T23 Turbokit von WC-Toyotasports

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Alonso, 26.08.2002.

  1. Alonso

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  3. #2 Speedsta, 27.08.2002
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    yep war schon mal da - für den preis konntest auch direkt zu lüdi gehen - dann is das problem der eintragung nich da ;)
     
  4. #3 Scholle, 27.08.2002
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    es wird Zeit das sich mal einer von uns so ein Teil von Luedi einbaut , und dann seine Erfahrungen mitteilt ;)

    ich denke die meisten werden Angst um ihren Motor haben und deshalb noch von solch einer hohen Investition zurückschrecken -------oder sehe ich das falsch

    ich schlage vor das ein Schweizer den Anfang macht :D :D :D
     
  5. #4 Celi-Jens, 27.08.2002
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    Hach ja, das leidige Thema der T23. Letzte Woche hat mich wieder ein TT stehen lassen. Ist auch nur ein 1.8er, aber halt mit Turbo. Den Pappnasen bei Toyota gehört links und recht auf die Ohren gehauen.<br />Aber jetzt kommen bestimmt wieder Schlaumeier, die mir erzählen, dass man den Drehmoment- und Leistungsvorteil der Turbomotoren mit geschicktem Schalten (hahahahaha) ausgleichen kann ...<br />Wenn ich die Kohle hätt und net so viel Schiss um den Motor würd ich bei Lüdi vorbeischauen.

    Jens
     
  6. #5 Scholle, 27.08.2002
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    @ Celi-Jens , du sprichet mir aus der Seele ;)
     
  7. Falke

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    Also so langsam wird mir das Gejammer zuviel. <br />Hey Leute ihr habt VORHER gewusst was für ein <br />Auto ihr da kauft... schliesslich probegefahren und Leistungsdaten studiert, oder nicht?

    Warum jetzt im Nachhinein heulen????
     
  8. #7 Speedsta, 27.08.2002
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    falke hier heult niemand rum ;)

    also da ich schon nen motor verheizt hab sag ich mal scheiss drauf, machen wir eine "Speedsta baut n Test Kompressor von Lüdi ein um allen die Erfahrungen damit vorzuführen Stiftung".

    Ich fahr ja ca. 40'-50'km im Jahr, dann habt ihr auch gleich die Langzeitbelastung drin :D

    Also wer spendet? :D :D :D
     
  9. #8 Celi-Jens, 27.08.2002
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    Hey Falke,<br />logisch wussten wir das vorher. Das Auto ist ja auch geil, bis auf den Motor. Optik, Fahrwerk, Ausstattung, günstige Versicherung usw. sprechen für sich. Aber der Motor ist Oberkacke, zumindest die Leistungsentfaltung. Verbrauch ist top, da kann man nicht meckern, aber das Auto ist halt mal ein Schaf im Wolfspelz.

    Ne Stiftung für nen Kompressor? Das wär doch auch mal was :D

    Jens
     
  10. #9 Predator, 27.08.2002
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    Ich sehe das auch als nicht so schlimm an, wenn ein 143 PS Auto welches 24.000 € gekostet hat von einem 180 PS Auto für 32.600 € (Basispreis) "verblasen" wird.

    Mit einem Kompressorkit von Lüdi kommt man (incl. Montage und Eintragung usw.) doch sicher nicht auf den Preis des TT, oder ?

    Also, ich hab damit kein Problem. Für die gesparten 8.000 € kann man sich ja noch ein Motorrad kaufen und dann die 225 PS-Version des TT (Basispreis 35.450 &#8364 ;) verblasen :D

    CU<br />Alex
     
  11. #10 Speedsta, 27.08.2002
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    klar kommt man mit montage nich aufn breis des TT, aber du baust dir ja generell die TT selber ein, oder? rolleyes der preise der ganzen turbos und kompressoren die aufm markt sind sind sowieso mehr oder weniger gleich wennse eingebaut sind. und wenn wir schon die möglichkeit hier in europa haben dann das ganze auch noch einzutragen was will dann immer jeder noch nen kit aus usa oder japan bestellen?

    Zurück zur Stiftung - ich brauch 6500 Eur :D
     
  12. Joxer

    Joxer Guest

    Wie wäre es mit der TS. Da hat ein 1,8er TT schon mehr Schwierigkeiten!
     
  13. #12 Planet23, 27.08.2002
    Planet23

    Planet23 Guest

    Also ich habe denn Ts !Am start wird es schwer !Aber so bald man auf 6000 ist geht erst richtig die post ab!Nur dann muss man schnell schalten sonst ist man sofort auf 8100!<br />Aber er ist zu schaffen!
     
  14. Alonso

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    Also ich werde auf jeden Fall was in meinen Motor investieren. Das Problem meinerseits ist die momentan noch vorhandene Motorgarantie, zudem auch Finanzielle engpässe.. Wenn alles aufgeht wirds nächsten Spätsommer/Herbst, oder dann sicher Frühlinh 2004 soweit sein. Ich tendiere allerdings eher auf ein Turbokit von Nextek..

    Zudem, ein TT oder ähnliches kann sich jeder ab Fliessband kaufen, ne umgebaute T23 wäre dagegen eine echte Rarität und ein Liebhaberstück, na ok, das ist sie eigentlich jetzt schon, zumindest meinerseits ;)
     
  15. Alonso

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    Hmm, hab mir gerade nochmals die Pics vom Turbokit angeschaut 8o

    Das ganze sieht qualitativ nicht gerade vielversprechend aus...

    [​IMG]

    Oder war das nur ein Prototyp?
     
  16. #15 Predator, 28.08.2002
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    Also, die Marktstrategen bei Audi (gibts sowas ? :P

    CU<br />Alex
     
  17. #16 Celi-Jens, 28.08.2002
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    Der Protoyp sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Sowas würde ich nie ins Netz stellen. Wenn nur TTE endlich mal nen Turboumbau anbieten würde ...
     
  18. #17 Predator, 28.08.2002
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    TTE hat aber schon abgewunken. Die Turbo-T23 von TTE auf der Frankfurter Automobilausstellung (war doch da, oder ?) ist ein Einzelstück.
     
  19. Blacky

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    die angepunkteten rohre seht ihr, aber den spalt zwischen der adapterplatte und dem rohr in der bildmitte sieht niemand??

    das ist garantiert nur eine ATRAPPE! evtl. zum fotos machen oder so!? denkt scheinbar keiner dran das man die auch vergrössern kann!?

    blacky

    [ 28. August 2002: Beitrag editiert von: Blacky ]
     
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  21. #19 Celi-Jens, 28.08.2002
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    Wir danken dir für den wertvollen Beitrag. Wenn wir noch weiter suchen finden wir vielleicht noch einen dritten Beweis, dass es auch 300%ig eine Attrappe ist :D :D :D

    Jens
     
  22. Blacky

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    vielen dank @jens!

    blacky
     
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