T19, 3S-FE: Klingeln (Rasseln) bei niedrigen Drehzahlen

Hi zusammen,

seit heute macht der Motor meiner T19 2.0, 3S-FE, Probleme. Immer wenn ich bei niedrigen Drehzahlen etwas mehr Gas gebe, fängt der Motor an zu Klingeln (Rasseln trifft das Geräusch ebenso). Ansonsten verhält sich der Motor wie immer. Woran liegt dies ?

MfG und Danke <br />Kenworth

 

Mmh. Danke erstmal für die Antworten. Das Geräusch klingt aber weniger nach einem lockeren Hitzeblech oder anderen "Blechteilen" (hab auch schon geschaut - nix locker). Stellt euch einfach das Geräusch von schnell aufeinander folgenden Schlägen mit einem Meisel auf Metall vor. Hab halt keine andere Beschreibung als "Klingeln und Rasseln" parat ... Das Geräusch tritt auch nur dann auf, wenn ich bei niedrigen Drehzahlen etwas mehr Gas gebe.

Was mir noch einfällt: Vorgestern abend war ich tanken. Bis zum ersten Hören des Geräusches sind also maximal 30 Kilometer vergangen (verfahren). Kann sowas an schlechtem Sprit liegen oder ist das nur Zufall?

 

Hi! Ich habe einen SW 20 mit 3 sge Motor und das Geräusch kommt mir irgendwie bekannt vor! Seit ca 2 Monaten macht mein Motörchen auch solche Geräusche! Sonst läuft er ganz normal! Wegen den Hitzeblechen habe ich auch schon nachgeschaut... Nichts!!

 

Also ein lockeres Hitzeblech klingt definitiv anders, als das bei mir hörbare Geräusch. Motorausetzer sind auch keine dabei. Vielleicht noch eine Umschreibung: Stellt euch das Geräusch vor, wenn man mit einem 30cm- Holzlineal die Zähne eines recht großen Zahnrades entlang klappert. Das ganze aber mit ungleichmäßiger Geschwindigkeit. (ist mir halt so eingefallen)

@Burning AW11:<br />

<br />Eben das meine ich! Ob das Geräusch allerdings bei kaltem Motor stärker, als bei warmen Motor muss ich noch rausfinden. Hab es wegen dem Geräusch bis jetzt vermieden, "im Drehzahlkeller" zu fahren.

Was sind außerdem "T-vis- Klappen"?

MfG und Danke!<br />Kenworth

 

Wenn wir schon dabei sind Motorgeräusche "eigenartig" zu beschreiben, mir kommt es immer so vor als ob Murmeln im Auspuff sind!!!*g*<br />Und ausserdem kommt mir vor mein Motor regelt zu früh ab! So zwischen 6800 und 7000! Ist das normal?

Das Hitzeblech bei der LIMA kanns nicht sein, weil ich meine Hitzebleche alle abmontiert habe!<br />Ich tippe da auch eher auf die Klappen im Ansaugkrümmer!!! Doch Problem gelöst- ich habe ja noch einen Tauschmotor zu Hause!

 

Das Geräusch kommt aus dem Motorraum. Und mit "Klappern" hab ich Euch wohl auf die falsche Fährte gebracht. Es klappert (bzw. rasselt) nicht, als sei was lose. Es ist viel mehr ein knackendes Klappern. Ich kann das aber auch nicht anders umschreiben. Werd nächste Woche mal zur Toyo- Werkstatt fahren ...

 

Bei mir ist das Rasseln, scheppern, murmel usw. was weiß ich.... immer nur bei warmen Motor! Damit verbunden sind auch noch Drehzahlschwankungen! Von 700 bis 1200! Und der Motor dreht nicht mehr so hoch! Kann das wirklich nur eine lose Keramik sein?

 

Hab heute mal darauf geachtet: bei mir ist das Geräusch nur bei warmen Motor zu hören. Als ich losfuhr bin ich mal im dritten Gang ab ca. 20 km/h (an)gefahren. Nix vom besagten Geräusch zu hören. Als der Motor dann Betriebstemp. hatte, war auch das Geräusch wieder da ...

 

So, war gestern in der Werkstatt. Der Meister ist mit mir ums Eck gefahren. Er meinte (im übrigen sprach er von Rasseln :-), dieses Geräusch kommt von schlechtem Sprit. Ich hoffe, er wird recht behalten ... Also Leute, lasst AGIP rechts liegen und fahrt zu ner anderen Tankstelle. Der Meister gab mir noch den Tip, beim nächsten mal anstatt Super einmal Super Plus zu tanken ... Außerdem meinte er, dass es besser sei an "Billig- Tankstellen" generell lieber Super Plus anstatt Super zu tanken.

Trotzdem an alle, die versucht haben zu helfen: Danke.

MfG Kenworth

 

Ich habe das selbe problem meint ihr wirklich das es am sprit liegt? Was hat das klingeln mit dem sprit zu tun????? Ich habe gestern ein neues Krümerrohr bekommen und das geräusch ist immer noch! Was soll das bloß sein???????????????