Vorderwagen Corolla E11 - alle Versionen gleich? Umbau Facelift?

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von OpasCorolla, 30.10.2014.

  1. #1 OpasCorolla, 30.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 30.10.2014
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    Hallo zusammen!

    Meine Mutter fährt einen Corolla E11 (vor-facelift), Liftback, 86 PS, Automatik mit gerade mal ca. 35tkm auf dem Tacho. Leider hat sie ihn gerade vorn kaputt gefahren und ich versuche günstig an Teile oder einen Schlachter zu kommen und habe dazu einige Fragen:

    Ist der Vorderwagen inkl Kotflügel bei allen E11 Karosserievarianten gleich? Sprich Steilheck, Fließheck, Kombi? Das würde die Suche nach einem passenden Schlachter vereinfachen...

    Frage 2: Die Front ist ja beim Vorfacelift bekanntermaßen äußerst "gewöhnungsbedürftig". Da ich die meisten Teile der Front eh tauschen (lassen) muss wäre interessant zu erfahren ob die Teile der Fscelift-Version auch passen und was getauscht werden muss. Geht das überhaupt ohne 2as anzupassen etc?

    Wo wir gerade dabei sind... falls jemand noch einen alten / defekten E11 mit intaktem Vorderwagen in blaumetallic hat und veräußern möchte - so darf er sich gerne vertrauensvoll an mich wenden ;)

    Grüße Christoph
     
  2. AdMan

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  3. #2 SchiffiG6R, 30.10.2014
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    Hi Christoph,

    ich wüsste jetzt nicht was dagegen sprechen könnte Teile vom Lifti oder Kombi zu nehmen. Solange Du beim Vorfacelift bleibst.

    Die Idee auf Facelift umzubauen umfasst auch den gesamten Lampenträger auszutauschen, da wäre eher die Überlegung gleich nen Facelift zu kaufen.

    Grüße,

    Alex
     
  4. #3 OpasCorolla, 30.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 30.10.2014
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    Hallo Alex. Danke für deine schnelke Antwort. Der Lampenträger bzw. Schloßblech muss evtl eh neu eingeschweißt werden (steht noch nicht fest). Was ist denn noch beim Facelift alles anders? Stoßtange, Motorhaube, Kotflügel?
    Ich möcht am liebsten ja einen kompletten Wagen kaufen und schlachten. Wobei... was mir grad einfällt.. vermutlich gabs die Facelift-Version nicht mehr in diesem..ich nenns mal "standard blau metallic" oder? Dann wär ein facelift als schlachter eh uninteressant wenn ichs noch lackieren lassen muss. Das will ich mir ja möglichst sparen aus kostengründen..
     
  5. voodoo

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    Die ganze Kabelbaumgeschichte ist beim Facelift auch anderst. Kann man natürlich alles machen, aber zu welchem Aufwand/Preis halt.
     
  6. #5 Toyoholic, 31.10.2014
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    Auch wenn der facelift zwar anders verkabelt ist, und anderen Motor hat und obd, könnte man ja die komplette front theoretisch umbauen (habs auch noch nie gemacht).
    Wenn beide H4 haben, sollte es ja wirklich nur nen Umstecken sein ?!
     
  7. FabiG6

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    Den Facelift-E11 gab's in den Blautönen:
    8L5 (hell, metallic), 8L3 (dunkel, metallic) und 8M4 (dunkel, Unilack) – wenn ich da jetzt bei google ein Bisschen Suche, dann müsste es das Vorfacelift-Modell auch in 8L5 und 8M4 gegeben haben ;)
     
  8. #7 Summerfeelinq, 31.10.2014
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    Ja , meiner ist zB 8L5! Aber da gibt's wenn man lack bestellen will verschiedene , der letzte war bei mir leider ein bisschen zu hell :(


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  9. #8 Marcstoy, 31.10.2014
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    Selbst am E10 kann man die E11 Facelift-Front verbauen.

    Jemand aus der Berliner Gegend hatte das mal gemacht..irgendwo müssten davon noch Fotos existieren.
     
