T20: Resonanzkasten ausräumen?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von khelget, 08.09.2003.

  1. #1 khelget, 08.09.2003
    khelget

    khelget Mitglied

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    Hallo, ich habe jetzt schon mehrfach gelesen, dass man den Resonanzkasten im Ansaugtrakt ausräumen kann - wie geht man da am geschicktesten vor, in der T20 ist der ja ganz schön eingebaut?
    Bringt das ganze dann auch technisch was (mehr Luft oder so) oder gibt's nur Sound?
     
  2. AdMan

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  3. CHRIS

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    Nur Sound, sitzt wohl auch wie bei der T18 im Kotflügel. Am besten kommste da ran, wenn Du die Radhausinnenschalen ausbaust...
     
  4. #3 SpaWneD-T20Cel, 08.09.2003
    SpaWneD-T20Cel

    SpaWneD-T20Cel Mitglied

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    Würde mich auch mal interessieren zumal jeder T20 Besitzer der ein neuen Tread zu "offener Luftfilter" anlegt mit diesen Tipp bombadiert wird... :D

    Gibt's dazu Bilder, Anleitungen, Hollywoodverfilmungen? ?( ;)
     
  5. marcus

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  6. CHRIS

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    @ marcus

    Wo haste den Lufteinlass für die Front her? Zufällig von Isa Racing oder woher? Wie gross ist der Durchmesser für den Luftansaugschlauch? 70 oder 80 mm? ?(
     
  7. marcus

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    alle teile gibs bei ISA-RACING:

    1 x 3398-1070 Schlauch 70 mm x 1000 mm -55 - 150 grad

    1 x 3399-17 Air Duct mit 70 mm Anschluss

    bussi
    marcus
     
  8. CHRIS

    CHRIS Lebende Foren Legende

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    Dachte ich mir doch. Das Teil sieht nämlich so aus wie das, das ich bei ISA-Racing bestellen will :D Nur hab ich bei mir das Problem, dass die Nebleröffnung der Sainz-Front gerade mal 165 x 90 mm aufweist und das kleinste Air Duct von ISA-Racing 197 x 140 mm. Na ja, muss ich halt was basteln...
     
  9. djr97

    djr97 Senior Mitglied

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    ist nicht wirklich schwierig, aber kniffelig. daher eine kleine anleitung:

    - linkes vorderrad, blinker und evtl. spoilerlippe abbauen
    - vorderteil der radinnenverkleidung komplett abschrauben, dann kann man sie nach hinten wegbiegen. ganz abbauen muss nicht sein.
    - alle sichtbaren schrauben des resonators entfernen.
    - die eine "unsichtbare" schraube von vorne durch den blinker (zumindest bei der st205) entfernen - hab ewig danach gesucht ;)
    - resonatorbox raus

    beim sauger sollte sich der sound ein wenig ändern. beim turbo hab ich keine veränderung bemerkt. sicher ist aber, dass der lufteinlass der airbox nun durch die zusätzliche öffnung doppelt so groß ist. die modifikation kann also kaum schlecht sein :]
     
  10. marcus

    marcus Senior Mitglied

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    also meine resonator-box hat überhaupt keine öffnung gehabt ausser die nach oben und ebso keine verbindung zum luftfilterkasten. wäre ja auch fatal, sonst könnte der motor ja niemals luft ansaugen :)

    die fristete also ein völlig nutzloses dasein in meinem ST205.

    gruss
    marcus

    p.s. radkasten musst net ab - ging bei mir auch so.
     
  11. #10 SpaWneD-T20Cel, 10.09.2003
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    Hat das jemand schonmal an der AT200 gemacht, sieht ja etwas anders im Motoraum aus...

    Oder is das Filtersystem identisch?
     
  12. djr97

    djr97 Senior Mitglied

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    die konstruktion sollte bei allen t20 gleich sein!? hier mal ein auszug aus dem epc:

    [​IMG]

    man sieht sehr gut den abzweig vom ansaugrohr im kotflügel nach unten in den resonator. wenn der erntfernt wird, ist der abzweig offen und erweitert praktisch die ansaugöffnung.
     
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  14. #12 -=Blitz=-, 11.09.2003
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    War bei meiner GT genauso.

    Das entfernen des Resonanzkastens kann aber auch zu Minderleistung führen.
     
  15. #13 SpaWneD-T20Cel, 18.09.2003
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    @ Blitz
    Ich dachte der unterdimensionierte Sportluftfilter war für die Minderleistung verantwortlich...
    Falls nicht, wie kann man es verhindern?
     
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T20: Resonanzkasten ausräumen?

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