Türschloß klemmt, Schmutzfänger fehlen

Diskutiere Türschloß klemmt, Schmutzfänger fehlen im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hallo, hab 2 Probleme und hoffe auf Eure Tips: Das Schloß meiner Fahrertür geht sauschwer. Kann ich da mit Öl nachhelfen, oder ist da was...

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  1. #1 anavrin, 06.12.2001
    anavrin

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    Hallo,

    hab 2 Probleme und hoffe auf Eure Tips:

    Das Schloß meiner Fahrertür geht sauschwer. Kann ich da mit Öl nachhelfen, oder ist da was anderes besser?

    Bei meinem Wagen fehlen die Schmutzfänger über den Vorderreifen. Die hat der Vorbesitzer rausgebaut. Wer hat vorne auch eine 215er Bereifung und fährt mit den Dingern? Könnten die wegen Radeinschlag ausgebaut worden sein?

    Danke<br />Christian
     

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  3. #2 -=MR2=-, 06.12.2001
    -=MR2=-

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    Mein Türschloss klemmt auch wie sau.... muss auch unbedingt was machen, mit öl oder so...
     
  4. #3 Gast, 06.12.2001
    Gast

    Gast Guest

    WD-40 fürs Türschloss und im Winter Enteiser. Schmutzfänger -> ?(
     
  5. #4 Nucki *drive an MR2*, 06.12.2001
    Nucki *drive an MR2*

    Nucki *drive an MR2* Guest

    Kann sein daß sie wegen dem Radeinschlag ausgebaut worden sind,da ist nämlich nicht mehr viel platz hinter dem Rad.
     
  6. #5 SG3, 06.12.2001
    SG3

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    Das Prolem hatte ich auch, trotz mehrmaligen Einsatz von WD-40 (half nur kurzzeitig). Hab mir ein neues Schloss bei Toyota bestellt und eingebaut. Schlosspreis ca 40,-<br />Schloss mit Einbau bei Toyota ca 200,-<br />In 20 min hatte ich dann selbst alles erledigt, inklusive Verkleidung ab- und anbauen.

    [ 06. Dezember 2001: Beitrag editiert von: SG3 ]
     
  7. #6 anavrin, 06.12.2001
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    anavrin Junior Mitglied

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    Danke mal für die Antworten. Was habt Ihr vorne für eine Bereifung? Bin ich der einzigste mit 215ern vorne? Gruß Christian
     
  8. #7 XLarge, 06.12.2001
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    WD 40 verflüchtig sich zu schnell ! Nehmt mal Teflonspray. Das muss ich auch regelmäßig tun um meine Schlösser am Leben zu erhalten. Aber bei mir haken alle vier Schlösser, da ist das Schmieren billiger. Vor allem weil ich eigentlich nur das Zündschloss benutz, der Rest funzt per Fernbedienung.<br />Mit den Schmutzfängern meinst du sicher die Innenradkästen, oder ? Die würd ich auf jeden Fall wieder einbauen, sonst legt dein Auto Dreckvorräte in allen Winkeln des Radkastens an. Die sind wie ein Schwamm und speichern ganz toll Wasser. Da ist der Rost schon vorprogrammiert. Kann sein, daß die wegen der Feigängigkeit rausgeflogen sind, aber das ist Pfusch ! Die müssen evtl eben nachgearbeitet/geweitet werden. Das geht evtl mit nem Heißluftfön. Oder man macht aus zwei einen, damit die breiter werden.

    C YA, Eric
     
  9. #8 Corollaner, 06.12.2001
    Corollaner

    Corollaner Guest

    Servus, <br />hatte das Problem bei meinem E10 am Kofferraumschloß. Billigste Lösung: Schloß ausbauen und zerlegen, dabei aufpassen das die Zapfen nicht vertauscht werden, sonst Auto zu. Also Zapfen nehmen und jeden einzelnen säubern, mit Schmirgelpapier, ich habs mit nem Handschleifer gemacht. Auch darauf aufpassen, daß die kleinen Federn im Zylinder nicht flöten gehen, die machst du am besten mit nem Strohhalm sauber, also pusten. Alles zerlegen und dann auskochen,muß nicht unbedingt Öl sein aber bei Wasser danach gut einfetten. Auskochen ist auch nur dann nötig wenn viel Schmader wie benutztes Schmiermittel, abgelagertes Salz und Dreck drinhängt. Alles wieder zusammenbauen, gut schmieren und einbauen.

    Ist eigentlich sau einfach, hätt nicht gedacht, daß ich das kann, als Grobmotoriker, aber es ist wirklich einfach. Achso Zeitansatz ca. 1 Std. Aber eine Stunde gegen 240 DM für neues Schloß und Einbau ist doch was, oder?

    Hoffe konnte dir helfen.

    So long, so far, no british car.

    :D :D
     
  10. #9 winnidoc, 06.12.2001
    winnidoc

    winnidoc Mitglied

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    WD 40 is beste fürs gängig machen....Dauerhaft:ausbauen und wie Sau einfetten, hält wieder n paar Jahre(also 2 :D :D )
     

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  12. #10 sp00kie, 07.12.2001
    sp00kie

    sp00kie Guest

    Also ich hab 215er mit Radkästen :D .

    Ich gucke nachher mal nach ob die Radkästen irgendwo erkennbar ver-/gezogen wurden (die Reifen hatte der Vorbesitzer schon drauf).
     
  13. #11 sp00kie, 07.12.2001
    sp00kie

    sp00kie Guest

    So hab mal nachgeguckt: Die inneren Radkästen bestehen bei mir aus zwei Teilen, wenn das nicht immer so ist dann wurden die wahrscheinlich vergrößert (ich vergleiche das nachher in'na Schule mal mit Viper's Radkästen).

    ...

    Hab vorhin bei Viper geguckt (btw.: Wasch mal dein Auto :D ) - da sieht es genauso aus, also wurde wahrscheinlich nix verändert.

    [ 07. Dezember 2001: Beitrag editiert von: sp00kie ]
     
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