Toyota Celica AT200 Phoenix12

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von Phoenix12, 21.04.2016.

  1. #1 Phoenix12, 21.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 21.04.2016
    Phoenix12

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    Stelle Euch hier mein neues Gefährt vor.
    Ist eine Toyota Celica 1.8 T20 Baujahr 06. 1996.

    Eigentlich wollte ich sie Evo25 nennen, da ich seit rund 25 Jahren den Führerausweis besitze, kam aber wieder davon weg.

    Zwischenzeitlich hatte ich nach meinem MMC Colt Baujahr 1994 einen Opel Corsa D Baujahr 2008 1.4 Sport.

    Celica hat 243 000 Kilometer auf der Uhr. Bei den Motoren kein Problemen, die machen meist locker 450 000 und mehr Kilometer.
    Fahrzeug ist original tiefergelegt.
    Im Sommer werden Platin P61 Felgen im Format 8x18 montiert. Konnte sogar damit fahren auf ner Strasse. Dachte erst das sei doch unkomfortabel.
    Aber weil Original tiefer und keine Sport-Dämpfer montiert sind ist es nicht trocken sondern hat noch genug Restkomfort und ich habe es gern sportlich. Pneumasse sind 215/35R18. Die montierten Pneus sind runter und es wurden sogleich 225/35R18 der Marke Bridgestone Typ Potenza S-001 bestellt.
    Im Winter fahre ich Original-Alus im Bereifungs-Mass 195/60R15.
    Seit nun 2 Wochen habe ich die Celica. Sie wurde noch frisch geprüft (Tüv), Service gemacht und Zahnriemen sowie Spannrollen erneuert.
    Als erste Tuning/Zubehörsachen wurde die Nummernmulde ausgetauscht, da ich hinten langes Kontrollschild habe. Ausserdem kommen Klarglasblinker in die Kotflügel. Heckflügel (Facelift) oder Pre-Facelift wollte ich ab Mai montieren, aber die Flügel werden bei uns von der Toyota nicht für die AT200 freigegeben. Da frage ich mal vor Ort die Prüfstelle, ob sich da doch mal was machen lässt. Wäre doch toll mit einem Heckflügel dran oder?
    Weitere Bilder gibt es demnächst.
    Grüsse aus der Schweiz, Andi C 1.jpg C 2.jpg C 3.jpg C 4.jpg C 5.jpg C 6.jpg C 7.jpg C 8.jpg C 2.jpg
     
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  2. AdMan

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  3. do1fox

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    Liegts am Foto? oder ist der Lack "stumpf/matt" ?
    Ansonsten steht die Celica ganz gut da ;)

    Tierfer sieht die aber (auf den Fotos) jetzt nicht aus??
     
  4. #3 Dr.Hossa, 22.04.2016
    Dr.Hossa

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    Nenn die Celi wie du willst, aber wie kann man denn bitte mit dem Klotz von Schaltknauf fahren?
    Der Lack braucht etwas Liebe und die Tagfahrleuchten passen nicht zu dem alten Auto.

    Seitenblinker kannst du vom T23 (weiß) oder vom T25 (klar) bestellen. Günstig, plug & play und mit E-Nummer.
    Nen Heckspoiler braucht die ST optisch nicht unbedingt. Sieht auch so gut aus.
     
  5. #4 Phoenix12, 22.04.2016
    Phoenix12

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    Liegt nicht nur am Foto, der Lack ist stumpf und matt. Wurde wohl zu oft poliert und darf nicht mehr als 2 Mal poliert werden, sonst ist bald die ganze Schicht weg. Ich werde den Lack nur noch wachsen bzw. konservieren, mal sehen, ob ich noch etwas Glanz zurückbringe. Ich weiss auch nicht, ob das der Ori Lackton ist, der Vorbesitzer hat da mal was erwähnt. Ich hake da mal nach.
    Wegen dem Fahrwerk, der Vorbesitzer hat gemeint, er sei Original mit dem Sportfahrwerk versehen und deshalb etwas tiefer als normale Celis. Vielleicht sinds 10mm, wer weiss.

