Toyota: Trends nicht wichtig

Diskutiere Toyota: Trends nicht wichtig im Links Forum im Bereich Toyota; Ein relativ interessantes Interview mit dem Designchef von Toyota: KLICK "Es ist wichtig, eine Familienidentität zu haben. Fürs Design ist es...

  1. #1 paseo_rulez, 07.12.2006
    paseo_rulez

    paseo_rulez Lebende Foren Legende

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    Ein relativ interessantes Interview mit dem Designchef von Toyota:

    KLICK

    "Es ist wichtig, eine Familienidentität zu haben. Fürs Design ist es nicht so entscheidend, dass alle Autos den gleichen Grill haben. Unser Ziel ist, dass die Leute die Modelle als Toyota erkennen, auch wenn sie sich an der Front unterscheiden."

    Find ich gut :]
     
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  3. Hardy

    Hardy Guest

    Und warum folgt Toyota dann - zumindest in Europa - dem Trend des Einheitsdesigns?

    Der Inhalt des Interviews wirkt auf mich nicht stimmig.
     
  4. JOJO78

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    Genau das Frage ich mich auch , aber das macht ja nicht nur Toyota so. Siehe Audi siehe Mercedes usw...
    Finde das Schrecklich wenn sich die Autos nur noch in Grösse und Innenraum unterscheiden.
     
  5. #4 EngineTS, 08.12.2006
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    Verstehe die Strategie nicht... Einheitsgesicht, nicht aggressiv... Welche Kunden wollen die haben ? Wenns nicht aggro ist und ein Einheitsgesicht hört es sich für mich nach der alterklasse von 40 - 65 Jahren an.
     
  6. JOJO78

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    Ja ich denke mal das dürfte die angepeilte Zielgruppe Toyotas sein , ich denke auch das der Hauptteil der Kunden sind. Alles andere wird bei Toyota anscheinend gestrichen , siehe MR2 , Celica.
     
  7. #6 EngineTS, 08.12.2006
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    Aber es gingen mal gerüchte drum, dass Toyota einen Sportwagen rausbringen soll, der ne Mischung aus MR-2 und Celica sein soll
     
  8. #7 MrAnderson, 08.12.2006
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    also soweit ich weiß wird es definitiv in den nächsten Jahren keinen neuen Sportwagen geben.

    Davor kommen erst einmal neue (sportliche) Modelle von Lexus.
    Aber richtige Sportwagen - das dauert noch... :( ;(
     
  9. #8 EngineTS, 08.12.2006
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    Befürchte ich auch... wobei ich es als Problem eher sehe, weil wenn die jetzt nicht damit weiter machen dann verlieren im Spot-Segment den anschluss...

    Und zwar weil jetzt denken sich die Leute ja Toyota hatte die Celica , Mr-2 und Supra aber wenn die jetzt aufhören und in 8 jahren meinen wieder zu kommen sagen andere ein sportwagen vom Hersteller des sich auf Kundenalter von 40 - 65 Jahren orientiert...
     
  10. voodoo

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    Und wer solang keinen Sportwagen baut, wer weiss wie dann das Ergebnis aussieht! Der letzte richtige war die Supra, und von mir aus noch die ST205! Aber Corolla und Celica TS? FF? Naja...

    In der Zeit in denen die Auris und Corolla konstruieren, sammeln andere Hersteller Erfahrungen im Sportwagenbereich (Nissan => 350Z, Skyline - Mitsubishi => Evo-Reihe - BMW => M-Reihe - Porsche => so ziemlich alles - etcpp). Wie soll da Toyota in 10 Jahren wieder nen richtig guten Sportwagen bringen?
     
  11. #10 EngineTS, 08.12.2006
    EngineTS

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    Jo das hast du recht... Aber es gab doch von Toyota den Voltage oder so. Dieser Sportwagen mit Hybridantrib
    [​IMG]
     
  12. #11 Schöni, 08.12.2006
    Schöni

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    Am Lustigsten fand ich ja noch die Aktion, wo der Aygo nur an Kunden bis zu einem bestimmten Alter verkauft wurden.
    Wo Leute ab 40 weggeschickt wurden weil das nit in die Marketingstrategie reinpasste, das Auto nur an junge Leute zu verkloppen :rolleyes:
     
  13. #12 EngineTS, 08.12.2006
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    Looool stimmt... da wollen sie Junge leute und auf der anderen seite haben sie ein anderes Alter ziel im visier *lol*
     
  14. #13 waynemao, 08.12.2006
    waynemao

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    Haben die nicht wirklich gemacht, oder? Das ist ja krank :rolleyes:
     
  15. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Der Volta... Ja aber von Studien die man nicht auf die Straße bringt lernt man auch ned viel...
     
