Vibrationen im Lenkrad

sin die vibrationen ab 115 km/h oder hören die bei höheren geschwindigkeiten wieder auf?<br />ich habs so bei 160-170 km/h und das sind meiner meinung nach unwuchte bremsscheiben vorne.

 

Schau ob die Vorderräder sauber ausgewuchtet sind. Wenn ja, beheb mal zuerst das Spiel in der Lenkung!<br />Übrigens: Wenn Du's ja im Lenkrad spürst, muss es logischerweise von der Vordeachse kommen!

Gruss Bleifuss

 

wenn man es in der lenkung spürt muss es NICHT von den vorderreifen kommen. ich hatte ein schlagen beim bremsen, scheiben ausgetauscht... immer noch da.

es war dann eine scheibe von HINTEN die verzogen war. da hat der mechaniker auch gesagt, wenn die lenkung schlägt muss es vorne sein.

 

Noch was an Euch alle:<br />Habt Ihr Euch schon mal überlegt, wie lange Stossdämpfer so halten? <br />Ich bin sicher, dass wenn die Dämpfer eine gewisse Laufleistung haben, das es auch zu solchen Höhenschlägen kommen kann (ergibt dann so hässliche Reifen).<br />Meine 1rsten Dämpfer hab ich so mit 205t km gewechselt (hab jetzt die gelben Koni mit Fintec Federn), seither ist das gesamte Fahrverhalten der Lady Phänomenal!

Gruss Bleifuss

 

Meine Supra hat jetzt 129.000 gelaufen, Stossdämpfer sind überprüft worden. Radlager hätten eigentlich beim dynamischen Wuchten auffallen müssen, da dann keine vernünftigen Werte angezeigt werden (Lt. Reifenhändler)

 

Radlager denk ich weniger.... das sind massive Riesendinger! Hab meine nur getauscht, weil ich so ne unschöne Rallieeinlage hatte im 1999.<br />Die könnte man glatt einem LKW verpassen!

 

Hi,<br />von dynamischen wuchten halte ich gar nichts. Das müsste man ja nach jedem Rädertausch wieder machen *nerv*

Toy

 

Glückwunsch und trotzdem : Schade. Das dynamische Wuchten hat bei mir nichts gebracht, eine weitere Hoffnung schmilzt dahin, hätte ja sein können, dass Du die Lösung findest. Oder war mein Reifenhändler nicht in der Lage die Dinger richtig zu wuchten ???? Sollte ich evtl. noch einmal bei einem anderen Händler .... oder gleich zusammen mit nochmals neuen Scheiben .... andererseits dröhnt es manchmal auf gerader Strecke, vielleicht doch die Radlager .... oder warte ich auf die angekündigte neue Supra ????????

[ 18. September 2002: Beitrag editiert von: ThomasF ]

 

ich vermute auch unwucht auf der vorderachse...

aber behebe erstmal das spiel in der lenkung...

dann räder auf 0gr auswuchten lassen... und drauf achten dass die reifen keinen höhenschlag haben...

wenn es dann auch nicht besser wird, einfach die hinterräder nach vorne packen und nochmals testen...

wenn dann immernoch vibrationen da, dann muss mal direkt auf der achse ausgewuchtet werden...

<br />unwucht in den bremsschreiben würde sich beim bremsen extrem bemerkbar machen... und zwar wenn man die bremse bei hohen geschwindigkeiten nur soft antippt...

ein weiterer möglicher grund der vibrationen, könnte auch an defekten radlagern liegen...

 

Ich habe das Schlagen zwischen 120 und ca. 190, über 200 wird es weniger. <br />Spur vermessen / einstellen lassen : keine Änderung<br />Reifen wuchten lassen : keine Änderung<br />Reifen 'dynamisch' gewuchtet : keine Änderung<br />Bremsscheiben erneuert : keine Änderung<br />Beim letzten Wechsel von Winter- auf Sommerreifen hat der Reifenhändler gesagt, die Hinterräder hätten einen 'Sägezahn' (oder so ähnlich), käme bei breiten Reifen (285er) fast immer vor. Sägezahn = Teile des Profils stehen wie die Zähne eines Sägeblattes weiter heraus. Konnte man dann auch ohne Messgeräte auf der Wuchtmaschine sehen (Höhenschlag). Einzige Abhilfe seien neue Reifen, würde aber auch nicht unbedingt lange helfen, weil es durch die Beschleunigungskräfte käme. <br />Dynamisches Wuchten würde er nicht mehr machen, da es nichts bringt. Zumindest dies stimmt mit meinen bisherigen Erfahrungen überein.