T20 GT offener Luftfilter

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Cronnos, 01.08.2004.

  1. #1 Cronnos, 01.08.2004
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    Da ihr mir ja schon mit dem Blade Bodykit weiterhelfen konntet habe ich eine neue Frage. :D

    Ich will einen offenen Luftfilter an meinem Celica verbauen. Ich weiß es gibt einen von K&N und einen universal Kit bei TRC. Aber ich suche einen den ich auch eintragen lassen kann!!!:wand

    Also währe schön wenn ihr mir weiterhelfen könnt:]
     
  2. AdMan

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  3. #2 Samson992, 01.08.2004
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    Ich hab den von K&N ...

    Sound ist HAMMERMÄßIG :]

    Aber eintragen :rolleyes: :(

    GRUSS

    Daniel
     
  4. #3 Burnmax, 02.08.2004
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    Und wie siehts mit Leistungsverlust aus???
     
  5. #4 SpaWneD-T20Cel, 02.08.2004
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    Es gab hier mal jemanden der hat seiner T20 GT ca. 30PS mit einen offenen Luftfilter geklaut... wurde auf einen Prüfstand gemessen.
     
  6. djr97

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    nimm einen tauschfilter, der ist günstiger und besser. vor allem, wenn du den ansaugweg noch ein wenig optimierst (resonator raus etc...).

    kann man übrigens über die suche alles hier finden :]
     
  7. #6 Marco Reitz, 02.08.2004
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    Marco Reitz Junior Mitglied

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    Hab in meiner den K&N und eingetragen bekommen per Einzelabnahme, hatte dazu eine nichtmehr gültige ABE die für den MR 2 war und der Prüfer hats net gemerkt oder wars ihm Wurst. Eigentlich solltest du den eingetragen bekommen.
     
  8. #7 CELINATOR, 02.08.2004
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    Da war "Blitz" im Forum
     
  9. #8 Samson992, 02.08.2004
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    @burnmax:

    Leistungsverlust ??????? :rolleyes:

    Ich finde eher dass meine Celi im unteren Drehzahlbereich etwas besser geht und nimmer so träge ....
     
  10. #9 Samson992, 02.08.2004
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    @Celinator: Hatte der nen K&N ?
     
  11. #10 king_dingeling, 02.08.2004
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    Der Leistungsverlust kam bestimmt dadurch dass keine Kaltluftzuleitung gezogen wurde :]
     
  12. #11 CELINATOR, 02.08.2004
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    Weiss nicht mehr was er hatte. Auf jeden Fall ai Funghi... :D

    Meine GT hatte damals 181 PS original.
     
  13. #12 Slowrider, 02.08.2004
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    KEIN GELD
    hab mir heute von raid den universal filter gekauft 35€
    morgen werde ich im geschäfft einen adapter fräsen lassen, das ich ihn
    im original luftfilterkasten verstecken kann :D

    werde am nächsten turboday in biel auch auf den prüfstand um zu schauen ob ich weniger leistung habe ;)
     
  14. #13 king_dingeling, 02.08.2004
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    Dann würd ich aber vorher und nachher auf den Prüfstand ! :]

    Muss auch mal meine BMC Airbox wieder einbauen :D
     
  15. #14 Slowrider, 02.08.2004
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    KEIN GELD
    ich machs so das ich zuerst mit dem raid drauf geh und wenn ich mehr als 170ps hab, dann bin ich zufrieden :]
    wenn nicht, dann bau ich schnell auf den originalen um und geh nochmal drauf ;)

    aber ich glaube meiner hat nicht mal original 170ps, sch... lahme schlurre X(
    ist aber unübersehbar :rolleyes:
     
  16. #15 king_dingeling, 02.08.2004
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    Aber etwa das geilste dass es gibt :D Habe sie ausgebaut wo ich meine Federn hab eintragen lassen ! Jetzt muss sie wieder rein :D:D
     
  17. #16 Samson992, 02.08.2004
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    Also ich habe die Kaltluftzufuhr verlegt ......

    Meinste das liegt daran ????
     
  18. #17 Cronnos, 02.08.2004
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    Danke erst mal an alle. 8)

    Ich bleibe erst einmal bei meinem K&N Tauschfilter. Ich habe mich mit einem TÜF Ingenier unterhalten. Der hat mir gesagt das ich das mit einem offenen Filter vergessen kann. Da seit diesem Jahr jeder TÜF Prüfer ein Eintragungsbuch führen muß. In diesem Buch muß er JEDE Eintragung die er vornimmt schriftlich festhalten und kann auch dafür belangt werden.
    Fahren ohne BE=Versicherungsbetrug=STRAFTAT:wand :wand

    Aber nochmals Danke für eure Hilfe
     
  19. #18 CRX_ED9, 03.08.2004
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    Resonator raus??? Ich bin ja kein Toyota Experte, aber bei den HONDA's hat man Leistungsverlust, wenn man den Resonator ausbaut/abhängt! Die Toyota Ingenieure haben sich wohl schon was dabei überlegt... :]

    Das Beste ist immernoch nen Filtereinsatz im originalen Gehäuse...
     
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  21. #19 king_dingeling, 03.08.2004
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    Der Resonator ist IMHO nur so ein kleiner Kasten der das Ansauggeräusch dämpfen soll ! Hab ich bei meiner auch deaktiviert :]
    Und jetzt kommt sowieso wieder die Airbox rein :]
     
  22. #20 CRX_ED9, 03.08.2004
    CRX_ED9

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    Ja klar, ich hab beim CRX den Resonator auch weg...
    Aber bei HONDA sitzt der Reso vorne unten in der Stossstange, und zieht von dort kühle Luft! Wenn man den nun abbaut, hat man warme Luft aus dem Motorraum...
    Aber das "ROOOOOOOHHHHHHHRRRRRRRR" bringt wohl den Subjektiven Lesitungszuwachs...

    Klarheit kann nur ein Prüfstand bringen! Aber dabei müssen Vorher-/Nachhermessungen am gleichen Tag gemacht werden! Sonst sagen die genau nix aus... :]
     
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