Toyota kündigt Händlerverträge zu Mai 2016!

Diskutiere Toyota kündigt Händlerverträge zu Mai 2016! im Sonstiges Forum im Bereich Toyota; Hi! http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/articles/488169/...

  1. Mag

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    Hi!

    http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/articles/488169/

    http://www.wiwo.de/unternehmen/auto...endigt-allen-neuwagen-haendlern/11727098.html

    Das haben Opel und Honda bei mir in der Gegend auch so gemacht erst Verträge gekündigt, dann Händlernetz
    ausgedünnt! Nun ja, Honda ist hier jetzt weg vom Fenster und Opel läuft auch mau. Allerdings hat jetzt ein
    ehemaliger Toyotahändler auf Opel umgestellt!

    Toyota Deutschland geht mir so auf die Nerven... X( :censored Sollen sie mal die Verträge kündigen, wir bräuchten noch einen Kia-Händler hier in der Gegend!!! :D
     
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  3. #2 Rollakuttel, 05.05.2015
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    Ich vermute mal,du meinst Starnitzke. Bei dem ist es aber auch nicht wirklich schade drum. 3mal hab ich die aufgesucht und 3mal haben die beispielhaft Inkompetenz und Ignoranz bewiesen. Wenn die zu jedem Kunden so waren,kann man das eigentlich nur begrüßen das die kein Vertreter der Marke Toyota mehr sind.
     
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  4. #3 Cillian, 05.05.2015
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    Ich verstehe das nicht... Sowas wird doch genau die kleinen, familiären Betriebe treffen, die viele Kunden schätzen. Ob die Profitabel arbeiten oder nicht, dürfte doch auch deren Sache sein, nicht? Wenn sie eben ein Fahrzeug mit Verlust verkaufen wollen, sollen sie das tun. Würde Toyota, wie von Weller gefordert, sein Händlernetz auf 120 Händler reduzieren, dürfte auch die Zahl der verkauften Autos drastisch nach unten gehen.
    Aufgrund der Größe von Toyota gehört in jeden Landkreis ein Händler. Wenn mein Händler dicht machen muss wegen der Geschäftsstrategie von Toyota, kauf ich eben kein Wagen mehr, weil im Umkreis von 200km sonst kein Händler ist, dem ich so vertraue.
     
  5. #4 Torsten-T25, 05.05.2015
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  6. Mag

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    Jau, habe da ähnliche Erfahrungen gemacht und "Chrisbolde" hier aus dem Forum war dort auch nicht glücklich.

    Wir haben hier zwar 5 Händler im Umkreis, sollte mein Stamm-Händler aber zu den gekündigten gehören, wäre ein Marken wechsel meinerseits nicht ausgeschlossen!

    Statt den Händlern zu kündigen, wie wäre es mit:
    - Wieder mehr Qualität
    - Mehr Hybride und mehr Motoren Vielfalt
    - Besserem Massentauglichem Design
    - Mehr Modellen wie Kompaktsportler, Celica Nachfolger, Avensis Nachfolger, Mini-SUV...

    http://www.toyota-forum.de/threads/deutsche-toyota-krise.166218/ :dumb
     
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  7. #6 chrisbolde, 05.05.2015
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    Jepp, den heutigen Opel-Händler in Bückeburg habe ich "gefressen". :censored Der hat mich mit meinem Motorproblem beim Auris 2.0 D-4D damals ziemlich im Regen stehen lassen (plus der diversen anderen Kleinigkeiten an dem Auto).
    Beim Stadthäger Händler fände ich es sehr schade - oder anders gesagt: Wenn der die Marke wechselt, wechsele ich wahrscheinlich über kurz oder lang mit. Das wir nun schon über 20 Jahre Toyota-Kunde sind hat vor allem mit dem Autohaus Stelzer zu tun. :clap
    Die sind eh schon der einzige Toyo-Händler im Landkreis. Die anderen sind dann Röthemeier in Porta Westfalica, Hausser in Wunstorf oder Nobbe in Nienburg.
     
