TTE Gewindefahrwerk

Diskutiere TTE Gewindefahrwerk im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Tuning; Hat jemand erfahrung damit??? würds mir eventl. holen, der preisunterschied macht sich jedenfalls sehr bemerkbar :) TTE 1000€ KW 1400€

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TTE Gewindefahrwerk

Diese Umfrage wurde geschlossen: 25.05.2007
  1. Nie gehört!

    100,0%
  2. Hab eins, bin sehr zufrieden!

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  3. Hab eins, iss net so toll!

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  4. Hol dir lieber was anderes!

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  5. Mir egal!

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  1. #1 GermanVitz, 06.11.2006
    GermanVitz

    GermanVitz Lebende Foren Legende

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    Hat jemand erfahrung damit??? würds mir eventl. holen, der preisunterschied macht sich jedenfalls sehr bemerkbar :)

    TTE 1000€
    KW 1400€
     
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  3. #2 Ädam`s, 06.11.2006
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    mach dich mal schlau wer das fahrwerk herstellt !
     
  4. #3 smokey mc pott, 06.11.2006
    smokey mc pott

    smokey mc pott Mitglied

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    Hallo.

    Das TTE kostet 1425 Euro und das KW 100o Euro.

    Die Dämpfer vom TTE Fahrwerk (Corolla E12) kommen von Sachs Race Engineering und die Federn von Eibach. (bei "neueren" Fahrwerken kann es auch schon mal vorkommen, daß die Dämpfer selber auch von Eibach kommen)

    Die Federbeine mit den 2-Teiligen Federn sind Sachs Dämpfer und Eibach Federn.
    Die Federbeine mit einteiligen Federn sind von Eibach.

    War zumindest bei meinem E12 TS so..... ;)

    Ciao.
    Dominik.
     
  5. fitzi

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    erstens stimmen deine preise ned,

    zweitens: KW! :] :] :] :] :]
     
  6. #5 tommyblue, 09.11.2006
    tommyblue

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    Hi, ich fahre das KW Variante2, und bin vom fahren her super zufrieden. Nur ist mein E12 dafür nicht ganz so gut dafür ausgelegt :rolleyes:

    Hatte mal Probleme mit meinen beiden Dämpfern vorne, wurden auf Garantie gewechselt, kannst du auch im Forum nachlesen.

    Was für ein Auto soll denn das Gw-Fw bekommen?

    mfg
    tommy
     
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  8. #6 Bassdriver, 09.11.2006
    Bassdriver

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    Also hinter dem TTE Gewinde-Fahrwerk steckt ja ne bekannte Firma.

    Müsste H&R oder Eibach sein.
    Egal wie auch immer,

    Jedenfalls ist der Preis einfach zu teuer.
    Wenn man das nicht über Connections bekommt würde ich wirklich mal bei den eigentlichen Firmen schauen.

    ;)
     
  9. #7 Marschl, 09.11.2006
    Marschl

    Marschl Lebende Foren Legende

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    Also wir haben im Compressor das TTE Gewindefahrwerk drin und im "normalen" TS das KW Gewinde.

    Meiner Meinung nach ist das TTE für schlechte Straßen und lange Strecken besser geeignet als das KW. TTE ist straff abgestimmt aber immer noch recht komfortabel. Das KW ist eher was für die Rennstrecke, selbst in der softesten Abstimmung deutlich straffer als das TTE.

    Und gerade in Städten bzw. auf den Autobahnen im Ruhrgebiet habe ich gemerkt, dass das KW nicht mehr so gut ist für meinen Rücken :D

    Mal im Ernst, soll das Auto richtig hart werden, nimm das KW. Aber willst du Sportlichkeit und Komfort, dann greif zum TTE...
     
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