  10. #9 Marcstoy, 31.10.2014
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  11. #10 OpasCorolla, 31.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.10.2014
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    Vielen Dank euch für die vielen Tipps! Also mit dem Umbau von vorfacelift auf nachfacelift das lass ich. Ist mir aufgrund der gebotenen Eile zu aufwendig. Ich werd jetzt passende vf teile bzw. einen schlachter suchen.. das scheint schon schwer genug wenn man keine Unsummen ausgeben will ;)
     
  12. voodoo

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    H4 hat der Facelift ja nicht mehr :D
     
  13. Cybexx

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    wenn deine mutter sich den wagen trotz der optik damals gekauft hat, und sie jahre damit rumgefahren ist, dürfte ihr das eh egal sein, zumal der wagen auch nach dem facelift ne optische grotte bleibt... ;)

    er hat halt andere sehr gute eigenschaften!
     
  14. #13 OpasCorolla, 31.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.10.2014
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    Die hat den erst 5 Monate Fuhr vorher ne 92-jährige Dame, daher auch der geringe Kilometerstand. Im Grunde genommen ist die optik vollkommen egal. Meine Mutter hatte zuvor zwei verschiedene Golf 3, die mich in den wahnsinn getrieben haben mit den reparaturen aber auch rost. Außerdem ist sie körperlich durch rheuma stark eingeschränkt und brauchte einen Automatik, bei dem alles (lenkung etc) schön leicht geht. Deswegen hatte ich ihr den corolla besorgt. Bis auf ne defekte Batterie + Radio war da bisher nix dran. Deswegen will ich den auch unbedingt wieder reparieren. Das einzige was mich wirklich an der Karre stört ist die lang übersetzte 3-gang automatik, in verbindung mit dem 1.3er drehorgel-motor (der nur obenrum leistung hat). Berghoch auf eine autobahn zu fahren kommt einer mutprobe gleich. Selbst wenn du die 2. fahrstufe weit drehst, ist der sprung in die 3. so groß, dass erstmal nix passiert. Ab 120 aufwärts jedoch dreht die kiste dann nervtötend und der Tankwart wird ein guter Freund. Wir waren einmal an der Nordküste Dänemarks damit, über 200 EUR sprit hin und zurück. :)
    Naja die fährt damit eh zu 90% in der stadt, sie stört es nicht. Qualitativ ist das ein ganz großes Auto, zumal die deutschen Hersteller zu der Zeit ziemlich viel mist gebaut haben (man denke an astra g, golf 3, mercedes e-klasse).
     
  15. #14 Toyoholic, 31.10.2014
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    Con wo kommst du denn vielleicht kann man ja helfen.
     
  16. #15 OpasCorolla, 31.10.2014
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    Bad Oeynhausen - das liegt zwischen Osnabrück, Bielefeld, Hannover genau in der Mitte.
     
  17. #16 Toyoholic, 31.10.2014
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    Ok dann bin ich raus, Berlin ist nicht um die Ecke.
     
  18. #17 OpasCorolla, 31.10.2014
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    Danke trotzdem!
     
  19. #18 E11G6LiftbackFL, 31.10.2014
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    In der Nähe von Osnabrück fallen mir zwei Autoverwerter ein, einfach mal anrufen und fragen ob man da was bekommt. Vielleicht hilft es dir weiter:

    Fa. Hüllsiek in Vehrte
    Fa. Kohl in Bramsche
     
  20. AdMan

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  21. #19 *Black Devil*, 31.10.2014
    *Black Devil*

    *Black Devil* E11-Green Devil

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    Wegen den Kotflügeln:

    Du kannst auf alle Fälle, wie schon gesagt wurde, die vom Kombi oder Liftback nehmen.

    Vom Steilheck dürfte, soviel ich weiß, nicht passen, da dort wahrscheinlich die Anbindung zur A-Säule anders ist (bei Steilheck bzw. Compact ist die weiter nach hinten geneigt).
     
  22. #20 OpasCorolla, 31.10.2014
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    Ahhh danke für den Hinweis.. der ist gold wert!!
     
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