Verträgt das mein Auto? e10 Und anderes

Dieses Thema im Forum "OFF-TOPIC" wurde erstellt von joema64, 18.12.2010.

  1. #1 joema64, 18.12.2010
  2. AdMan

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  3. #2 Mister-Bu, 18.12.2010
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    Ich hatte deswegen vor kurzem bei Toyota angerufen.

    Alle Toyotas ab 1997 dürfen den Kraftstoff tanken. Alle davor nicht!

    Ich hab mit meinem 92er MR2 auch die A.-Karte gezogen :(
     
  4. #3 Mister_Two, 18.12.2010
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    Bin mal gespannt wielang es das E5 dann noch gibt, ich hab ja die befürchtung daß auch die E5 Säulen mit dem E10 befüllt werden. Genauso wirds beim Super und benzin ja auch gemacht. Schöner Scheiss dieses Ethanol gepansche daß ja soooooooo Klimaschonend ist :rolleyes:
     
  5. #4 Mister-Bu, 18.12.2010
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    Also ANGEBLICH soll es den E5 Sprit in Deutschland noch mindestens bis 2013 geben.

    Danach dürfen wir dann wohl auf Super+ umsteigen :rolleyes:
     
  6. #5 Sgt.Maulwurf, 18.12.2010
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    Das ist totaler Müll sowas. Nicht nur die Autos können das nicht ab, sondern auch die Motorräder.
    Ich schätze mal das 2/3 aller Motorräder in Deutschland älter als 10-15 Jahre alt sind. Was ist mit denen?
     
  7. #6 Mister-Bu, 18.12.2010
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    Ganz einfach: Super+ tanken......die verdammten Öl-Multis freuen sich :O :(
     
  8. ylf

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    Nicht alle, die Benzindirekteinspritzer dürfen nicht. (betrifft nicht nur Toyota)
     
  9. #8 Black_Aggro_Celica, 18.12.2010
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    juhuuu, alle honda koennen mit e10 fahren :D

    was ist der unterschied zwischen e5 und e10?

    wird e5/e10 auch guenstiger sein als das jetztige super?? ich glaube nicht oder?
     
  10. #9 E10_Liftback, 18.12.2010
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    Im letzten Jahr (2009) als die Diskussion los ging waren es noch alle Autos von Toyota ab 1990!!!

    Entweder wird hier unwissentlich Verwirrung gestiftet oder absichtlich um neue Fahrzeuge an den Mann zu bringen!!!

    Grüße
     
  11. #10 carina e 2.0, 18.12.2010
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    Mal so nebenbei, es dürfen auch KEINE Autos von Toyota Autogas fahren.
    Richtig ist nur, dass alle VVt-i das nicht vertragen.

    Ich nehme also mal stark an, dass Toyota es nur aus Vorsicht sagt, dass alle vor 1997 gebauten Motoren Wagen das nicht vertragen.
    Trotzdem bin ich jetzt nicht scharf drauf, E10 zu tanken :(

    Und mit meiner Bandit das gleiche. Bin sicher, dass E5 viel teurer sein wird als E10, aber da muss ich wohl durch. Oder den 2-Taktöl Trick anwenden ;)
     
  12. Poepel

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    Verstehe ich das richtig, das man bald sowieso nichts anderes mehr tanken kann und dann quasi zwangsläufig E10 nehmen muss ?( ?(
     
  13. #12 Ebeneezer, 18.12.2010
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    Nein, es gibt weiterhin E5-Super, und das vorerst auch unbefristet.

    ADAC:

     
  14. Poepel

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    Dann muss ich mir ja keinerlei Gedanken machen.
    Kein E10 und gut ist's :D
     
  15. #14 Thunderball, 18.12.2010
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    also wieder mal reine Panikmache :(
     
  16. gt16

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    Umsteigen ?( :D

    Mfg gt16
     
  17. sapi

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    was ich noch net ganz verstehe, müssen oder können die tankstellen das anbieten?


    da ich für E10 ja scheinbar ne freigabe habe, werde ich das günstigere tanken
     
  18. #17 joema64, 20.12.2010
    joema64

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    bei e10 hast du aber auch einen höheren Verbrauch....
     
  19. sapi

    sapi Lebende Foren Legende

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    was ich bis jetz gelsen hab aber nur geringfügig, dafür soll der motor ruhiger laufen... mal sehen wie es kommt
     
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  21. #19 Mister_Two, 20.12.2010
    Mister_Two

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    Ich bin ja gespannt wie es ausgeht....

    Ich hab die Befürchtung dass aufgrund der Preisdifferenz wirklich überwiegend dieser E10 Fusel getankt wird und die Mineralölkonzerne das in naher Zukunft als Grund hernehmen und E5 abschaffen. Beim Normalbenzin wars ja ähnlich, Leute die sich immer gfreut haben dass ihr Auto sich lediglich das etwas billigere Normal gönnt haben von heute auf morgen in die Röhre geschaut! Ich hab die Vermutung dass hinter der ganzen geschichte die Öl und Auto Lobby steckt. Denn mit Umweltschutz hat dieser E10 Fusel wie wir ja hier schon lesen konnten nix zu tun. E5 wird mit Sicherheit irgendwann abgeschafft, und wenn es erst in 5 Jahren ist, dann sieht es so aus:

    1. Besitzer von alten Autos steigen auf V Power Racing um dass dann 20 Cent mehr kostet wie das normale Super. Vom umsteigen auf S+ daß im Preis noch relativ moderrat ist brauchen wir gar nicht erst reden, dass gibts im jahre 2015 schon lang nicht mehr....

    2. Einige Leute die diesen Wahnsinn nicht mitmachen können aus Kostengründen sind gezwungen sich ein neues Auto zu kaufen.

    Na wer wird gewinnen, die Umwelt, die Autofahrer oder wer anders ?

    Die ganze Geschichte riecht förmlich nach bevorstehender Abzocke, wieder ein Grund sich ein neues AUto zu kaufen /zu müssen) und die Öl Konzerne haben wieder ne Trumpfkarte in der Hand und koönnen ihre Umsätze steigern wenn ein paar Leute die sich kein neues Auto leisten können den teuren Premium Sprit zapfen müssen.

    Ja ich bin aber totaaaaal misstrauisch oder ??? Wieso nur ???
     
  22. scr|me

    scr|me Senior Mitglied

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    Wie schaut das eigentlich aus, wenn mein Fahrzeug (Avensis T22) ein 99er BJ hat, der Motor jedoch älter ist (7A-FE)?
     
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