Thermostat macht den großen Kühlkreislauf nicht auf

Diskutiere Thermostat macht den großen Kühlkreislauf nicht auf im Motor Forum im Bereich Technik; und die Motortemperatur bleibt trotzdem leicht unterhalb der mittelstellung. ( Starlet P9 ) Nach 200km Stadt/Land/Autobahn fahren muss doch der...

  1. #1 starletuser, 02.11.2013
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    und die Motortemperatur bleibt trotzdem leicht unterhalb der mittelstellung. ( Starlet P9 ) Nach 200km Stadt/Land/Autobahn fahren muss doch der untere Schlauch sowie der Kühler mal Temepratur bekommen? Fahre wahrscheinlich so schon mehrere 1000km rum. Mein alter 320i hätte das nie mitgemacht. Ist das nicht schädlich für einen 1.3 Liter 75PS Starletmotor.

    Viele Grüße Ingo
     
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  3. #2 altmarkmaik, 02.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 02.11.2013
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    Moin !

    Hab da jetzt zwar auch nicht soviel Ahnung von aber wenn Er nicht kühlen würde, wäre sicher schon der Motor fest. Minusgrade haben wir ja noch nicht oder fährst Du auf Grönland herrum ???:D

    Spaß beiseite.
    Wie ist der Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter ?
    Funktioniert die Heizung ?

    möglicherweise musst Du das System mal entlüften ;)

    Ein neues Thermostat und ein neuer Thermoschalter könnten aber trotzdem nicht schaden.Kostet ja nicht die Welt.

    Aber warte mal,vielleicht kommen hier qualifiziertere Vorschläge ......


    LG
    Maik
     
  4. #3 starletuser, 03.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 03.11.2013
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    ich bin gestern mit Beifahrer und 320kg im Kofferraum eine weite Strecke gefahren. Und siehe da, der untere Schlauch wurde heiß. Die Temperatur blieb auf der gleichen Stellung wie seither auch. Kühlfüssigkeit ist passend drin und ich hatte auch entlüftet. Wenn jetzt auch noch irgendwann mal der Motorlüfter angeht wäre ich beruhigt und wüsste das alles funktioniert.

    Viele Grüße Ingo
     
  5. #4 SaxnPaule, 04.11.2013
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    Wenn aber der große Kühlkreislauf bei 200km nicht aufgeht ist trotzdem was faul. Normal sollte der Motor nach spätestens 10 Minuten auf Betriebstemperatur sein.
     
  6. #5 sachsenrolla, 04.11.2013
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    bei einer längeren fahrt (autobahn,30 min bei 120 zb.) muss der untere schlauch nicht unbedingt heiß werden. das thermostat reißt ja nicht den kreislauf auf wenn die temp. erreicht ist, sondern öffnet sich immer nur leicht und schließt sich auch wieder.un immer so weiter.auserdem wird der schlauch bei den außentemperaturen extra noch durch den fahrtwind gekühlt.
    stell dich einfach mal hin mit über-nacht-kalten motor,starte den motor, lass ihn laufen un normalerweise sollte nach ca. 10 min das thermostat aufgehn,was du dann an dem unteren schlauch merkst, weil der dann heiß wird.nach spätestens weiteren 5 min sollte auch der lüfter anlaufen,der sich erst bei 90 grad wassertemp. zuschaltet
     
  7. #6 SaxnPaule, 04.11.2013
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    Das ist richtig, aber bei 2 stelligen Plusgraden sollte die Kühlung nicht ausreichen um den Thermostat am Öffnen zu hindern.
     
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  9. #7 Celica459, 04.11.2013
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    Bei meiner Carina mit 4a-fe musste beim entlüften fast 5minuten im Stand auf über 3000 gedreht werden bis der große Kreislauf aufging.

    Bei der celica mit 3s-ge passiert das sobald die Temperatur kurz auf Mitte steht.

    Kann also durchaus normal bei dem kleinen 4efe zu sein.
     
  10. #8 starletuser, 04.11.2013
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    alles sehr interessant was geschrieben wurde. Ich probiers einfach mal aus im Stand den Wagen mal 15min laufen lassen. Bin gespannt was passiert. Werd auch mal bei Toyota nachfragen. Beim nächsten Kühlmittelwechsel werd ich mal sporadisch das Thermostat wechseln.

    Viele Grüße Ingo
     
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