Toyota Celica T18 GTi

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  1. S11

    S11 Mitglied

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    Toyota Celica T18 GTi
    Modell ST182​
    Baujahr 1992​
    Motor: 3S-GE, 2L, 156PS​
    Laufleistung: 167.600km

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    Ursprünglich wollte ich den Wagen einlagern, um ihn später für mich zu restaurieren. Leider komme ich in absehbarer Zeit nicht dazu und besser wird das durch das Stehen auch nicht. Deswegen biete ich ihn jetzt als Restaurationsobjekt an.
    Der Wagen steht seit drei Jahren abgemeldet in einer trockenen Halle. Zur Schimmelvorbeugung wurde der Innenraum immer mit Luftrocknern trocken gehalten. Zustand des Innenraums ist der Laufleistung entsprechend gut. In regelmäßigen Abständen wurde der Wagen bewegt, um das Festgehen der Bremsen zu verhindern.
    Der Wagen verfügt über die übliche Ausstattung hinaus (elektr. Schiebe-/Hubdach, elektr. Fensterheber, Zentralverriegelung, elektr. Spiegel mit Heizung, Lenkradhöhenverstellung, Airbag, ABS) über folgende Extras:

    · Tieferlegung mittels Eibach-Federn (30mm, Originale werden mitgegeben)
    · Gelbe Koni-Dämpfer (Laufleistung ca.32tkm, in Verbindung mit Eibach-Federn eine deutliche Verbesserung des Handlings)
    · Edelstahl-ESD von Sebring mit ABE (klingt angenehm dumpf, aber nicht prollig aufdringlich)
    · Kaltlaufregler und dadurch Euro2.
    · Original Lautsprechereinsätze (16cm) in den hinteren Seitenverkleidungen
    · Hohlräume sind mit FluidFilm konserviert, Unterboden zusätzlich mit Permafilm geschützt.

    Wartungshistorie ab Auslieferung wird mitgegeben. Die Celica wurde vorher von einem älteren Herrn nur auf Urlaubsreisen bewegt. Weiterhin mitgeben werden 2 Schlüssel + Werkstattschlüssel sowie diverse Kleinteile (z.B. Lackstift).

    Die Celica ist durch die Rostschutzbehandlung weitestgehend rostfrei,
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    aber nicht makellos:

    Diverse Kratzer und Beulen zeugen von wenig umsichtigen Mitbürgern auf Parkplätzen.
    Die größte Delle habe ich allerdings selbst verschuldet:

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    Fahrertür und Außenschweller sind defomiert. Tür öffnet und schließt sauber, Fenster lässt sich vollständig öffnen. Möglicherweise lassen sich die Dellen vom Karosseriebauer herausziehen? Lackabplatzer im Schwellerbereich wurde kurz nach dem Unfall mittels FluidFilm konserviert, der Wagen seitdem nicht mehr bewegt.


    Mich würde es sehr freuen, wenn die Celica bald wieder auf der Straße unterwegs ist, denn für einen Teileträger sind Karosserie und Technik eigentlich noch viel zu gut beisammen.

    Preisvorstellung: 1000€ VHB
    Standort: 56564 Neuwied am Rhein
    Aufgrund der langen Standzeit und dem Zustand der Bremsen, sollte der Wagen mit einem Anhänger abgeholt werden.
    Kontakt bitte via PN, weitere Bilder auf Anfrage.

    Preis: 1000 Verhandlungsbasis

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Thema: Toyota Celica T18 GTi
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