    Ich mache dann noch Fotos vom Motorraum und den noch montierten Winterrädern, da ich noch auf die Sommerräder warten muss. Und die müssen noch im Fahrzeugausweis eingetragen werden, ist aber kein Problem, Zertifikat bzw. Gutachten ist vorhanden.

    Das mit dem Klotz als Schaltknauf war gar nicht mal so schlecht zum schalten, ist aber schon ersetzt worden durch eine Stahlkugel mit Originalem Gewindemass, Fotos kommen noch.
    Die Seitenblinker sind auch schon andere dran, da sind schon Klarglas-Seitenblinker drauf, siehste dann auch auf den Fotos.
    Und mir gefallen die Tagfahrleuchten noch, klar passen sie nicht zwingend zum alten Auto, aber wers mag.
     
  6. #5 Phoenix12, 22.04.2016
    Phoenix12

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    Hier noch weitere Fotos, allerdings habe ich das Foto vom Motorraum noch vergessen, wird aber noch hochgeladen, sobald ich eins gemacht habe.
    C11.jpg C12.jpg C13.jpg
     
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  7. AlexSB

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    Die Lady sieht doch recht gut aus! Man darf das Alter nicht vergessen 20 Jahre bei Wind und Wetter im freien...
    Tieferlegung: Bin mir nicht sicher, könnte aber 35mm sein. Das entspricht gob meinen H&R-Federn. Zur Serie ist die doch etwas tiefer:
    http://abload.de/img/8077750344_8c3e86b22axvfni.jpg
    (von Meverik1 gepostet)
    Welchen ESD hast Du drunter?
     
  8. #7 Phoenix12, 22.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 22.04.2016
    Phoenix12

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    Danke
    Ori Auspuff, da nur ne ATU Blende drunter ist. Aber ich suche mal was gescheites an Endschalldämpfer was nicht unbedingt Remus oder Sebring heisst. Fox ist ja leider im Strassenverkehr nicht erlaubt, da wohl zu laut oder wie auch immer. Oder ich warte, bis die Ori-Anlage auf Dauer etwas sonorer wird.
    Eben ist das Fahrzeug doch etwas tiefer.
     
  9. AlexSB

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    Schau mal nach Magnaflow....Bei Fox bin ich mir nicht sicher, da dieser mit und ohne Gutachten angeboten wird. Ich frage mal bei meinen Connections bei Borla und Bastuck nach ;)
     
  10. #9 Phoenix12, 23.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 24.04.2016
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    Bei uns in der Schweiz gibt es nur Magnaflow und Zuführrohre zum schweissen, in ebay habe ich sogar komplettes Kit geschweisstem Zuführrohr gesehen, wäre auch interessant. Frag mal bei Bastuck und Borla nach, das klingt sehr gut.
    Mal sehen in wieweit ich das Auto verändern möchte. Ist auch mein erst zweiter Toyota, fuhr früher mal einen AE92 Corolla Liftback Gli mit 105 PS. Dort hatte ich sogar einen Ford Escort RS 2000 Heckflügel drauf montiert, wurde polizeilich und Tüv auch nie was bemängelt. Auch nach der ASA Aenderung 2006 nicht. Oder ich montiere eine Hecklippe a la A4/3er BMW, habe aber dort kein Gutachten. Eher kommt mir ein RDX Heckflügel rauf, die haben wenigstens ein DTC Materialgutachten, da kann ich den Flügel sogleich mit den Alus eintragen lassen. Foto von besagtem Flügel und der Hecklippe im Anhang
    Edit: Im Anhang noch das Bild des Motorraums mit der GT Four Domstrebe C14.jpg hecklippe-rdx-uni-flexibel-zuschneidbar.jpg RDHFU01-01.jpg
     
  11. AlexSB

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    Ich verlinke hier mal ein Foto welches an anderer Stelle im Forum gepostet wurde:
    [​IMG]
    [​IMG]
    Das ist ein Heckspoiler von MS-Design... der hat ABE ;)
     