  16. Alex

    Alex Guest

    Wer weiß, ob das nicht wieder so "voreilender Gehorsam" mancher Händler war...

    Ein Toyota war nie bsonders modisch (brauchen sie ja auch nicht, bei der Käuferschicht!). Und die, die "modisch" sein wollten, kamen besonders schlecht an.

    Einzig die Fahrzeugpalette um 1985 ließ mal Zeitgeist erkennen- allerdings auch nur bei der Mittelklasse abwärts und bei den sportlichen Modellen. Die Limousinen aus der Zeit sind ganz weit weg gewesen...
     
  17. Mag

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    hallo!

    also ich glaube, ihr braucht euch keine sorgen machen, dass toyota
    "verlernt" nen sportliches auto zu bauen! denkt mal an lexus, die haben
    heckantrieb und falls die mal wieder die notwendigkeit eines evtl.
    heckgetriebenen coupes sehen, könnten sie sich doch bei teilen des
    is bedienen!? wird lexus in japan nicht sowieso als toyota verkauft??

    welcher hersteller leistet sich denn überhaupt noch sportwagen??
    es gibt keine manta/calibras, capri/probe/cougars und auch keinen
    prelude oder crx mehr!! sowas wie einen gti, opc, oder mazda3 mps
    hat toyo mit der ts-reihe ja auch! mehr geht halt zur zeit nicht! und
    nun kommt mir nicht mit bmw oder porsche!!das ist kein vergleich!
    bevor ich mir nen m3 oder m5 hole, kaufe ich fürs selbe geld lieber
    nen lexus und nen zweitwagen aus dem toyo regal dazu!!! ;)

    die zeiten werden teurer, das öl knapper und überhaupt fahren
    wohl zur zeit viele leute auf nen diesel :( ab, das ist der trend!!!

    mfg, mag!
     
  18. Hardy

    Hardy Guest

    Nicht mehr. Jetzt haben sie auch in Japan die Marke Lexus.
     
  19. #18 EngineTS, 09.12.2006
    EngineTS

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    Ohh sehrwohl gibt es noch Sportwagen: Honda S2000, Mazda RX, Nissan 350Z , Nissan Skyline, Audi TT, Hyundai Coupe, BMW Z8, BMWZ4, BMW 6 Mercedes SLK und viele viele mehr...
     
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  21. Mag

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    @EngineTS
    ja, da hast du wohl recht diese handvoll "sportwagen" (Hyundai Coupe)
    gibt es noch und sie verkaufen sich bestens! ?(

    ne im ernst, bei Honda S2000, Mazda RX, Nissan 350Z ,
    und Hyundai Coupe gebe ich dir recht aber die bmw´s und der audi
    spielen wohl in einer anderen liga! sonst könntest du ja auch den mercedes
    slr aufführen! ;) mir ging es um die sportler fürs volk und da ist der
    nissan 350 ja fast auch schon wieder zu heftig! seit wann gibt es den
    Nissan Skyline in deutschland zu kaufen??

    ich kann ja mal aufzählen was es nicht meht gibt!
    honda: crx, prelude,integra, nsx
    ford: capri, cougar, puma, pobe
    opel: manta, calibra, astra coupe, tigra (is jetzt nen lahmes cabrio)
    mitsubishi: eclipse, 3000gt, saporro (oder so ähnlich)
    mazda: mx3, mx6
    toyota: passeo, celica, mr2, supra
    nissan: 100nx 200irgendwas (endung fällt mir net ein?)
    fiat: barcetta, coupe
    vw: scirocco, corrado
    smart: roadster, coupe (volle bruchlandung)
    und viele mehr!!

    alle vom DEUTSCHEN markt verschwunden, weil sie hier
    nicht mehr angeboten werden oder es keinen nachfolger
    mehr gibt. selbst vw hat kein coupe mehr im angebot und
    die machen doch sonst jeden schei.. mit!

    ist halt leider nicht mehr die zeit für solche autos, find
    ich jetzt auch doof, kann ich aber nich ändern! ;)
    will halt jeder mit seinem blöden golf tdi-dsg prosche
    jagen gehen!! :D :D :rolleyes:

    bis dahin, mag!
     
  22. #20 waynemao, 09.12.2006
    waynemao

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    Stimmt schon, die Coupes für´s "kleine" Geld sind echt rar geworden. Schade eigentlich, jetzt muss man echt zu sportlichen Kompakten greifen.
     
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Toyota: Trends nicht wichtig

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