TTE Gewindefahrwerk T23

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Speedsta, 22.07.2002.

  1. #1 Speedsta, 22.07.2002
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    Also für 500 kann ich nur sagen sofort zugreifen! Toycel hat eins drin, aber nich von TTE
     
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  3. #2 Speedsta, 22.07.2002
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    können sicher, kommt halt immer auf das können drauf an :D ich würds machen lassen, aber was es kostet, kann ich dir leider auch nich sagen. kannste das ding jetzt wirklich nur 50 runterlassen? wennde die drin hast musste unbedingt erfahrungswerte posten!!!
     
  4. #3 sepptheripper, 23.07.2002
    sepptheripper

    sepptheripper Guest

    das würd mich alles auch sehr interessieren... wie teuer is das gewinde fahrwerk eigentlich normalerweise?!? rechnet sich das überhaupt wenns eh ur 50 runtergeht?? .....

    unbedingt erfahrungswerte posten
     
  5. MikeMc

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    In Österreich hab ich sogar 1300 Euro bezahlt und angeblich war das schon um 400 Euro billiger (!)

    Das Fahrwerk selbst ist ganz Ok, Hinten bin ich sogar 70mm runter gekommen aber vorner gehts nicht weiter als 50mm runter, da brauchst dir keine falschen Hoffnungen machen.... leider.
     
  6. #5 sepptheripper, 25.07.2002
    sepptheripper

    sepptheripper Guest

    1300 euro 8o na bumm das is ja ziehmlich teuer... sogar für ein gewindefahrwerk....

    wieso gibts eigentlich von keiner einzigen firma ein komplettfahrwerk?

    das nervt
     
  7. MikeMc

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    bisschen härter als die H&R-Federn, die ich vorher hatte, aber sicher nicht zu hart. Kurvenlage sehr gut, wobei man fast garnicht merkt, bevor das Auto ausbricht. Technisch optimal, optisch...vorne ... naja bissal tiefer hätt ich mir schon erhofft
     
  8. Gast

    Gast Guest

    Hi Mick,

    Sag mal welches Baujahr hat deine T23 und kannst du deine Masse von Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel bitte posten?

    Fahrverhalten ist damit sehr viel direkter. Jede Bewegung am Lenkrad wird direkt in einen Richtungswechsel umgesetzt. Macht spass.<br />Grenzbereich ist sehr viel schmaler geworden. Vorher konnte man sich an den Punkt, wo die Karre ausbricht, bzw. recht gutmütig übersteuert herantasten. Jetzt reissts irgendwann ganz plötzlich das Heck rum und man ist am korrigieren. Grenzbereich ist nicht sooo viel höher aber fahren macht mehr Spass.

    Es ist auch nicht zu hart...für ein Gewinde sogar eher weich. Optimal, wie ich finde.

    Ciao, Asha
     
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  10. Gast

    Gast Guest

    Ich glaub etwa nen cm höher als du!? *staun*
     
  11. Gast

    Gast Guest

    Das frag ich mich allerdings auch!? Kann sein, dass TTE gerade am Fahrwerk rumbastelt. Meins hat der Abteilungsleiter Technik von denen Probefahren wollen...
     
Thema:

TTE Gewindefahrwerk T23

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