur ein Rohrkrepierer war. Kostet ja nur Steuergeld...Zahlst du eigentlich auch Steuern? Falls ja, linke Tasche, rechte Tasche zu Lasten derer, die sich kein Neuwagen leisten können.

    China als einer der Vorreiter der E-Auto-Prämien hat übrigens jetzt Hybride bessergestellt. Anscheinend haben die es gecheckt, dass man der Umwelt vllt. einen Bärendienst erweist, wenn man überteuerte Autos mit riesigen Batterien fördert.
     
  15. #34 Cillian, 25.06.2020
    Cillian

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    Anbei ein Realpreisvergleich bei Carwow mit dem alten Yaris Hybrid, den neuen kann man dort noch nicht konfigurieren
    Corsa-e Edition Listenpreis 32930, Preis inkl. Überführung 20212€
    Yaris Hybrid altes Modell Style Selection Listenpreis 24620€, Preis inkl. Überführung 21673€
    Der Vergleich ist unfair, ich weiß, denn der Corsa hat deutlich mehr Ausstattung.
    Ja ich war sehr unzufrieden, was aber nicht am Hybridsystem lag. Den Neuen finde ich sogar ziemlich schick und hatte mir überlegt, ihn mir zuzulegen (bisher hatte ich jede Generation Yaris). Der Preis ist aber abartig. Der Einstiegspreis ist - meiner Meinung nach - mindestens 2000€ zu hoch.
     

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  17. Mag

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  18. sXe

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    @Cillian Dann hol dir doch den Opel. Ich seh zwar immer noch keine "paar Tausend Euro", die man sparen kann. Noch nicht mal ein Paar Tausend Euro. :-) Bei der viel besseren Aussattung fehlt wie gesagt die Wallbox. Kostet 1200 Euro. Einbau noch dazu gerechnet und die Ersparnis ist ein Donut.

    Ob Carwow ein "Realpreisvergleich" ist, mag dahingestellt sein. Nicht jeder Händler macht dort mit und die wenigsten gehen an ihre Schmerzgrenze für einen anonymen Interessenten. Irgendwo gibt es immer ein besonders günstiges Angebot, das reicht nur leider nicht für einen fairen Vergleich. Für eine allgemeine Aussage (z.B. "Einstiegspreis zu hoch") braucht man dann eben Durchschnitt oder Median.

    Aktuell ist die Aussagekraft aufgrund von Corona sogar noch niedriger, da einige Marktteilnehmer (Händler und Hersteller) ums Überleben kämpfen. Toyota ist finanziell stärker als PSA, daher müssen die auch nicht so verzweifelte Preise dranschreiben. (Galt schon vor Corona) Wenn ich mir die Entwicklung der letzten 30 Jahre anschaue, sollte Toyota sich lieber kein Beispiel an Opel nehmen...

    Für die Kostenrechnung sind die Anschaffungspreise ja auch nur ein Faktor. Gebrauchtwagenpreise Opel vs. Toyota und schon relativiert sich der "zu hohe Einstiegspeis". Ich find den Preis gerechtfertigt für das Gebotene. Besser als der alte Yaris Hybrid, aber nicht teurer. Die Ausstattung ist sehr gut, besonders die Sicherheitsausstattung.
     
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