TOM's 4A-GE und 3S-GE Motor

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von GTFOUR, 08.06.2003.

  1. GTFOUR

    GTFOUR Senior Mitglied

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    Nicht das ich glaube, dass das je jemand hier kaufen würde, aber interessant wäre es schon. TOM's bietet in Japan komplett fix-fertig getunte Versionen des 4A-GE und 3S-GE Motors an:

    TOM'S 4A-GE Motor 1.6l Spec

    [​IMG]

    Der TOM's 4A-GE Motor produziert 180ps bei 7800 U/Min und 176Nm bei 5700 U/Min. Es 264 Grad Ein- und Auslass-Nockenwellen sowie der TOM's TEC Computer verbaut.

    Als Basis wird ein Corolla Motor aus dem Japanischen AE111 oder AE101 verwendet. TOM's liefert den kompletten Motor inkl. aller Anpassungen.

    TOM'S 4A-GE Motor 1.8l Spec

    TOM's vergrössert den Hubraum des 4A-GE Motor auf 1761cc (81.0x85.5mm). Zu diesem Zweck werden folgende Veränderungen am Motor vorgenommen. Unter anderem:
    - Shortblock eines 7A Motors
    -264 Grad Eein- und Auslass-Nockenwellen
    - TECS Motorenelektronik

    Der TOM's 4A-GE produziert 200ps bei 7600 U/Min und 196Nm bei 5400 U/Min.

    Als Basis wird ein Corolla Motor verwendet aus dem Japanischen AE111 oder AE101 verwendet. TOM's liefert den kompletten Motor inkl. aller Anpassungen.


    TOM'S 3S-GE Motor 2.2l Spec

    [​IMG]


    TOM's vergrössert den Hubraum des 3S-GE Motor auf 2253cc (87.0 x 94.8mm). Zu diesem Zweck werden folgende Veränderungen am Motor vorgenommen:

    - neue Kolben
    - neue Kurbelwelle
    - F3 Zylinderkopfdichtung
    - F3 Nockenwellen (256 Grad Ein- und Auslass)
    - TECS Motorenelektronik

    Der TOM's 3S-GE produziert 235ps bei 6800 U/Min und 255Nm bei 4400 U/Min.

    Als Basis wird ein MR2 Motor verwendet. TOM's liefert den kompletten Motor inkl. aller Anpassungen.


    Ich könnt Euch die Teile sogar besorgen, aber wir reden hier von Preisen so um die 17000 Euro ...

    Gruss

    Dirk
     
  2. AdMan

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  3. Marc G

    Marc G Senior Mitglied

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    Interessant, der 1,6l scheint als Basis der 20V zu sein. Die 7A-GE (1.8l) wird ja schon lange von Privat betrieben, schön das man sie auch von einem Tuner zu sehen bekommt.
     
  4. #3 Roger18, 08.06.2003
    Roger18

    Roger18 Senior Mitglied

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    3S-GE mit 235 ps is nett, aber doch zuteuer.
    da bleib ich lieber bei meinem morschen motörli.


    @GTFOUR, passt nich hierrein, aber hast du meine mail erhalten ? (Brauch Teile....)



    Gruss Roger
     
  5. GTFOUR

    GTFOUR Senior Mitglied

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    Habe ich bekommen Roger. Werde mich Heute Abend oder spätestens Morgen bei Dir melden :)

    Gruss
    Dirk
     
  6. #5 turbolord, 08.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

    Also der 4 AGE mit 200PS waere perfekt fuer meinen AE86 Renner. Aber nicht fuer diesen Preis!! Da kann mir Idol den schon guenstiger tunen!!
     
  7. #6 morscherie, 08.06.2003
    morscherie

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    hört sich interesant an.
     
  8. #7 Florian, 08.06.2003
    Florian

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    hmmm... was für kurbelwellen und kolben sind das für den 3sge? nur mal so eine preisliche nachfrage ob sichs lohnt...
    aber wahrscheinlich ist es billiger eine 3sgte genII (oder genIII wenns sein muss :D ) motor einzubauen
     
  9. GTFOUR

    GTFOUR Senior Mitglied

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    Für den TOM's Stroker Kit musst Du netto etwa 4950 Euro rechnen. Da ist dann aber noch ein Schwungrad dabei. TOM's bietet das Ganze nur in Verbindung mit dem Schwungrad an.

    Gruss
    Dirk
     
  10. #9 Christian W, 09.06.2003
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    Also der Motor sieht super aus, nur halt eben der Preis, da kostet der Motor ja mehr wie der MR2 wert ist :D
     
  11. #10 Uwe AE 82, 11.06.2003
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    17000.- € ist fast geschenkt, wenn man überlegt was ein Starfighter kostet. :D :D :D :D :D
    MfG Uwe :)
     
  12. #11 backpulva, 12.06.2003
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    Sagen wir mal ich habe irgendwann das Geld für sowas...
    Krieg ich in D damit TÜV?

    MfG
    Michael
     
  13. #12 Der Skorpion, 12.06.2003
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    Der 3S-GE muss ja unten raus wie die sau abgehen. :D Aber ein sehr Stolzer Preis.
    Kommt für mich leider nicht in Frage.

    mfg
     
  14. Marc G

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    :D:D
     
  15. Emma

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    Dirk, laufen die auch mit 95 Euro-Octan? ?( ?(

    Emma :D
     
  16. Toy

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    dies und das...
    Wahrscheinlich nicht, aber 98 gibts doch nun wirklich überall... Und zur Not kann man ja VPower kaufen, muss man nur pro Jahr nochmal das gleiche an Spritkosten draufrechnen ;)

    Toy
     
  17. Toy

    Toy Moderator

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    dies und das...
    Achso, für 17000 Euro baue ich einen 4A-GE mit über 200 PS und gebe noch Garantie drauf :)

    Toy
     
  18. #17 spyderturbo, 12.06.2003
    spyderturbo

    spyderturbo Guest

    auch dan noch wenn es sich um F3 (formel3) motoren handelt die mit einem 38mm luftmengenbegrenzer 235ps haben?
     
  19. #18 Christian W, 12.06.2003
    Christian W

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    Also wenn ich das GEld für den Motor hab sind mit die Spritkosten auch schon egal, so seh ich das.
     
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  21. #19 Uwe AE 82, 12.06.2003
    Uwe AE 82

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    Bei dem Preis ist das mit der Garantie kein Problem.
    Der Motor ist ja doppelt bezahlt.
    MfG Uwe
     
  22. #20 Christian W, 13.06.2003
    Christian W

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    Hat eigentlich jemadn einen Link zur Tom's WEbseite in Englisch (wenns die überhaupt gibt) ich hab bis jetzt nur die japanische gefunden und da tue ich mir mit dem lesen schwer :D
     
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