Verbrauch Auris Dcat 2,2

VfWg hat nach zügig gefahrenen 10tkm einen Schnittverbrauch von 8,8 Ltr.

cu Toy

 

Hallo,

angefangen habe ich mich ziemlich genau 8.5. Ca. bei 500-700km hatte ich den Bordcoumputer auf 8.0 und bin mittlerweile (nach 2.000km) bei 7.6.

Das scheint auch vorerst das Ende der Fahnenstange zu sein, da ich vor ein zwei Wochen für ein paar Tage auch mal 7.5 hatte. Gewöhnlich fahre ich täglich ca. 30km Land +10km Stadt sowie wöchentlich ca. 80km Autobahn

 

wieso hat der beitrag 5 daumen nach unten?

kann es hier jemand nicht vertragen, wenn man an toyota rummäckert? :rolleyes:

also mich würds auch nerven, wenn ich 3! liter mehr brauche, als angegeben!

aber nach 5 tagen kann man echt nix sagen..fahr mal n halbes jahr!

dazu kommt wahrscheinlich der "sportluftfilter-effekt":
wenn man das ding neu hat..drückt man öfter mal das gas etwas weiter durch als nötig

 

qfc779

Aber bitte fahr deinen Auris erst noch ein, lass das erstmal mit dem Bleifuss die ersten 10.000 KM.

Der Verbrauch wird auch nach ca.15.000KM enorm sinken.

 

Hab jetzt mit dem D4D einen Verbrauch von ca.7.5, und habe jetzt 4500 km runter. Ist mir auch etwas hoch da ich ja nur den kleinen Bruder fahre

 

Hätte den DCAT im Auris im Verbrauch niedriger eingeschätzt.
Fahr mit meinem A3 TDI 2 Liter 170 PS bei normaler Fahrweise zwischen 5,7 und 6,5 l/100 km. Bei 240 km/h gehts hoch bis 8,5 und 9 l/100 km.

Grüße

Euer Wüstenfuchs

 

Das der D-Cat kein Sparwunder ist scheint mittlerweile ja bekannt...

Ich bin der Ansicht ein Auto mit knapp 180 PS und dem Gewicht zu fahren und dabei nur knapp 8 Liter zu verbrauchen sind doch gute Werte.
Ein vgl. Benziner liegt bei gleicher Fahrweiße sicherlich bei 10 - 11 Liter.
Oder höher und wenn nicht sogar mit Super Plus.

Beim D-Cat geht es hauptsächlich um
Drehmoment und Durchzug nicht um die Spirtsparweltmeisterschaft

Will ich Sprit sparen muss ich entweder den Gasfuß etwas bremsen, früher Schalten etc... (wobei ich dann keine 177 PS brauche)
oder ich muss zu anderen Autos greifen...

Von der Dynamic vergleichbar Golf/A3 2,0 Tdi mit 140 Ps brauchen weniger.
Ansonsten:
Polo Tdi, Lupo, Seat Ibiza usw.. oder eben halt ein Wagen aus der Kompaktklasse mit weniger PS. Ein 100 PS Diesel reicht heutzutage dicke. Bringt einen überall hin und ist sparsam...

Leute die sich heute einen D-Cat kaufen machen dass wegen der Power und dem Fahrspaß den der Motor mehr bietet als ein normaler Diesel.

Wer dann mit 6,3 l Diesel Verbrauch rechnet, sieht das ganze im falschen Ansatz.

 

Ja nee ...

Von solchen Traumverbräuchen wissen selbst die A3-Freunde nichts. :hat2

Im übrigen geht hier genau die gleiche beknackte Diskussion los wie beim Avensis D-CAT. Erst sind alle übelst am mosern und dann stellt irgendeiner fest, das der Verbrach nach 10Tkm spürbar zurückgeht und der D-CAT sehr empfindlich auf eine FALSCHE Fahrweise reagiert. :rolleyes:

Schaut in das Avensis-Forum. Dort steht alles was ihr wissen müsst zum Verbrauch des D-CAT und wie dieser sich entwicklte bzw. beeinflusst werden kann.

greetz

 

Hier:



T25, D-CAT.

Aber ab 240 km/h hab ich auch nen Verbrauch wien A3 mit 2l Diesel.

 

Kam auch gerade im TV.
Wer meint er würde mit den genormten und immer gleichen Bedingungen wie
die Hersteller fahren, ist denke ich mal im Unrecht. Denn der Alltag bringt ja hier und da mal eine Steigung oder zu überholendes Auto etc.

Das sind doch alles kleine Faktoren, die sich summiert auf den Verbrauch pos. oder neg. auswirken.

 

Nun mal ehrlich, geht das Dingens korrekt? Ich kann dir sonst Fotos von meinem 1.8er zeigen, dass dir die Tränen kommen...

 

Du weißt ja nicht wie ich gefahren bin, um das Bild zu machen.

Da kommen dir auch im 1,8er die Tränen.

 

Mir würden beim 1.8er immer die Tränen kommen


BtT:

DCat+Tempomat+1200km bei 140 km/h = 6,9 Liter im Durchschnitt


MfG

AJ