Ventilsteuerung 2E-E

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Gast, 12.05.2002.

  1. Gast

    Gast Guest

    Wie werden die Ventile beim 2E-E-Motor gesteuert?

    Und hat jemand Bildern von 2E-E-Innereien? Zylinderkopf?

    Jegliche Art von Motordaten für diesen Motor wären für mich sehr interessant.

    Interssiert mich brennend!

    Danke!
     
  2. AdMan

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  3. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Ich hab das zwar irgendwo schon mal ausgiebig beschrieben aber ich weiß nicht mehr wo...<br />Also bei den 12 Ventilern liegt nur eine Nockenwelle mittig im Kopf. Die Ventile liegen davor und dahinter (wenn man vor dem Auto steht). Je Ventil ist gegenüberliegend vor, bzw hinter der Nockenwelle ein Kugelkopf in den Kopf geschraubt. Auf jedem Ventil liegt ein Schlepphebel dessen anderes Ende auf einem der Kugelköpfe aufliegt. Die Schlepphebel sind auf den Kugelköpfen mit Klammern gegen Herunterfallen gesichert. Die Schlepphebel liegen unter der Nockenwelle. Diese drückt beim Drehen auf die Schlepphebel und da die Kugelköpfe fest eingeschraubt sind gibt das Ventil dem Druck nach und öffnet sich.<br />Hilft dir das weiter ?

    C YA, Eric
     
  4. Gast

    Gast Guest

    Ja, danke!
     
  5. Gast

    Gast Guest

    Hallo,<br />falls du die Ventile einstellen möchtest beachte das der Motor vorher auf Betriebstemperatur gebracht wird. Danach kannst du die Ventile einstellen. Einlaß sowie Auslaßventil werden mit 0,20mm eingestellt. Werkzeug 12er Ringschlüssel abgewinkelt und einen Schraubenzieher.<br />Gruß Legohaus
     
  6. AdMan

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Ventilsteuerung 2E-E

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