  12. #11 Phoenix12, 24.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 24.04.2016
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    Mein geposteter RDX Spoiler würde wohl zu gerade auf dem Deckel dastehen, da die Celica Deckel nach oben etwas abgerundet sind. Da würde ein MS, Postert oder Originaler optisch besser dastehen.
    Mal sehen, schreibe mal die Prüfstelle an, ABE weiss ich nicht, ob ich die legal ohne eintragen fahren könnte. MS oder Postert findet man in der CH kaum noch, dann muss ich eher auf ebay zugreifen.
    Auf dessen Farbe (Hafkais Celi) bin ich schon etwas neidisch. Würde ich auch gerne haben

    Die Hafkai Celi steht auch ohne Spoiler sehr gut da.
    DSC_4961.jpg DSC_4964.jpg
     
  13. AlexSB

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    Ja, dieses Türkis war schon recht selten... ich kann jetzt nur von den ersten 6 Tagen sprechen, weil ich da JEDEN Wagen durch hab...von 300 Wagen dürfte diese Farbe auf 5 Stck drauf gewesen sein. Seltener war nur 040 (weiß)
     
  14. #13 BlueTop AE82, 26.04.2016
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    Hallo,
    Für das Alter und Kilometer noch wirklich schöne T20. Ich würde keinen Heckspoiler montieren.
     
  15. #14 Phoenix12, 26.04.2016
    Phoenix12

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    Danke.
    Ich könnte einen schwarz lackierten Heckflügel (GT-Four-Style) bei uns inder Schweiz kaufen, kostet circa 140 Euro. Müsste ihn nur in Schaffhausen abholen. Aber erst muss ich die Legalität hier abklären, vorerst wird kein Spoiler montiert, solange dies nicht abgeklärt worden ist.
     
  16. AlexSB

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    Original Toyota = ABE! ;)
     
  17. Speedy

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    Mit nett zureden auf der MFK reicht auch eine ABE oder TüV-Zertifikat in der CH.

    Hatte bei meiner 1. Celi auch den MS Spoiler drauf, ohne je ein Dokument dazu zu haben....
     
  18. #17 Phoenix12, 27.04.2016
    Phoenix12

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    Aber würde man einen solchen MS Spoiler in der Schweiz noch kriegen?
    Und wenn ja, zu welchem Preis?
     
  19. AlexSB

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    Celicas hatten oft einen Heckspoiler verbaut. Neben dem GT Spoiler war der MS-Design wohl wegen seiner integrierten 3. Bremsleuchte begehrt. Habe schon einige mit dem Spoiler gesehen. Der Postert-Spoiler war auch weit verbreitet (war zuletzt auf ebay kleinanzeigen) und Gutachten bekommt man bei Hr. Postert selbst noch für 20€.
    Da meine Arbeiten ja in Richtung SS-III/GT4-Optik gehen wird mein Spoiler wohl absehbar frei ;)
     
  20. AdMan

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  21. #19 Phoenix12, 28.04.2016
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    Also die Sache ist so. Ich habe auf meien Anfrage beim zuständigen Test und Prüfcenter (Tüv/MFK) Antwort gekriegt auf meine Frage wegen den originalen Heckflügeln der Celicas.
    Die Antwort war die, dass ich den legal montieren und fahren darf, da in meinem Typenschein der auf Wunsch damals geordert werden konnte, somit steht dies klar im Typenschein drin. Wurde mir von dem werten Prüf-Chef per PDF Datei rübergeladen. Ich soll einfach den Typenschein bzw. dessen Kopie bei den Fahrzeug-Papieren mitführen, falls ich mal in eine Polizei-Kontrolle kommen sollte und sie dies bemängeln sollten.
    Ach bin ich froh dass dies jetzt ein für alle Mal geregelt ist.
    Nur weiss ich noch nicht welchen der beiden Flügeltypen ich nehmen will. Vor-facelift oder Facelift.
    Warscheinlich werd ich zum Facelift Flügel greifen, weil mein Fahrzeug ist auch ein Facelift-Modell.
    Weiteres siehe Bilder. IMG-20160213-WA0006.jpg IMG-20160319-WA0008.jpg IMG-20160331-WA0019.jpg IMG-20160331-WA0020.jpg
     
  22. #20 AlexSB, 28.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 28.04.2016
    AlexSB

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