Verständnisfrage Turbo 4E-FTE Ladedruck LO HI

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von echt_weg, 16.08.2004.

  1. #1 echt_weg, 16.08.2004
    echt_weg

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    Also beim 4e-fte hab ich folgende daten gefunden

    Factory Boost:
    0.40bar(5psi)Lo
    0.65bar(9psi)Hi

    Wie sind diese Werte jetzt zu interprätieren? Wird der max zulässige Ladedruck ab einer bestimmten Drehzahl erhöht oder wie muß man sich das vorstellen? Sorry wenn die frage dumm ist aber hab echt nicht so die ahnung....
     
  2. AdMan

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  3. #2 Schuttgriwler, 16.08.2004
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    Bei den EP9 "Glanza" die den Turbo haben, ist ein LO/HI Schalter, um den Motor in einer "gemäßigten und verschleißarmen" Betriebsart zu betreiben......
     
  4. #3 echt_weg, 16.08.2004
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    achso hmm ok damit hab ich nun nicht gerechnet aber das macht natürlcih sinn
     
  5. #4 EyeKeyFun, 17.08.2004
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    Das ganze gabs beim P7 Turbo auch. ;)

    Es dient tatsächlich dem Zweck, den Dennis beschrieben hat. :]

    Ich hab irgendwo einen Bericht übern P7 Turbo S als JPG...
    Da steht das auch drinn.
    muß ich mal suchen.... ;)
     
  6. AdMan

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