Tieferlegung Celica TS (T23)

Die von TTE sind ok, schön weich und halt die 30mm tiefer. Kannst auch die H&R nehmen, der Satz hat vorne 30 und hinten 35mm is glaub ich sogar noch etwas günstiger. Die dies drin haben sind auch super zufrieden. Eibach gibts ja nich mehr fürn T23, da diese Fehlerhaft sind und schlussendlich auch durch TTE ersetzt wurden.

Fallsde sonst noch fragen hast kannste mich auch Privat anmailen [email protected]

 

Toyo CH hat mir damals geschrieben TTE hat nun eine Lösung für das Federproblem, denke demnach nich dass die wirklich von Eibach sind...

 

Willkommen im Forum <br />Kann das bereits Gesagte nur bestätigen. <br />Wenn dir eine Tieferlegung von ca. 3 bis 3,5cm genügen, sind Eibach resp. TTE Federn sicher eine gute Wahl jedoch NUR die Federn, welche NACH Mai 2002 hergestellt wurden. Da viele Händler noch immer ältere (wie schon gesagt fehlerhafte) Eibach/TTE Federn für die T23 an Lager haben ist da Vorsicht geboten.<br />Hab auch die Eibach Federn drin und wie's dann aussieht siehst du <br />Hier

 

Hmm...totaler Quatsch.<br />TTE für die T23 war immer schon Eibach und ist es weiterhin, es gab Probleme mit der Tieferlegungsrate, weil Toyota entgegen dem Eibach zur Verfügung gestellten "Muster-Celi" die Wagen ab Werk ab einer bestimmten Baureihe (vermutlich) geringfügig tiefer gelegt hat. Daher erreichten die Eibachfedern nicht mehr die gewünschte Tieferlegungsrate und wurden geändert.

TTE sind nach wie vor Eibachfedern, da Eibach der einzige oder einer der wenigsten Hersteller ist, der die strenge ISO-Norm der Automobilbauer einhält. Meiner Meinung nach sinds die hochwertigsten.

 

Yo, "fehlerhaft" ist vielleicht nicht der richtige Ausdruck.<br />Die Dämpfung wurde zwar spürbar härter, das Auto kam jedoch nur gerade ca. 1cm tiefer. Dies ist ärgerlich (davon können einige hier ein Lied singen, nicht wahr?). Aber nach unseren Interventionen zeigte sich Eibach und TTE sehr kulant. Die Federn wurden kostenlos ersetzt. Auch die De-/Montagekosten wurden übernommen.

Die Qualität möchte ich keineswegs in Frage stellen und der Service war schlussendlich einwandfrei aber da es möglich ist, dass noch ältere Federn im Umlauf sind, lohnt es sich genau hinzuschauen. Damit ersparst du dir die Umtriebe.

 

Edi;

Wer ist zuständig für den Austausch der Federn? Toyota oder TTe? Oder gar Eibach? Wo muss ich mich melden?

 

@alonso<br />Ruf Toyota CH in Safenwil an und verlang Hr.Colucci vom Bereich Fahrwerktechnik.<br />Der weiss Bescheid.

Wenn du Eibach Federn hast kannst du auch direkt dem Generalimporteur CH (Adresse steht in der Eignungserklärung) anrufen und verlangst Hr. Jekker. Er hat mein Fall behandelt.

Die neuen Federn werden dieselben SerieNr. haben wie die alten, also keine erneute MFK.

PS: der effektive Austausch macht dann die off. TOYOTA Vertretung deiner Wahl.

[ 09. August 2002: Beitrag editiert von: Edi ]

 

Kostet einiges, bringt aber sicherlich optisch mehr. kannst das tte oder das bilstein fahrwerk nehmen. bilstein kannste weiter runterlassen

 

aber andere federn toycel hat das ja drin und er war schon 70 runter - war ihm dann aber zu hart und er hat sich bei 60 oder 65 eingefunden.

 

Waren bereits drinne...