T20 Motoraufbereitung inkl Leistungssteigerung 7A FE

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Lord P, 07.01.2012.

  1. Lord P

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    Hallo da meine T20 schon seit längerem extremen Ölverbrauch hat und auch die Leistung die Letzte Zeit immer mehr zu wünschen übrig lässt,habe ich mich jetz entschlossen einen AT Motor zu besorgen und den komplett machen zu lassen(da ich das Fahrzeug täglich brauche)

    Er soll komplett aufbereitet werden inkl Leistungssteigerung!! so 15-20 PS ca

    Mir schwebt weiterhin vor direkt eine Sportkupplung einzubauen da eh alles zerlegt werden muß

    Wer hat Sinnvolle Tips was man beachten muß und hat ev sogar noch einen guten 7A FE Motor übrig!!

    Bitte keinen blöden Sprüche, wie kauf dir ne gt 4 !!!!!!
     
  2. AdMan

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  3. neals

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    machst halt die stadart sachen , kopf planen, kanäle vom kopf glätten, DK erweitern bzw 2l DK verbauen..
    leichter schwung, auspuffanlage, vernümpftiger luffi.

    das sollte die bude etwas spritziger machen
     
  4. Speedy

    Speedy Lebende Foren Legende

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    Besser wäre n G-Kopf...
     
  5. Lord P

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    Wenn du mir noch sagst was DK ist :D
     
  6. Lord P

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    G-Kopf??? mehr Details wären hilfreich!! Bin zwar nicht ganz unwissend aber spezifische Abkürzungen helfen mir nicht gerade weiter!!

    PN wäre auch ok!!
     
  7. #6 Speedy, 08.01.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.01.2012
    Speedy

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    Ok, so ganz DIE Ahnung hab ich auch nicht... :D

    Du hast n 7A-FE...7A ist der 1,8l Block
    FE ist der Zylinderkopf, den Kannst du tauschen gegen nen GE-Kopf (4A-GE, 1,6l) zB vom Corolla GTi (125PS) vermutlich brauchst du auch dieses Steuergerät..
    Kenne leider niemanden ders gemacht hat und wieviel Leistung da rausschaut.

    Hatte damals bei meiner n anderes Eprom gelötet, Abgasanlage und Benzindruckerhöhung. Leider hab ich keine Leistungsmessung von dieser Zeit...

    Edit: Hab noch was gefunden, bin aber zu faul alles zu lesen :D http://toyotacelicaonline.com/celica1/7ahybrid.htm
     
  8. Lord P

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  9. #8 schmutzi1990, 08.01.2012
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    ist in diesem fall egal, weil 7afe, 4afe, 4age die selbe bohrung haben.
     
  10. Lord P

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    Ah gut zu wissen!!!
     
  11. Lord P

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    7A _FE Getriebe Umbau auf GT?

    noch was kann man ein GT Getriebe auf den 7A-FE Block Montieren???

    Sollte nachher auch alles miteinander harmonieren und langfristig halten!!!
     
  12. #11 schmutzi1990, 08.01.2012
    schmutzi1990

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    ne, gt getriebe geht nicht.

    alle getriebe aller 4age, 4afe, 7afe sind untereinander kompatibel (außer natürlich die rwd und fwd versionen)

    3sge, 3sgte, 5sfe, 3sfe, 2C, sind auch untereinander kompatibel.
     
  13. AdMan

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  14. Lord P

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    Welches Getriebe wäre den von Vorteil ??
    Also wenn ich das richtig verstanden habe passen bei den 4 age und afe auch die Antriebswellen usw??
     
  15. #13 Mictian, 08.01.2012
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    also uzms getriebe und die antriebswellen brauchste dir da keine gedanken machen wenn du "nur" 15 - 20 PS mehr anstrebst das hält!!!
    ich habe auch den 7afe aus der celica drinne! gemacht ist bisher:
    - ECU aus dem e10si (kabelbaum anpassen!!! )
    - dann haben wir die kopfdichtung "halbiert" (also von 0,4mm auf 0,2mm)
    - Resoraum der ansaugbrücke vergrößert (ca 12mm mittels adapterplatten)
    - schwungmasse erleichtert
    macht: 124PS und 173NM
    dazu gabs dann noch nen g6 getriebe :D
     
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