T18 Gti Wiederbelebung

Dieses Thema im Forum "Projekte" wurde erstellt von Dedackel, 19.12.2009.

  1. #1 Dedackel, 19.12.2009
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Hallo Leute,

    da es nächsaten Monat losgehen soll brauche ich ein paar Tipp´s von euch.

    Es geht um eine T18 GTi die nun schon 3 Jahre auf einer Stelle steht. Es ist einfach zu schade das Teil so verkommen zu lassen und da habe ich Sie einfach mal Gekauft

    Der Plan ist das Auto im komenden Jahr Fit und Tüv fertig zu machen. Also kein Tuning und so ( erstmal muss die Substanz und sonst auch alles sauber sein ) und dann sehen wir weiter. Er ist auch soweit noch gut beieinander aber der Motor hat schweres Fieber. Kopfdichtung durch und wenn er Warm wird fängt er an auf 2-3 potten zu laufen. Denke der Kopf ist auch dahin. Aber mal sehen erstmal zerlegen.

    Also Motor soll von Grund auf Neu gemacht werden. Kurbelwellenlagen Pleuellager usw. Und weil er ein Ölvernichter ist sollen auch die Kolbenringe neu aber wo bekomme ich Kolbenringe her die was taugen. Und eine Zyl.-Kopf Dichtung aus Metall suche ich auch noch ????
    vieleicht kann mir da einer helfen.

    Wenn es losgeht gibt es auch hier dann Aktuelle Bilder usw zum Projekt "Wiederbelebung".

    Das Auto ist ein T18 2,0 GTI ( 3SGE 156Ps )von 1991

    1tens
    was für ein Gen Motor ist da verbaut worden. Es wird immer von 3SGE Gen " sowieso" geredet. Welchen habe ich den nun ?

    2tens
    Stimmt es das der Motor ein Freiläufer ist ??

    3tens
    Wieviel kann man von dem Kopf runterholen bis Ventile und Kolben sich die Hand geben ??
    Hintergrund ist wenn der Kopf noch zu gebrauchen ist lasse ich den Planen allerdings wurde er schonmal geplant. Nur der Vorbesitzer weiss nicht mehr wieviel.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Mister_Two, 19.12.2009
    Mister_Two

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  4. #3 Suncruiser, 19.12.2009
    Suncruiser

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    Dann wünsch ich viel Spass bei der Arbeit und viel Erfolg :]
     
  5. #4 JimWest, 19.12.2009
    JimWest

    JimWest Mitglied

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    1-> Gen 2 (Rev 1 oder 2, je nach dem ob vor 12/1991 oder dannach)
    2-> Ja, glaube alles S Motoren sind Freiläufer
    3-> Kann ich dir nicht sagen
     
  6. #5 Celica459, 19.12.2009
    Celica459

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    Jep der 3sge isn freiläufer!
     
  7. #6 runingtoy, 19.12.2009
    runingtoy

    runingtoy Mitglied

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    Original von Dedackel

    Ich hab noch nen 3S-GE 156 PS Motor der komplett über arbeitet würde Kolben,+Ringe,Zahnriemen +Spanner neu Wasserpumpe neu Neu Gelagert. Kopf komplett überholt, und ne Neue Kupplung is auch drin. Motor hat jetzt ca 6000km.

    bei interesse einfach ne PN, zwecks kleinem Preis!

    Gruss
     
  8. Neon

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    hat der w2 nicht ne mzkd? ansonsten hat trd bestimmt was
     
  9. #8 speedmaster, 19.12.2009
    speedmaster

    speedmaster Lebende Foren Legende

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    ..

    nein der w2 hat serie kein mzkd,aber die kann man über all kaufen
     
  10. #9 Dedackel, 19.12.2009
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Boh das ging ja schnell mit den Info´s !!!

    Danke schonmal.........wo bekommt man den in Deutschland eine MZKD her ?
    Jetzt sagt nicht beim Freundlichen :rolleyes:

    Bei TRD habe ich schonmal geschaut aber nur eine für den 3SGTE gefunden. Nehme aber mal an das ich die auch verwenden kann. Wenn nicht berichtigt mich bitte da.
    Und bei TTE ( die Teile soll man wohl auch bei Toyota beziehen können ) auf der Seite blicke ich nicht durch. Da sind nur die neueren Fahrzeuge verstretten.

