TSC KOMPRESSOR OL

Sorry für die Späte Antwort!
Hast du das Öl abgelassen?
Es ist ein Messtab im Kompressor ;-)

 

Welches Öl hast du da verwendet?

Hersteller? Viskosität?

 

Füllmenge (TTE Angabe) 105 ml der Spezifikation 75W90 GL4 oder höher.Handelt sich dabei um Getriebeöl. Beispiel - Castrol Manual TAF-X...

Eaton hat auch spezielles Öl für den Compressor,aber deutlich teurer.

 

Wo gibts da denn nen Messstab? Habe mal hier im Forum davon gelesen dass der Compressor ausm Corolla wartungsfrei sein soll?? Was habtn ihr da für Wartungsintervalle und was genau macht man da? Nur nen Öl-Wechsel oder noch mehr?

Grüße

 

Um an den Messstab zu galanten, musst den oberen Ladeluftflansch lösen und bissl nach vorne schieben. Direkt darunter, also rechts am Compressor, siehst du dann n 14er Schraubenkopf. Das ist der Messstab. Einfach raus schrauben, abputzen und wieder reinstecken (nicht anziehen), wieder rausziehen und Ölstand ablesen. Aufpassen dass dir der Messingring nicht in den Compressor fällt oder in den Tiefen des Motors verschwindet

Ich hab auch schon von der Wartungsfreiheit des Kompressors gelesen, kontrollieren aber alle 5000 km mal das Öl und fülle ggf nach. Also ich musste schon mehrmal bissl nachfüllen.

 

Der Compressor ist wartungsfrei^^

 

Kompressor

also,als ich bei der schulung für den motor war,habe ich nichst von einer wartungsfreien kompressor anlage gehört.im gegenteil mir wurde mitgeteilt,daß das öl alle 30000km gewechselt werden sollte

 

Sorry aber welche Schulung denn bitte? Das war höchstens der neue Technik Kurs und dort wurde er nur angeschnitten!
Laut TTE und in sämtlichen mir zur Verfügung stehenden Unterlagen steht das der Kompressor eine Lebenslangfüllung hat und das Öl alle 30´000km gepfrüft werden sollte !

LG Mario

 

Das gilt aber nur für den Eaton Kompressor im IS200 oder RX300.

In den Ogura des TSC gehören 550ml Klüber Synth GH6-80 (Edit: Denkfehler meinerseits: es sind 5cc, also 55ml!).

Zum pürfen: Kompressoreinlass abschrauben (die 6 Schrauben), Kontrollschraube am Kompressorgetriebe rausdrehen, Peilstab sauber machen und Schraube wieder einsetzen. Nicht festschrauben! Wieder rausziehen und Peilstab anschauen...

 

550ml ist ja mehr als das ganze Gehäuse fassen tut... vielleicht meint er die Verpackungseinheit aber normal sind das doch immer Literdosen oder? Wo bekommt man denn das Klüber öl her? War bei denen schon vor längere Zeit auf der HP und habs mir mal angeschaut. Sollte ich auch mal wechseln.

 

WEiß das keiner?

 

Das bekommst du entweder bei Klüber direkt oder beim FTH.

 

@ Denko: Hast du die neue Magnetkupplung auch von Toyota? Oder vom Hersteller direkt? Bin gerade am Überholen von einem TTE Kompressor für den Yaris.

In diesem war auch nur noch eine sehr geringe Menge Öl die auch pechschwarz war. Allerdings weis ich noch nicht 100% sicher, welches Öl speziell in diesen kommt. Anfrage über Toyotahändler bei Toyota Motorsport läuft aber.