Toyota Carina E: Automatikgetriebe ärgert

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  1. bikemaniac

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    Hallo,

    Es betrifft ein Carina E mit Automatikgetriebe und den 4A-FE Motor. Das Auto gehört nicht mir, sondern ein Kollege, aber die Werkstatt weiss nicht mehr was zu tun.

    1. Wenn der Motor bzw Getriebe kalt ist, läuft alles 1A.
    2. Wenn der Motor bzw Getriebe warm ist, und man bei einem Rotlicht losfahren möchte, dann stirbt der Motor bei der kleinsten Gaspedal-bewegung ab.
    3. Wenn der Motor bzw Getriebe warm ist, und man bei Stillstand den Rückwärtsgang einlegt, dann läuft alles wieder 1A .... aber nur rückwärts.
    4. Wenn bei Rotlicht scheins den "2" Gang einlegt wird und nicht den "D" Gang, dann schafft man es anzufahren, wobei man nach kurzer Zeit wieder in "D" schalten sollte. So trickst man das Getriebe.

    Was ist hier kaputt und ist noch was zu retten?

    Lucas
     
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  3. Cybexx

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    nimmt der motor im leerlauf/N normal gas an? falls ja, würde ich auf ein problem im getriebe tippen, fass nein, müsste man mal nebenluft und so sachen abklären.
     
  4. Frankenfrank

    Frankenfrank Junior Mitglied

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    Hat das Getriebe Wandlerüberbrückung?
    Nur die kann Getriebeseitig den Motor abwürgen.
    Ich denke daher auch, das es vom Motor kommt. In Stufe 2 kann man beim Anfahren richtig Gas geben. In 1 gibt keiner Vollgas.
     
  5. bikemaniac

    bikemaniac Junior Mitglied

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    Wie erkennt man ob es eine Wandlerüberbrückung hat?
     
  6. bikemaniac

    bikemaniac Junior Mitglied

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    Ja, im Leerlauf nimmt der Motor normal Gas an.
     
  7. Cybexx

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    dann kann man vermuten, dass es nichts mit dem motor zu tun hat.

    wie viel ist der wagen gelaufen? vermutlich musst du ja dafür einige euros auf den tisch legen. alternativ kann man den trick mit dem anfahren im 2. gang auch praktizieren. es gibt autos mit automatik, die fahren fast immer so an.

    auf verdacht kann man eine getriebespülung machen lassen, aber obs danach dann weg ist, das kann dir keiner sagen. der spass kostet zudem auch einiges an euros. getriebe zerlegen ist auch teuer, austauschgetriebe auch.

    das billigste wäre, eine zweite werkstatt mal zu rate zu ziehen.
     
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