  8. Lord P

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    Da ich keinen Neuwagen fahre kann es mir recht wurscht sein was die da wieder austüfteln!!;-)
    Klar habe auch ich einen Händler des Vertrauens bei dem man noch an gute Originalteile rankommt wo der Service stimmt und man auch schonmal Rabatte bekommt weil man noch so ein altes Fahrzeug fährt.......
    Und solang mein Japaner läuft werde ich ihn fahren und zur Not habe ich ja noch nen alten Ami der läuft immer.....
     
  9. #8 Rollakuttel, 05.05.2015
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    Bei Röthemeier in Porta wurden die Schilder auch kürzlich abmontiert und durch Nobbe Schilder ersetzt...
     
  10. #9 bandrian, 05.05.2015
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    Hi, hatte mit Starnitzke auch arge Probleme, bin jetzt bei Stelzer und sehr zufrieden.
    Ich denke mal das Stelzer bleiben wird? Der hatte nämlich auch überlegt Opel zu nehmen, die sind ja vor ein paar jahren den Händlern die Bude eingelaufen weil sie in Schaumburg keinen mehr hatten.

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  11. #10 bandrian, 05.05.2015
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    Röthemeier hat keinen Nachfolger deshalb jetzt Nobbe.
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  12. #11 chrisbolde, 05.05.2015
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    Echt? Bei (Ex-)Röthemeier bin ich erst letzte Woche vorbeigefahren, da habe ich darauf aber gar nicht geachtet.
     
  13. #12 Predator, 05.05.2015
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    Ist bei mir umgekehrt, da mein alter Ami gern mal rumzickt habe ich die alten Japaner, die zicken nie ;)

    Ansonsten habe ich seinerzeit, als meinem Händler gekündigt wurde, auch mit ihm die Marke gewechselt. Toyota will es anscheinend nicht anders.
     
  14. #13 bandrian, 05.05.2015
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    Das Geschäft wurde schon einige jahre von Frau Röthemeier geführt, hat aber keinen eigenen Nachfolger. Nobbe hat noch zwei Läden.
    bandrian
     
  15. Mag

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    Das mit dem fehlenden Nachfolger habe ich auch so gehört.

    Nobbe hat wohl einige Mitarbeiter von früher übernommen und auch sonst kann ich gegen den Nobbe
    Verkauf in Warmsen nichts negatives sagen, die Werkstatt ist allerdings bei Stelzer besser!!

    Von mir aus könnten sie Peitzmeier streichen....die machen ja eh mehr in Opel und Motorroller!
    Wenn man bedenkt das die früher mal Lexus hatten!??(

    PS: Nobbe gibt es in Warmsen, Nienburg, Sulingen und Porta!
     
  16. #15 Torsten-T25, 05.05.2015
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    Neustrukturierung des Händlernetzes in Deutschland
    Liebe Toyota Fans,

    es stimmt, Toyota hat allen Gruppen- und Direkthändlern fristgerecht zum 31. Mai 2016 gekündigt, also über 1 Jahr im Voraus – nicht ohne jedoch auch im gleichen Zuge eine Zukunftsperspektive zu eröffnen. Die bestehenden Serviceverträge bleiben in diesem Zusammenhang völlig unberührt!

    In einem hart umkämpften Markt ist es nicht nur üblich, sondern zwingend notwendig, stets kontinuierlich zu überprüfen, ob die Struktur des Händlernetzes den zukünftigen Anforderungen im Markt – und dies gilt insbesondere für Deutschland – gerecht werden kann.

    Unser Ziel ist, die Marke Toyota auf dem deutschen Markt nachhaltig zu stärken und die Qualität und Professionalität des Neufahrzeugvertriebs weiter zu verbessern. Im Zuge der Neuaufstellung sollen unsere Partner die Möglichkeit bekommen, den wechselnden Anforderungen des Marktes gewappnet entgegenzutreten. Dazu bedarf es allerdings einer Anpassung unser Vertriebsstrukturen.

    Im Hinblick auf unser Handelsnetzwerk ist zunächst wichtig, wie wir die Entwicklung unseres Absatzes in Deutschland realistisch sehen. Die Anzahl der direkten Vertriebs-/Verkaufsstandorte wird bei rund 400 liegen.

    Die nunmehr eingeleitete Optimierung des Händlernetzes in Bezug auf den Neufahrzeugverkauf ermöglicht uns einen direkteren Kontakt zum Händler und eine effizientere Betreuung der Händler durch den Außendienst.

