T23 HKS Video/Soundfiles

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Speedsta, 07.02.2005.

  1. #1 Speedsta, 07.02.2005
    Speedsta

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  3. #2 Speedsta, 07.02.2005
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    für die T23 gibts den nur als endtopf ;)

    optimal fürn alltag und nicht zu auffällig bei kontrollen :]
     
  4. redt18

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    ich will ja nix sagen aber besonders schnell kommt mir die t23 "s" ja nicht vor...
    nix gegen das auto aber irgendwie fehltmir da die power...
     
  5. #4 Speedsta, 07.02.2005
    Speedsta

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    also ner gti mag ich bis 140 gut nach dann bis 180 gibts nen kleinen unterschied - danach seh ich kein land mehr
     
  6. #5 king_dingeling, 07.02.2005
    king_dingeling

    king_dingeling Lebende Foren Legende

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    ab 180 läuft auch ein 3S-GE nicht mehr :rolleyes:
     
  7. redt18

    redt18 Fahrzeug Techniker

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    es geht ich denke dass es bis 190 noch recht gut ist!
    mach mal n vid von 0-160oder so, dann kan man mehr sagen!
    und deinen post hab ich auch nihct ganz verstanden wie meinst du das denn jetzt? wann bist du schneller und wann nicht? nicht das wir ne vergleichsfahrt machen müssen! :D :D 8)
     
  8. #7 Speedsta, 08.02.2005
    Speedsta

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    schneller nich unbedingt - die nehmen sich aber so ziemlich nix - konnt ja damals sehr gut mitm nator seiner T20 gt mithalten ;)
     
  9. redt18

    redt18 Fahrzeug Techniker

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    nator ist ja auch n tubel und ne sissy! kein wunder! :D :D
    ausserdem sind die schweizer ja eh laaangssaaaam :D :D
    scherz beisiete.
    ich denke mal dass das 6-gang getriebe der grund für die doch recht gute beschleunigung trotz 1,8 ist! wäre da ein normales 5-gang getriebe drin dann wäre es vorbei!
    kommst du nochmal dazu ein video von 0-150 zu machen?
     
  10. #9 Speedsta, 08.02.2005
    Speedsta

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    wenn sich gtn des auspuffs nochmals angenommen hat ja. das gewicht spielt auch noch ne entscheidende rolle ;)
     
  11. redt18

    redt18 Fahrzeug Techniker

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    wieso gewicht was wiegt ne t23?
    meine hat leergewicht von 1200kg + sagen wir mla 150 wegen mir und sprit und anlage
     
  12. #11 Speedsta, 08.02.2005
    Speedsta

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    dachte das sei mehr - ok dann hab ich nix gesagt :D
     
  13. #12 CELINATOR, 08.02.2005
    CELINATOR

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    Du musst aber bedenken dass ich leider immer wieder aufgehalten wurde als ich mich endlich absetzen wollte. Leider war die Bahn nicht frei. ;(
    Aber "mithalten" konnte die T23 nicht schlecht , muss man sagen. Ein 1.6l 160 PS CRX kann bis 180 auch mit ner T20 GT "mithalten". Ist also nichts besonderes.

    Wobei "mithalten" bei folgendem Beispiel wieder extrem relativ ist.

    Ich glaube es geschah im Jahre 2002... Als Dirk noch seine weisse GT4 hatte. Wir fuhren etwa zwei Stunden auf der deutschen Autobahn (irgendwo im Forum hab ich sogar mal nen Bericht geschrieben aber werde ihn wohl nie mehr finden :D) und ich konnte permanent "mithalten". Zusammen mit einem SLK Kompressor wechselten wir uns an der Spitze ab.

    Ich sage nur "Windschattenfahren" deluxe. ;)
    Natürlich konnte Dirk sich zeitweise absetzen. Bis zum nächsten Hindernis... Und da kam ich schon wieder mit vollem Schwung und er ging zur Seite obwohl er mir gerade den Weg frei geräumt hatte.
    Und ab und zu liessen wir dem SLK den Vortritt. :D

    Anyway, im November 2004 als ich mit dem Preza von Passau nach Hause fuhr hatte ich auch nur einen einzigen der "mithalten" konnte. Einen nagelneuen Audi 3.2 V6 (250 PS). Er hätte sogar die höhere Vmax gehabt als meine Schrankwand aber er wollte eben nur "mithalten".

    Der Mensch gewöhnt sich eben an alles. ;(
    Nach drei Wochen galten bei mir die 220 Turbo PS als normal. Jetzt find ich die Kiste schon wieder lahm. Werde sie deshalb beim nächsten Service auf 260 PS pimpen und es wurde mir bewusst, dass mein nächstes Auto min. 250 PS "stock" haben sollte.

    Was tut man nicht alles um "mitzuhalten".

    Ich glaube ich müsste 500 PS haben um zu sagen, dass ich jetzt genug habe. Bis ich mit dem nächsten Murcielago nicht mehr "mithalten" kann...

    Vorausfahren und den lead übernehmen ist immer einfacher als hinten "mitzuhalten" ;)
     
  14. AdMan

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  16. #14 CELINATOR, 10.02.2005
    CELINATOR

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    Ja im 2ten und 3ten läuft der 3S GE am Besten.
    Und mit 1.6l ziehst du halt früher oder später den kürzeren auf der Autobahn.
     
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