    Und Spass werde ich haben, freue mich schon darauf :]

    Ein Austausch Motor kommt für mich nicht in frage da ich gerne weiss was ich habe.
     
  11. neals

    neals Lebende Foren Legende

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    kenne jemanmd der hat bei seinem mr2 1mm geplant! also bekommste eigentlich keine probleme.
     
  12. #11 Dedackel, 19.12.2009
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Je denke ich auch. Von der Verdichtung her kein Thema
    Rein Rechnerisch hast du 2mm Platz bis du die 12,5:1 Grenze erreichst ( der soll aber max bis ca. 11:1 gehen )
    Wollte nur sichergehen das es ein Freiläufer ist wegen der Ventile. Dann ist ja alles Super.

    Jetzt hoffe ich nur das der Vorbesitzer nur ein paar Zehntel hat Planen lassen. Nachmessen würde ich auch gerne aber da ich keine Reverenzwerte habe ;(
    Nützt mir das wenig.

    Oder hat einer Zufällig einen Kopf liegen und kann mir die Höhe mal gerade messen.
     
  13. #12 Dedackel, 21.12.2009
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Keiner einen kopf liegen, schade.

    Naja hab wiedermal eine Frage. Ich habe im EPC gestöbert und da ist mir was aufgefallen was ich nicht so ganz zuordnen kann.

    Unzwar:

    13041 BEARING, CONNECTING ROD
    13041 88360 01 3SG*.. ST18* MARK 1
    13041 88360 02 3SG*.. ST18* MARK 2
    13041 88360 03 3SG*.. ST18* MARK 3

    Was bedeutet der Stern hinter dem SG ?
    Das gleiche bei dem Stern hinter dem ST18 ?

    etwa das dieses Teil gleich bei GTE,GE im ST185, 182 usw. ist ?



    Schonmal Danke für eure Tatkräftige unterstützung.................
     
  14. #13 Sarge3244, 29.12.2009
    Sarge3244

    Sarge3244 Mitglied

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    Warum nicht? Ich habe auch zwei 3SGE ECU hier wo nur 3S-G draufsteht und es sind alle kabel für den Turbo vorhanden.

    Falls ineresse ich habe noch Zylinderköpfe da und auch Scharfe Nockenwellen für den Motor
     
  15. #14 Dedackel, 29.12.2009
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Danke für die Antwort.

    Auf das Angebot mit dem kopf komme ich evtl. zurück.

    Schick mal nen Preis mit Beschreibung, Laufleistung, Allgemeinzustand Ventile Sitzringe Ventilführungen, per PN bitte.
     
  16. #15 Dedackel, 17.01.2010
    Dedackel

    Dedackel Guest

    Habe es mal geschaft Bilder zu machen. Und sagt bitte nicht "mach den mal Sauber" :D

    Ach Mist wie geht das hier mit dem Hochladen der Bilder ?(
     
  17. zero

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    hier kannst du sie hochladen -> KLICK
     
  18. #17 Dedackel, 17.01.2010
    Dedackel

    Dedackel Guest

  19. #18 Dedackel, 09.02.2010
    Dedackel

    Dedackel Guest

    So es gibt was neues, der Kopf ist fast unten und was ich bemerken musste :

    3 Zünkerzen Weiß
    1 Zünkerze hing Kühlwaser drann ( der Zyl. ist wohl voll )


    So ein Mist mal sehen wie es weiter geht...................
     
  20. AdMan

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  21. #19 Weichspüler, 09.02.2010
    Weichspüler

    Weichspüler Mitglied

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    haha, der öl-kanister im cockpit ist kult bei den gti´s.

    der gehört dazu wie der wunderbaum....
     
  22. #20 Dedackel, 09.02.2010
    Dedackel

    Dedackel Guest

    @Weichspüler

    Das ist nicht der einzige, die anderen 5 habe ich in den Kofferraum geschmiessen :rolleyes:
     
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