    Mögliche Nachteile für Euch als Kunden - gerade im Hinblick auf den Service - haben wir berücksichtigt und weitestgehend ausgeschlossen.

    Wir hoffen, dass unsere Ausführungen dazu beitragen können, mögliche Unsicherheiten zu beseitigen.

    Viele Grüße vom Toyota Facebook Team
     
  17. #16 chrisbolde, 05.05.2015
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    Wie viele Händler sind es denn bisher?
    Und mal ganz ehrlich: Die Entwicklung des Absatzes in Deutschland hängt doch auch vor allem an der angebotenen Modellpalette. Wieso bringt man keinen Avensis HSD? Warum endet der neue Avensis schon bei 143 Diesel-PS bzw. 147 Benzin-PS? Warum hat man so viele Jahre gewartet, bis man wieder einen Sportwagen auf den Markt gebracht hat? Und beim Auris ist die Top-Motorisierung inzwischen der 136 PS starke Hybrid? :wtf

    Wenn die ihre Modellpolitik so weitertreiben ist es kein Wunder, wenn Toyota sein Händlernetz ausdünnen muss... :dash
     
  18. Cybexx

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    andere marken haben das zurückliegend auch schon gemacht.

    es ging da dann oft darum, dass die "passenden" verkaufsräume nicht vorhanden waren. die kleinen händler mit alten und kleinen räumen bekamen dann keinen neuwagenverkauf mehr, behielten aber ihre werkstätten für inspektionen und reparaturen.

    ob das bei toyota ähnlich gehandhabt wird mit den verkaufsräumen, weiss ich aber nicht. die serviceverträge bleiben aber bestehen.
     
  19. #18 bandrian, 05.05.2015
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    Mag, peitzmeier hat schon länger kein Toyota mehr! seit der Opel macht.
     
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  21. #19 Rollakuttel, 05.05.2015
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  22. TF104

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    Um es klar zu stellen, anscheinend hat man ALLEN Händlern mit 1 Jahr Vorlauf gekündigt. Und vielen Betrieben wohl gleich einen neuen Vertrag mitgegeben.

    Was das nun im einzelnen und vor allem im Detail bedeutet vermag ich hier jetzt nicht zu beurteilen.
    Das es Toyota den Betrieben in den letzten Jahren immer schwerer gemacht hat, hat man desöfteren schon gehört.
    Toyota wäre jedenfalls dämlich wenn man nun die kleinen Betriebe außen vor lässt und reinweg nach den Umsätzen geht.

    Wobei es umsatzstarke kleine Betriebe bislang wohl nicht so einfach hatten.
    Es kann also auch was Gutes bedeuten.
    Es bleibt abzuwarten was man draus macht.

    Viele Marken haben dieses schon seit Jahren so gemacht.Natürlich ist seitdem bei einigen Marken tatsächlich ein Rückgang zu verzeichnen. Selbst Massenmarken wie zB. Opel. Und Kunden bindet man nicht mit Ungewissheit.

    Zudem ist es gut möglich das man so die Händler vielleicht hält, diese aber eben eine Zweitmarke dazu nehmen. Damit ist dann logischerweise die Markenbindung am Ende geringer.

    Den Mißerfolg auf dem deutschen Markt muss sich Toyota an die Fahnen heften. Wer einmal einen Toyota hatte will meist wieder einen. Allerdings kanns sein das sein Modell 2 Generationen später dem Kunden entwachsen ist. Will heißen das man schlichtweg den Premiumweg geht. Dazu kaum Rabatte...schwupps ist der Kunde woanders.

    Die größte Gefahr sehe ich persönlich in der Abwanderung zu den deutschen Marken oder eben zu den Koreanern. Die Koreaner bauen gute Autos und geben großzügige Garantien. Toyota will an einer Anschlußgarantie wie zB. für meinen RAV4 saftig dran verdienen. 550€ für 24 Monate finde ich happig.
    Und die teuren Deutschen sind es zumeist laut Liste. Findet man einen guten Verkäufer (was bei der Dichte der Händler ja möglich ist) so kann man auch einen VW Tiguan oder Audi Q3 für den Preis eines RAV4 fahren. Die Frage ist ob man das will.
     
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