Umbaun von Automatik auf Schalter?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von houseboy, 26.03.2009.

  1. #1 houseboy, 26.03.2009
    houseboy

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    Hallo Leute,

    Ich hab da mal ne interessensfrage...

    Ich fahre ja wie ihr seht einen E10, soweit bin ich zufrieden mit dem Auto, gerade weils so wenig gelaufen hat, jetzt könnte es sein das ich bald nen ausschlachtwagen zur verfügung hätte, und es würde mich interessieren ob es möglich wär einen Getriebeumbau(von Automatik auf schalter) zu machen...mit wieviel arbeit ich rechnen müsste und welche kosten auf mich zukomm AUSSER das material, das ich dann ja quasi hätte.

    was sagt ihr dazu?
    eure meinungen oder erfahrungen interessieren mich!...

    gruß
    Martin
     
  2. AdMan

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  3. zero

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    alte motor/getriebeeinheit aus dem schlacht auto raus und bei dir einbauen.... so hast eam wenigsten probleme mit der elektrik


    nur das getriebe tauschen würde auch gehen...d enke mal nicht das beim E10 das getriebe eletronisch angesteuert ist
     
  4. #3 houseboy, 26.03.2009
    houseboy

    houseboy Junior Mitglied

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    wie find ich das raus obs elektronisch angesteuert ist oder nicht?

    ich würd den motor gern drin lassen, er hat grad mal 17.000 runter
     
  5. zero

    zero Lebende Foren Legende

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    naja... getriebe raus, schwungscheibe vom anderen anbauen und das getriebe rein hängen!!!

    evtl noch das steuergerät tauschen!!!

    gehen a irgendwelche elektrischen leitungen ans getriebe???


    achja.... da der E10 eine hydraulische kupplung hat muss du die natürlich auch nachrüsten, die pedale musst du austauschen. leitungen für die hydraulik legen usw. .....

    wenn man stark darüber nachdenkt st das echt schwerer als gedacht... nen anderen tacho wirst du auch brauchen (ganganzige)


    sorry... vergess meinen ersten Post :(
     
  6. #5 houseboy, 26.03.2009
    houseboy

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    ich hab keine ganganzeige im tacho :D

    der wagen ist bj 97 ;) 1,3l 75 ps
     
  7. #6 houseboy, 26.03.2009
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    ausserdem, zu der hydraulischen kupplung, ist das einheitlich das die das haben, oder gibts auch modelle die keine hydrokupplung haben?
     
  8. voodoo

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  9. #8 houseboy, 26.03.2009
    houseboy

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    okay, was glaubt ihr wie groß wär der aufwand dafür...das schwierigste stell ich mir vor das kupplungspedal reinzubaun...???
     
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  11. jojo

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    Du musst ja erstmal das Bremspedal wechseln und denn das Kupplungspedal nachrüsten.
    Ob da schon ein Loch für den Geberzylinder ist, müsstest du mal gucken.
    Elektriktechnisch wird sich der Aufwand wohl in Grenzen halten. Du musst halt gucken,
    dass du das Kabel was dafür zuständig ist das du nur in P und N starten kannst, irgendwie brückst.
    So das du halt überhaupt starten kannst wenn du das Schaltgetriebe verbaut hast.

    Was kann an Kosten zusätzlich zum Vorhanden Material dazukommen?!
    -eine neue Kupplung (ca 150€)
    -eventuell Simeringe fürs Schaltgetriebe (für die Antriebe) (25-30€)
    -Getriebeöl (20-25€)
    -Kupplungsflüssigkeit (5€)

    Hab ich was vergessen??
     
  12. #10 houseboy, 26.03.2009
    houseboy

    houseboy Junior Mitglied

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    dann werd ich morgen mal hoffen das ich einen schlachtwagen zur verfügung habe, und schaue mal ob er lust und zeit hat mir das umzubauen...das wär echt geil, ich merk richtig das ich durch die automatik die 75 ps garnicht richtig nutzen kann, da er zu früh schaltet und ich dadurch nicht optimal beschleunigen kann =(
     
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