ta 23 motorvarianten

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von toyotim, 08.10.2004.

  1. #1 toyotim, 08.10.2004
    toyotim

    toyotim Mitglied

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    holladiho!
    hat jemand ne ahnung,was der unterschied zwischen dem 1577er mit 88ps und den 1588er varianten ist?(2t-block) ?(
     
  2. AdMan

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  3. Alex

    Alex Guest

    Der 2T-Motorblock hat immer 1588cm³. Die Angabe 1577cm³ entsteht augrund einer anderen Berechnungsgrundlage (deutsche Steuerformel) und ist im Fahrzeugschein/brief zu finden.

    88PS gibt es auch nicht, es sollte sich um 63KW/86PS handeln und dann ist es aber ein 2T-B Motor...

    Gruß Alex
     
  4. #3 toyotim, 08.10.2004
    toyotim

    toyotim Mitglied

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    jepp.ist ein 2t-b.irgendwelche kompatiblen teile zum 107ps?
     
  5. Alex

    Alex Guest

    Der ganze Block ist im Prinzip der gleiche. Aber der Zylinderkopf, Ansaugbrücke, Vergaseranlage usw... sind komplett anders.
     
  6. #5 Roderic McBrown, 09.10.2004
    Roderic McBrown

    Roderic McBrown Lebende Foren Legende

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    Also den 2T + 2T-B kenne ich wirklich sehr gut.
    Habe viel an TA22 / 23 / 40 rumgeschraubt.
    Aber meinst du mit 107 PS einen 2T-B oder 2T-G ?
    Es gab in der Schweiz auch 1.4 Liter Varianten oder ?
    Waren das dann 1T Motoren ?

    Gruß

    Rod
     
  7. Alex

    Alex Guest

    Die T-Motoren mit 1407cm³ sind die 1T-Reihe...

    107PS (In Deutschland 108 oder 110PS) hatten nur die 2T-G (DOHC) Motoren. So hoch bekommt man den OHV-Block nur mit bösen Hilfsmitteln
     
  8. #7 toyotim, 11.10.2004
    toyotim

    toyotim Mitglied

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    ok,denke aber erst mal will ich den originalkopf drauflassen.passen irgendwelche anderen nockenwellen/vergaser/-düsen?
     
  9. AdMan

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  10. Alex

    Alex Guest

    Also, was Du machen könntest, wäre anstatt der Einzel/Doppelvergaseranlage eine Vierfach-Weber-Anlage zu verbauen...entsprechende Vergaserbrücke vorausgesetzt. Dazu noch eine "scharfe Nocke" und ein Fächerkrümmer (Was rein geht, muss auch wieder raus...) und schon bist Du sicher im Dreistelligen PS-Bereich.

    Da es ja so viele Corolla GT´s mit 2T-G gibt, werde ich meinen siberfarbenen TE71 Corolla genau so aufbauen, allerdings habe ich als Basis einen der seltenen 3T-Blöcke ausgemacht, macht 1770cm³ und hoffentlich ´ne Menge Spaß!
     
  11. #9 toyotim, 11.10.2004
    toyotim

    toyotim Mitglied

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    wollte den spritverbrauch eigentlich unter 15 litern halten... :-)
     
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