Vmax Aufhebung T25

Dieses Thema im Forum "Elektrik" wurde erstellt von Uwe AE 82, 04.07.2010.

  1. #1 Uwe AE 82, 04.07.2010
    Uwe AE 82

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    Ich habe einen 2.0 Benziner.
    Immer wenn es gut läuft, regelt er ab.
    Gibt es Abhilfe?
    MfG Uwe :)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Torsten-T25, 04.07.2010
    Torsten-T25

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    ?(
     
  4. #3 Suncruiser, 04.07.2010
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    Wie wärs mit dem nächsten Gang?
     
  5. dirk76

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    Mir wäre nicht bekannt das der Wagen begrenzt wäre. Bei 6500 tr/min ist eben Schluß.
    Vielleicht solltest du das "Abregeln" mal besser beschreiben. was passiert wie und wann ?
     
  6. #5 Zebulon, 04.07.2010
    Zebulon

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    Wahrscheinlich kommt die Benzinpumpe nicht nach ... :D
     
  7. #6 corolla gti, 05.07.2010
    corolla gti

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    das stimmt schon der wird elektronisch abgeriegelt beim 1,8er ist das nicht....war bei meinem T22 damals auch schon so.
     
  8. Speedy

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    Was heisst bei dir "wenn er gut läuft"? 220 oder wieviel?
     
  9. #8 Uwe AE 82, 05.07.2010
    Uwe AE 82

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    Bei 225 km/h hört er er auf, und läuft dann erst bei 220 wieder.
    Es liegt nicht am Auto.
    Beim Vorgänger war es auch so.
    Ein Gang mehr bringt auch nichts.
    MfG Uwe :)
     
  10. #9 Mister-Bu, 05.07.2010
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    Wieviele Umdrehungen macht der Motor bei 225km/h ???
     
  11. #10 diosaner, 05.07.2010
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    Än alde Avensis
    Ja was meinst du denn, wie schnell der wagen denn laufen soll?

    Bei 225 ist beim 2 Liter doch schon das Limit erreicht.

    Mal ne Frage:
    Wenn es nicht am Auto liegen soll, woran kann es dann liegen? ?(
     
  12. #11 paseo_rulez, 05.07.2010
    paseo_rulez

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    Ich denk da geht er halt einfach in den Begrenzer...lässt sich bestimmt rausmachen aber das macht der Motor halt nicht lange mit...ob es das Wert ist?
     
  13. sapi

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    die frage ist, muss es schneller fahren, wo kann man denn überhaupt noch so schnell fahren??
     
  14. #13 EngineTS, 05.07.2010
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    Nachts auf der Autobahn ;) ;)
     
  15. sapi

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    dann ist es auch egal ob das auto 225 oder 228 fährt...
     
  16. #15 EngineTS, 05.07.2010
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    Naja stell dir vor er würde 230 schaffen, dann würde er pro std 5 Kilometer mehr schaffen und ist auch früher am ort

    Nach 10 Std bei 230 würde er theoretisch 50 KM mehr schaffen als bei 225 :)
     
  17. #16 paseo_rulez, 05.07.2010
    paseo_rulez

    paseo_rulez Lebende Foren Legende

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    Würde er nicht weil ihm vorher der Motor hochgeht ;)
     
  18. RST

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    Mann ihr Pappen... Uwe ist Rallyfahrer. Ihr habt aber auch echt gar keine Ahnung :rolleyes: :rolleyes: :D:D

    Uwe, das ist wahrscheinlich das gleiche System wie bei meinem 20V Blacktop 4A-GE. Bei 180 km/h sagt das Motorsteuergerät "Feierabend". Ich trickse es einfach aus, indem ich an die Leitung zum Tacho eine Impulsschaltung dranhänge, die dem Steuergerät 80 km/h vorgaukelt. Das funktioniert bei mir und bei ca. 10 anderen Leuten so, denen ich die Schaltung (für den 20V) gebaut habe. Hast Du Schaltpläne für die Kiste?

    Gruß René
     
  19. #18 Uwe AE 82, 06.07.2010
    Uwe AE 82

    Uwe AE 82 Senior Mitglied

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    Corolla AE82GT, Avensis Kombi T25
    Ich habe noch Garantie drauf! :D :D :D
    Ich brauche etwas`plug and play`.
    Drehzahl ist kein Problem, da er bei 220 km/h ca 5300 1/min dreht.
    MfG Uwe :)
     
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  21. #19 Uwe AE 82, 06.07.2010
    Uwe AE 82

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    Dann komme ich aber das nächste Mal an dem Camry vorbei. :D :D :D
    MfG Uwe :)
     
  22. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Auweh... in dem Fall würde ich den Stolz runterschlucken und den Camry Camry sein lassen. So eine Lösung wie bei mir würde ich Dir nicht anbieten wollen. Beim 20V funktioniert das, aber der T25 macht mit dem Speed-Signal vielleicht noch was anderes, von dem ich nichts weiß.
    Es gibt aber Geräte für verschiedenste Fahrzeuge. googel mal nach "Speed Cut Defender". Die sind aber in der Regel richtig teuer.
     
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