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Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von smasg, 11.11.2002.

  1. smasg

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  2. AdMan

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  3. Alex

    Alex Guest

    Hmmm...neee, ich weiß nicht. Ist irgendwie ein Stielbruch so´n SE72...

    Wenn schon einen "New Technics" Umbau, dann lieber auf 4A-GE, denn den A-Motor gab´s ja wenigstens wirklich im E7. (AE71 mit 3A und Daihatsu Charmant mit 4A)

    Das ist dann so:

    [​IMG]

    [​IMG]

    Gruß Alex
     
  4. Arno

    Arno Mitglied

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    Sind das Rechtslenker oder umgebaute KE?<br />Der Bremszylinder ist ja "normal" links.<br /> Gruß<br /> Arno
     
  5. Alex

    Alex Guest

    Das ist ein AE71. Das stimmt dann schon so, allerdings auch mit Rechtslenkung...

    Gruß Alex

    [ 11. November 2002: Beitrag editiert von: Alex ]
     
  6. smasg

    smasg Mitglied

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    Alex, hast du so'ne Art Liste, welche Motoren in den Daihatsu verbaut wurden?

    [ 12. November 2002: Beitrag editiert von: smasg ]
     
  7. Alex

    Alex Guest

    So wie das sehe wurde in Deutschland angeboten:

    Daitatsu Typ A

    Charmant LC: 1290ccm 65PS=> 7111 304 =>4K<br />Charmant LE: 1588ccm 75PS=> 7111 305 =>2T<br />Charmant: 1588ccm* 81PS***=> 7111 317 =>4A-(C?U?) Kat<br />Charmant: 1588ccm* 83PS=> 7111 309 => 4A

    * Da bei diesem Motor zwar 1588ccm genannt wurden, die Steuerformel aber genüber der des LE differiert, ist sicher, daß es sich um den 4A-Motor handelt.

    *** Bei diesem Motor werden im Typenschein nur 77PS genannt.

    Im Ausland gab es noch einen Motor mit 1452ccm- das ist dann der 3A mit etwa 70PS...

    [​IMG]<br />KE/AE70, TE/AE71 von Daihatsu

    Gruß Alex
     
  8. smasg

    smasg Mitglied

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    Wie schaut's bei den anderen Modellen?
     
  9. AdMan

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  10. Alex

    Alex Guest

    Die Anderen?

    Naja, der Vorgänger des Charmant war de facto ein KE30 mit 3K-Motor...kann mir aber nicht vorstellen, daß es davon noch welche geben soll. Erfasst wurden die Modelle sowie nie -wegen Einzelzulassung freier Imorteure.

    Die kleinen 3-Zylinder sind keine Toyota-Derivate, auch der 1296ccm große Carade Motor hat zwar Ähnlichkeiten mit dem 2E/2E-E/4E, ist aber wohl was ganz eigenes.<br />Auch der im Applause verbaute 1.6´er ist von den Randdaten dem 4A-FE ähnlich, hat aber keinerlei Verwandschaft.

    Wie´s bei den neuen Modellen aussieht, weiß ich nicht so genau- eines jedoch: Der Sirion wird zwar auch als Toyota verkauft, hat aber einen eigenen Motor, der auch die Basis des YRV ist. Und gerde hier wird oft behauptet, daß dieser Motor der gleiche sei, wie im Yaris. Mag daran liegen, da die technische Basis gleich ist. Also nix mit 2NZ-FE Turbo ;) ...

    Gruß Alex
     
  11. smasg

    smasg Mitglied

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    Nene, nix Yaris.<br />Was soll ich mit so neumodischem Kram?

    Wenn's dafür 'ne Vergaserumrüstung gäbe vielleicht :D

    War nur so interessehalber.

    Frage an die BeNeLux Fraktion: Gab's in unseren Nachbarländern noch andere Modelle von Daihatsu?
     
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